Porsche 911 Coupe Coupé, hinta alkaen 142 000 €

Porsche 911 Coupe Coupé vakuuttaa 711 hv ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 142 000 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen 142 000 €
911 Coupe

Porsche 911 Coupe

  • Moottorityyppi : Bensiini, Täyshybridi
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 394 - 711 hv
  • Kulutus L/100km : 10,1 - 13,8 L/100km

Muodon kieli ja katu-uskottavuus

Porsche 911:n siluetti on klassinen mutta moderni, jonka leveys ja matala olemus erottuvat katukuvassa helposti; vaikutelma on sekä elegantti että uhkaavan urheilullinen. Sen mitat (leveys noin 1 900 mm, pituus noin 4 550 mm ja korkeus noin 1 300 mm) antavat autolle vakaan ja itsevarman asennon, mikä näkyy sekä tien päällä että pysäköitynä. Keulan ja takapyörän sijoittelu kertoo saman tien, että tässä autossa ajettavuus on muodon ensisijainen tarkoitus.

Ohjaamo: sporttista eleganssia

Porsche laittaa materiaalit kohdilleen; nahka, pehmeät pinnat ja huolellinen viimeistely tuntuvat laadukkailta ja kestäviltä myös pitkällä käyttöiällä. Kuljettajalle suunnattu kojelauta pitää tärkeimmät säätimet käden ulottuvilla ja säilyttää perinteisen kierroslukumittarin keskellä, mutta modernit näytöt tuovat tarvittavan liitettävyystason. Istuimet tukevat tiukasti, mikä on plussaa urheilullisessa ajossa, mutta pitkämatkainen ergonomia voi vaatia lisävarusteita ja istuinvalintoja.

Arjen realiteetit: tilaa ja tavarat

911 ei teeskennellyt tila-autoa: tavaratilaa on keulassa ja joissain variaatioissa taempana yhteensä noin 264–373 litraa, mikä riittää viikonloppureissuille mutta ei neljän hengen perhelomalle ilman kompromisseja. Takapenkki on käytännössä apupaikka pienille matkoille tai lisätavaralle, joten arjen kuljetustarpeet kannattaa mitoittaa etuistuimien mukaan. Polttoainesäiliö noin 63–64 litraa ja auton painoluokka 1 525–1 815 kg vaikuttavat kantavuuteen ja ajettavuuteen, mutta pitävät myös tasapainon tuntua yllä.

Tien vietävänä: ajo, pito ja tarkkuus

Porsche tarjoaa kuutosbokserin luonnetta takaveto- tai nelivetoratkaisuna ja tehovaihtoehtoja arjesta radalle; tehoalue ulottuu reilusta noin 394 hv:stä aina yli 700 hv:n huipputasoihin ja kiihtyvyydet 0–100 km/h sijoittuvat noin 4,5 s:stä jopa 2,5–2,7 s:n luokkaan kovimmissa versioissa. Ohjaus on täsmällinen ja alusta skaalautuu hienosti rauhallisesta maantieajosta aggressiiviseen rata-ajoon, ja GT3-mallit tuovat raaempaa palautetta ja pidon rajoille menemisen mahdollisuuden. Arkiajossa 911 tarjoaa viimeisteltyä pitoa ja ennakoitavuutta, mutta säilyttää silti sporttisen ja dynaamisen luonteen.

Kulutus, tankkaus ja käytännön toimintamatka

Kulutus vaihtelee mallista riippuen mutta asettuu tyypillisesti noin 10–14 l/100 km väliin; esimerkiksi GT3:n kulutus voi olla noin 13,7–13,8 l/100 km kun taas joissain Carrera-versioissa yhdistetty kulutus on lähempänä 10–10,5 l/100 km. 63–64 litran tankilla teoreettinen toimintamatka normaalia ajoa seuraillen on noin 450–600 km, mutta sporttinen ajo syö kantamaa nopeasti. Arkikäytössä odotettavissa oleva polttoaineen kulutus riippuu voimakkaasti valitusta versiosta ja ajotavasta, joten laskelmat kannattaa tehdä omien ajo-olosuhteiden mukaan.

Ajomukavuuden moderni aivot — avustimet ja näyttö

Porsche Communication Management tarjoaa terävän kosketusnäytön, analogisen kierroslukumittarin rinnalla toimivan digitaalinäytön ja täyden Apple CarPlay -tuen, joten arjen liitettävyys on kunnossa mutta valmistajan tunnelma säilyy. Saatavilla on adaptiivinen vakionopeudensäädin, kaistavahti ja pysäköintiavustimet, mutta kyse on pääosin kuljettajaa avustavista järjestelmistä eikä täydellisestä autonomiasta. Järjestelmien logiikka on yleisesti ottaen selkeä, mutta laaja lisävarustelu voi helposti kasvattaa kokonaishintaa.

Kenelle 911 sopii — käytännöllinen intohimo vai kutsumus

911 on valinta, kun halutaan aidosti urheilullinen kokemus ilman täydellistä kompromissia arkikäytössä: ostaja voi ajaa sillä päivittäin, osallistua viikonloppuradalle tai nauttia ikonisen brändin asemasta. Mallisto kattaa laajan kirjon käsivalintaisista Carrera- ja GT3-versioista aina tehokkaisiin Turbo-päätyihin, joiden tehot voivat olla n. 394–711 hv ja joilla ajetaan eri luokkien vaatimukset täyttäen. Hankintahinta ja ylläpitokustannukset ovat korkeat, joten 911 on järjellisen intohimon hankinta ihmiselle, joka arvostaa ajettavuutta ja laatua ennen kaikkea.

Suosituimmat vertailut

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
S19_0076_fine
S19_0109_fine
S19_0099_fine
S22_3888_fine

Arvostelut

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Kustannukset ja kulutus
Hinta
142 000 - 366 000 €
Kulutus L/100km
10,1 - 13,8 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
229 - 312 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
63 - 64 L

Mitat ja kori
Kori
Coupé
Istuimet
2
Ovet
2
Omamassa
1 525 - 1 815 kg
Tavaratila
264 - 373 L
Pituus
4 542 - 4 572 mm
Leveys
1 852 - 1 900 mm
Korkeus
1 279 - 1 322 mm
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
228 - 310 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
394 - 711 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,5 - 4,5 s
Huippunopeus
294 - 313 km/h
Vääntömomentti
450 - 800 Nm
Sylinterien lukumäärä
6
Teho kW
290 - 523 kW
Iskutilavuus
2 981 - 3 996 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 022 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
G
Merkki
Porsche

Suosituimmat vertailut

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Mitä vetotapavaihtoehtoja Porsche 911 Coupe tarjoaa?

Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.