SsangYong Torres SUV, hinta alkaen 41 100 €

SsangYong Torres SUV vakuuttaa 207 hv 462 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 41 100 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen 41 100 €
Torres

SsangYong Torres

  • Moottorityyppi : Bensiini, Sähkö
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto, Neliveto
  • Teho hv : 163 - 207 hv
  • Kulutus L/100km : 7,9 - 9,1 L/100km
  • Kulutus kWh/100km : 18,7 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 462 km

Ulkonäkö ja katu-ote

SsangYong Torres erottuu massasta jykevästi muotoillulla etusäleiköllä ja voimakkailla vanteenkaarilla, jotka lupaavat roimasti läsnäoloa liikenteessä. Kokonsa puolesta 4,7 metriä pitkä ja 1,89 metriä leveä Torres näyttää isommalta kuin monet kompaktit SUV:t ja korostaa ns. adventure-henkeä ilman tarpeetonta prätkintää. Viistottu takalinja ja korotettu maavara antavat uskottavuutta pikkuretkille, vaikka muotoilu ei pyri premium-luokan hienosteluun. Kokonaisuus on tarkoituksellisen maskuliininen ja toimii parhaiten ostajalle, joka haluaa näkyvyyttä ilman räikeää brändilogoa.

Kajuutan laatu ja käytettävyys

Sisältä Torres tarjoaa kilpailukykyisen yhdistelmän käytännöllisyyttä ja selkeitä pintoja: kojetaulu on suoraviivainen ja napit sijoitettu loogisesti, mutta kovia muoveja löytyy etenkin alaosista. Istuinten tuki on suunniteltu pitkäkestoiseen käyttöön ja etuistuimet saa yleensä hyvälle ajoasennolle myös pidemmille kuskeille, mikä parantaa mukavuutta pitkillä matkoilla. Ohjaamo tuntuu reilusti tilalta ja näkymät ovat hyvät suurempienkin peilien ansiosta, mikä helpottaa arki-ajoa ja pysäköintiä. Tekniikkaa on tarjolla tarpeeksi päivän standardeihin: kosketusnäytön kautta hoituva viihdejärjestelmä tukee tavallisia liitäntöjä ja perusavustimia.

Tavaratila ja arkikäytön mitat

Peruslavatilana Torres antaa kilpailijoihin nähden reilun lähtökohdan: tavaratilan tilavuus on noin 703 litraa ja takapenkit kaadettuna maksimi nousee jopa 1662 litraan, mikä riittää helposti lastenrattaisiin, viikonloppulaukkuun tai kevyihin remonttitarvikkeisiin. Auton mitat ja 5-paikkainen istuinjärjestys tekevät siitä toimivan perheauton, ja maksimikuorma eli 552 kg kertoo, että kantavuutta löytyy arjen tarpeisiin. Runko on tarpeeksi pitkä ja leveä, jotta takamatkustajilla on kunnolla jalkatilaa ja keskimittaiselle aikuiselle sopivasti pään- ja hartiatilaa. Polttoainesäiliö on 50 litraa, mikä yhdistettynä kohtuulliseen kulutukseen antaa pitkät välit huoltoon.

Ajamisen luonne — rauhallinen, mutta kykenevä

Moottorivalikoima kattaa perinteisen 1.5 GDI-T bensakoneen, josta irtoaa 163 hv ja noin 280 Nm, sekä sähköisen EVX-version, joka tuottaa 207 hv ja reilusti vääntöä. Bensakoneella ajaminen on luonteeltaan tasapainoista ja riittää arkeen sekä suurempiin moottoritie-ylityksiin, mutta kiihtyvyys ei pyri urheilullisuuteen; sähköversio tuntuu selvästi elävämmältä kaupunkinopeuksissa ja ohituksissa. Vetovaihtoehdot sisältävät etu- ja nelivedon sekä manuaali- tai automaattivaihteiston, mikä antaa ostajalle valinnanvapauden ajoprofiilin mukaan. Ajettavuus painottaa mukavuutta ja varmuutta: ohjaus on kevyt kaupunkiajossa mutta pitoa hakevat ajo-ominaisuudet korostuvat etenkin AWD-malleissa.

