Porsche Taycan Wagon Farmari – Sähkö, hinta alkaen 103500 €

Porsche Taycan Wagon Farmari vakuuttaa Sähkö-moottorilla, 952 hv 652 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 103500 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 103 500 €
Taycan Wagon @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Porsche Taycan Wagon

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto, Takaveto
  • Teho hv : 408 - 952 hv
  • Kulutus kWh/100km : 17.5 - 19 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 537 - 652 km
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Ulkonäkö ja läsnäolo

Porsche Taycan Wagon rikkoo farmarihienostelun ja urheilullisuuden rajan: pitkä kattolinja ja leveät hartiat antavat sille aidon urheilufarmarin vaikutelman, joka ei katoa parkissa. Malli on saatavana useina teho- ja toimintomatkaversioina, tehoalueen ulottuessa noin 408–952 hevosvoiman ja WLTP-toimintasäteen 537–652 kilometrin välillä, joten ulkonäkö kertoo sekä nopeudesta että arkikäytettävyydestä. Etupäässä viimeistely on Porsche-tyylillä tiukka ja moderni, mutta paino ja leveys näkyvät läsnäolossa: tämä ei ole huomaamaton katukuvaaja. Valinnaiset yksityiskohdat, kuten kiillotetut vanteet ja matalaprofiilinen keula, korostavat auton kaksinaista luonnetta käytännöllisyyden ja suorituskyvyn välillä.

@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Sisätilan tunnelma ja laatu

Ohjaamo jatkaa Porschen linjaa: materiaalit tuntuvat ja näyttävät arvokkailta, istuimet ovat muotoiltuja ja ajopaikka on matala ja keskittynyt kuskin ympärille. Sisällä on neljän hengen asettelu, jossa takaistuinten keskipaikka on enemmän lisä kuin varsinainen kolmas matkustaja pidemmille matkoille. Näytöt ovat nykyaikaiset ja helppokäyttöiset, ja lisävarusteilla saa kylmästi viimeisteltyä premium‑tunnelmaa, mutta napitunteihin tottumattomalle opettelua voi tulla. Äänieristys on hyvätasoinen urheiluautoa ajatellen, joten pitkätkin moottoritieosuudet tuntuvat rauhallisilta verrattuna perinteisiin sporttimalliin.

@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Arjen tilat ja kantokyky

Tavaratila on kilpailukykyinen sporttifarmariksi: peruslukuina takaluukku noin 405–446 litraa ja maksimikapasiteetti takapenkit kaadettuna noin 1 171–1 212 litraa riippuen versiosta, mikä riittää perheen viikonloppulomalle. Painavat ja korkeat kuormat vaativat huomioita lastausaukkoon ja matalaan lattiaan, mutta arkipäivän ostokset, lastenrattaat ja sukset asettuvat käytännössä vaivatta. Etutavaratila on pienehkö, joten pitkien matkatavaroiden sijoittelu on suunniteltava tavaratilan mukaan. Kokonaisuutena tila on selkeästi käytännöllisempi kuin coupe‑Taycan, mutta jää silti konservatiivisemmista tila‑farmareista vähän jälkeen.

@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Ajo ja käsiteltävyys

Sähkömoottoreiden välitön vääntö tekee Taycan Wagin suorituskyvystä hurjan tunteen: 0–100 km/h -luvut vaihtelevat mallista riippuen noin 4,8–2,4 sekunnin välillä, mikä tarkoittaa että jopa "arkiversiot" kiihdyttävät vauhdikkaasti. Ajossa auto tuntuu raskaasta massastaan huolimatta erittäin tasapainoiselta ja tarkalta, kiitos lavitun alustatekniikan ja valinnaisen ilmajousituksen, jotka pitävät keulan hallittuna kaarteissa. Ohjaustunto on täsmällinen ja sporttinen, mutta mukavuus ei kokonaan kärsi — pitkä matka sujuu hyvin myös passiivisemmalla ajotavalla. Korkea massa (noin 2 190–2 400 kg) näkyy kuitenkin liikennevalo‑sprintissä ja talvikelissä, joten renkaiden ja pidon optimointi kannattaa.

