Skoda Kodiaq SUV – Plug-in hybridi, Bensiini, Bensiini MHEV tai Diesel, hinta alkaen 43000 €

5 (1 Arvostelut)
arvioi

Skoda Kodiaq SUV vakuuttaa Plug-in hybridi, Bensiini, Bensiini MHEV tai Diesel-moottorilla, 265 hv 123 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 43000 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 43 000 €
Kodiaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Kodiaq

  • Moottorityyppi : Plug-in hybridi, Bensiini, Bensiini MHEV, Diesel
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto, Neliveto
  • Teho hv : 150 - 265 hv
  • Kulutus L/100km : 0.4 - 8.2 L
  • Sähköinen toimintasäde : 113 - 123 km
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Muotoilu: hillittyä voimaa kadulle

Kodiaq on kookas, hillitty katumaasturi joka näyttää arvokkaalta ilman turhaa koreilua. Sen mitat — pituus noin 4,76 metriä ja leveä hartialinja — antavat vahvan läsnäolon liikenteessä ja lupaavat tilaa sisällä. Edestä tunnistaa konsernin selkeän muotokielen, takaosa on ryhdikäs ja RS-versiossa etusäleikkö ja isommat pyörät tekevät ilmeestä reippaamman. Värivalikoimat ja kromin määrä pysyvät maltillisina, joten Kodiaq vanhenee arvokkaasti eikä huuda huomiota.

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Sisätila: skandinaavinen selkeys ja järkevyys

Sisällä tunnelma on käytännöllinen ja skandinaavisen rauhallinen: materiaaleissa on paljon pehmeitä muotoja ja selkeät pinnat. Hallintalaitteet ovat loogisesti sijoiteltuja ja istuma-asento pitkäajomukava, istuimet tukevat hyvin pidemmilläkin matkoilla. Laatutuntuma on kohdallaan keskiluokassa, muovit ovat enimmäkseen siististi viimeisteltyjä ja säilytystilaa riittää pienille tavaroille.

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Tilat: tavarat mahtuvat — vaikka mökkireissulle

Viiden hengen Kodiaqin tavaratila vaihtelee noin 745–910 litraa ja etupenkkien kaadolla tilaksi saa jopa 1 945–2 105 litraa, mikä tarkoittaa käytännössä, että lastit, polkupyörät tai talvilajien varusteet löytävät helposti paikkansa. Korkea lattiataso ja suuri takaluukku helpottavat pakkausta ja arjen kuormauksia, ja takaistuimilla on riittävästi tilaa aikuisillekin lyhyemmillä matkoilla. Perheen viikonloppureissut tai kaupunkikaupat eivät juuri rasita tavarantilaa, mutta esimerkiksi kapeammissa parkkihalleissa ulkomitat kannattaa muistaa.

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Ajaessa: rauhallinen mutta hallittu

Ajaminen on Kodiaqissa enemmän rauhallisen pitoa ja mukavuutta kuin terävää urheiluhallintaa: alustasäätö painottaa sujuvaa kulkua ja äänieristys pitää melut kurissa. Mallistosta löytyy ladattava hybridi (1.5 TSI iV 204 hv, sähköinen kantama noin 113–123 km), bensiinimoottoreita 150–265 hv mukaan lukien kevythybridinä 150 hv ja suorituskelpoinen RS 265 hv sekä dieselvaihtoehtoja 150–193 hv, joten voimalinjasta löytyy sopiva kompromissi taloudellisuuden ja suorituskyvyn välillä. RS versio kiihtyy reippaasti (0–100 km/h noin 6,3 s) kun taas tavallisemmilla vaihtoehdoilla 0–100 kuluu tyypillisesti 8–10 sekuntia, ja neliveto vakauttaa liikettä liukkaammallakin kelillä.

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Polttoaine ja toimintasäde: numerot arjen kannalta

Kulutuksessa erot ovat selkeitä: PHEV-paketti lupailee WLTP-lukemissa jopa 0,4–0,5 l/100 km kun akku on ladattu ja sen 19,7 kWh akku antaa sähköistä kantamaa noin 113–123 km, mutta pitkillä reissuilla polttoaine kulkee taas tavanomaisella kulutuksella. Bensiiniversiot tarvitsevat noin 7,4–8,2 l/100 km ja kevyempi mHEV-versio on lähellä 6 l/100 km, kun taas dieselit pärjäävät matkanteossa 5,3–6,1 l/100 km, mikä näkyy erityisesti suurilla vuosikilometreillä säästöinä. Käytännössä PHEV on erinomainen arkikäyttäjälle, joka lataa säännöllisesti ja haluaa sähköisen päivittäisen ajon, mutta pitkät maantieajot ja vetokuormat suosivat dieseliä tai tehokkaampia bensavaihtoehtoja.

Automaattinen apuri ja ruudun valta

Avustin- ja infotainment-puolella Kodiaq tarjoaa modernit perusominaisuudet: adaptiivinen vakionopeudensäädin, kaistan- ja kuolleen kulman avustimet sekä automaattinen pysäköinti löytyvät varustetasosta riippuen. Kosketusnäytöt tukevat älypuhelinyhteyksiä kuten Apple CarPlay ja Android Auto, ja valikot ovat selkeitä mutta osa edistyneemmistä toiminnoista vaatii korkeampaa varustelua. Turvallisuusjärjestelmät ja kuljettajaa avustavat paketit tekevät pidemmistä matkoista vähemmän väsyttäviä ja kaupunkiajossa auto tuntuu turvalliselta ja avustetulta kumppanilta.

Kenelle Kodiaq sopii?

Kodiaq on järkevä valinta perheelle tai kuluttajalle, joka tarvitsee tilaa, toimivuutta ja hillittyä tyyliä ilman premium-hintalappua. Jos päivittäinen ajo koostuu pääosin lyhyistä siirtymistä ja latausmahdollisuus on olemassa, ladattava hybridiversio tarjoaa taloudellisuutta ja hiljaista käyttöä, kun taas diesel sopii pitkän matkan ajajalle ja RS kiinnostaa suorituskykyä hakevaa ostajaa. Kokonaisuutena Kodiaq antaa monta hyvää korttia arkeen: tilan, mukavuuden ja monipuolisen mallivalikoiman, joista löytyy vaihtoehto lähes jokaiseen käyttötilanteeseen.

Kustannukset ja kulutus

Hinta
43000 - 57900 €
Kulutus L/100km
0.4 - 8.2 L
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
113 - 123 km
Akun kapasiteetti
19.70 kWh
CO2
9 - 186 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
45 - 58 L

Mitat ja kori

Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
1684 - 1970 kg
Tavaratila
745 - 910 L
Pituus
4758 - 4761 mm
Leveys
1864 mm
Korkeus
1663 - 1683 mm
Maksimi tavaratila
1945 - 2105 L
Kantavuus
460 - 563 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Bensiini, Bensiini MHEV, Diesel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
150 - 265 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.3 - 9.7 s
Huippunopeus
205 - 231 km/h
Vääntömomentti
250 - 400 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
110 - 195 kW
Iskutilavuus
1498 - 1984 cm3

Yleiset

Mallivuosi
2024 - 2025
CO2-tehokkuusluokka
B, F, G, E
Merkki
Skoda
Millaisia voimalinjoja Skoda Kodiaq:ssa on saatavilla?

Skoda Kodiaq on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.