Polttoaineen kulutus ja sähköinen ulottuvuus

Bensaversiot ilmoittavat yhdistettyä kulutusta noin 7,9–9,1 l/100 km riippuen vetotavasta ja vaihteistosta, mikä tarkoittaa realistisesti noin 550–630 kilometrin toimintamatkaa yhdellä tankillisella yhdistelmästä riippuen. EVX-sähkömalli kuluttaa noin 18,7 kWh/100 km ja lupaa WLTP-mittauksen mukaan noin 462 km toimintamatkaa, mutta ilmastointi ja nopea maantieajo tiputtavat tämän arvoa reilusti käytännössä. Kulutusluvut tarkoittavat arjessa, että bensaversioilla pitkiäkin reissuja voi tehdä pysähdyksin hyvin, kun taas sähköinen Torres sopii erinomaisesti päivittäiseen työmatka- ja kaupunkikäyttöön, kun latausmahdollisuuksia on riittävästi. Molemmat voimalinjat ovat suunniteltu kustannustehokkaiksi suhteessa suorituskykyyn ja käyttötarkoitukseen.

Avustimet, näyttö ja arjen digitaalisuus

Turvallisuus- ja avustuspaketti kattaa nykystandardin mukaiset perusominaisuudet kuten vakionopeudensäädön ja kaistanpitoavustimen, mikä tekee pitkistä matkoista vähemmän rasittavia ja arjen risteyksistä turvallisempia. Infotainment-järjestelmä tarjoaa älypuhelinintegraation ja selkeät valikot, joten musiikki, navigointi ja puhelut toimivat odotetusti ilman ärsyttävää nykimistä. Kojelaudan selkeä rakenne ja loogiset valinnat auttavat käyttämään järjestelmiä ajon aikana ilman turhia häiriötekijöitä. Joissain varustetasoissa näkyy myös edistyneempiä avustimia, mutta kokonaistaso pitää sijoittaa kilpailukykyiseksi pikku-SUV-luokassa.

Kuka ostaa Torresin?

SsangYong Torres puhuttelee ostajaa, joka arvostaa käytännöllisyyttä, suoraviivaista muotoilua ja hyviä kantavuus- sekä tavaratilaominaisuuksia ilman premium-hintalappua. Perheille ja harrastaville yksityishenkilöille Torres tarjoaa ison tavaratilan ja monipuoliset voimansiirto-optiot, kun taas EVX-malli kiinnostaa sähköistä ajamista hakevia, joille ~462 km WLTP-alue antaa mielenrauhaa pidempiinkin arkireissuihin. Auton perusajatus on tarjota tilaa, toimivuutta ja luotettavuutta kilpailukykyiseen hintaan, mikä tekee siitä vaihtoehdon niille, jotka haluavat erottua suosituimmista saksalaisista ja japanilaisista kilpailijoista. Valintaa mietittäessä kannattaa arvioida omat ajo-, lataus- ja vetotarpeet, sillä Torres on selkein palkinvalinta käytännönläheiselle ostajalle.

Suosituimmat vertailut

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
serpimg_HNB7qw

Arvostelut

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Kustannukset ja kulutus
Hinta
41 100 - 54 200 €
Kulutus L/100km
7,9 - 9,1 L/100km
Kulutus kWh/100km
18,7 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
462 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 207 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
1 498 - 1 618 kg
Tavaratila
703 L
Pituus
4 700 mm
Leveys
1 890 mm
Korkeus
1 710 mm
Maksimi tavaratila
1 662 L
Kantavuus
552 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini, Sähkö
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
163 - 207 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
191 - 194 km/h
Vääntömomentti
280 - 339 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
120 - 152 kW
Iskutilavuus
1 497 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 023 - 2 024
CO2-tehokkuusluokka
G, A
Merkki
SsangYong

Suosituimmat vertailut

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Mitä vetotapavaihtoehtoja SsangYong Torres tarjoaa?

SsangYong Torres on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.