@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Toimintasäde, kulutus ja lataus

WLTP‑kulutuslukemat sijoittuvat tyypillisesti noin 17,5–19 kWh/100 km ja akkukapasiteetit ovat noin 82–97 kWh, josta seuraa valmistajan mukaan jopa 537–652 km toimintamatkaa riippuen versiosta. Arjen olosuhteissa todellinen lukema heikkenee: reaalimaailmassa kannattaa odottaa useimmiten noin 300–500 kilometrin toimintamatkaa ajotyypistä, säästä ja nopeudesta riippuen, joten lataussuunnittelu pysyy mukana arjessa. Suuritehoiset versiot kuluttavat luonnollisesti enemmän ja tarjoavat lyhyempiä välipysähdyksiä lataukseen, kun taas Performance Battery Plus -versiot tarjoavat pisimmän WLTP‑tuloksen. Pikalatauksilla akku täyttyy nopeasti käytännössä tarpeeksi pitkiin siirtymiin, mutta latausinfrastruktuurin laatu määrittää käytännön reissunopeuden.

@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Avaimet käteen: avustimet ja viihde

Taycanissa on Porschen nykyaikainen infotainment, suuri keskikonsolin näyttö ja valinnaisia lisänäyttöjä matkustajalle sekä laajat liitettävyysmahdollisuudet, joiden kautta saa navigoinnin ja äänentoiston toimimaan sujuvasti. Ajoavustimet kattavat perustoiminnot kuten mukautuvan vakionopeuden, kaistavahti- ja pysäköintiavustimet, ja laajemmat kuljettajapakettivaihtoehdot lisäävät automatisoituja toimintoja ruuhkassa ajamiseen. Käytettävyydessä on selkeyttä, mutta valikkorakenne voi tuntua monipuolisena — opeteltavaa on, mutta palkitsee päivittäisessä käytössä. Ohjelmistopäivitykset pitävät järjestelmän ajantasaisena, mutta osa huippuominaisuuksista vaatii lisävarustepaketin.

Kenelle tämä farmari sopii?

Taycan Wagon on valinta, kun halutaan urheilullinen Porsche mutta tarvitaan arkipäivän käytettävyyttä ja lisää pituutta tavaratilaan; se sopii täten perheelle, joka ei halua tinkiä suorituskyvystä. Monipuoliset versiot kattavat ne, jotka hakevat pelkkää taloudellisuutta, ja ne, jotka haluavat hyperautotason kiihtyvyyttä, joten ostettavaa löytyy eri tarpeisiin. Kustannus- ja tila‑vertailussa se on premium‑luokan kompromissi: kalliimpi kuin tavallinen farmari, mutta selkeä etu ajettavuudessa ja brändissä. Valinta kannattaa tehdä omien ajo‑ ja tila‑odotusten perusteella: tämä on urheilullinen arkifarmari niille, jotka haluavat Porsche‑tunnetta ilman coupe‑muodon rajoituksia.

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
S22_0149 @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
S22_0154 @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
S22_0145 @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
S22_0162 @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
S22_0169 @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
S22_0174 @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
103500 - 212400 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
17.5 - 19 kWh
Sähköinen toimintasäde
537 - 652 km
Akun kapasiteetti
82.3 - 97 kWh
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Farmari
Istuimet
4
Ovet
5
Omamassa
2190 - 2400 kg
Tavaratila
405 - 446 L
Pituus
4962 - 4974 mm
Leveys
1966 - 1967 mm
Korkeus
1388 - 1412 mm
Maksimi tavaratila
1171 - 1212 L
Kantavuus
475 - 605 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
Teho hv
408 - 952 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.4 - 4.8 s
Huippunopeus
220 - 260 km/h
Vääntömomentti
410 - 1110 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
300 - 700 kW
Iskutilavuus
-

Yleiset
Mallivuosi
2024 - 2025
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Porsche

Suosituimmat vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Mitä vetotapavaihtoehtoja Porsche Taycan Wagon tarjoaa?

Mallia tarjotaan Neliveto tai Takaveto-versiona.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.