Peugeot 508 SW Farmari – Plug-in hybridi, hinta alkaen 53200 €

Peugeot 508 SW Farmari vakuuttaa Plug-in hybridi-moottorilla, 360 hv 52 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 53200 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 53 200 €
508 SW @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 508 SW

  • Moottorityyppi : Plug-in hybridi
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto, Neliveto
  • Teho hv : 180 - 360 hv
  • Kulutus L/100km : 1.7 - 2 L
  • Sähköinen toimintasäde : 46 - 52 km
@ Peugeot / Stellantis Media

Ulkonäkö ja katu-esiintyminen

Peugeot 508 SW näyttää pahimman luokan farmarilta, joka päätti pukeutua urheiluauton vaatteisiin: matala, pitkä akseliväli ja tiukat linjat tekevät vaikutuksen ilman turhaa suurennuslasia. Etuosan kolmiulotteiset valot ja maskin yksityiskohdat antavat modernin ja hieman uhkaavan ilmeen, joka erottuu tavanomaisista veturi-farmareista. PSE-versiossa muotoilu on vielä urheilullisempi ja se näyttää siltä, että kantti kestää myös kovempaa ajoa.

@ Peugeot / Stellantis Media

Sisustus ja arjen käyttöliittymä

Kojelauta nojaa Peugeot'n tunnettuun i-Cockpit-ideaan: pieni ohjauspyörä, korkeammin sijoitettu mittaristo ja suuri keskuskosketusnäyttö, jotka yhdessä tuntuvat eloisilta mutta vaativat totuttelua. Materiaalit ovat useimmiten laadukkaita ja viimeistely siisti, vaikka tietyt kosketuspinnat olisivat voineet olla pehmeämpiä. Istuinmukavuus on pitkässä ajossa hyvä ja ergonomia sopii useimmille kuljettajille.

@ Peugeot / Stellantis Media

Tilat ja arkinen käytännöllisyys

Peräkontti tarjoaa reilun 530 litraa tavaratilaa tavallisena ja jopa 1780 litraa takapenkit kaadettuna, mikä kattaa useimpien perheiden ja harrastajien tarpeet ilman kompromisseja. Pituus 4 778 mm ja tasapainoinen akseliväli näkyvät käytännön tiloissa: takana on kohtuullisesti polvitilaa ja taittuva keskikyynärnoja parantaa arkea. Omamassa vaihtelee noin 1 846–1 967 kg, mikä on tärkeä huomio kantavuuden ja lastaustilojen käytössä.

Ajo ja ajettavuus

508 SW yhdistää mukavan isolta tuntuvaa matkustuslaatua ja yllättävän tarkkaa ohjattavuutta: keulassa on riittävästi pitoa normaaliin ajoon ja runko pysyy kurissa mutkissa, vaikka pehmeämpi iskunvaimennus suosii mukavuutta. Tehovaihtoehtoja on tarjolla 180 ja 225 hv etuvetoisina sekä PSE-variantti 360 hv nelivedolla, 0–100 km/h-ajat ovat noin 8,3 s, 8,0 s ja 5,2 s vastaavasti, joten suorituskykyvalinta kattaa taloudellisen ja urheilullisen skenaarion. PHEV-painon vuoksi keveys-ajotuntuma ei ole urheilua, mutta PSE:n neliveto ja teho tuntuvat selkeänä erona arkiajoon.

Kulutus, sähköinen toimintasäde ja arki

Kaksi perusplug-in-hybridiä lupaavat noin 52 km sähköistä toimintamatkaa ja PSE:n autonomia on noin 46 km, mikä riittää useimpien päivittäisten työmatkojen päästöttömään ajamiseen. Yhdistetty kulutus ilmoitetaan 1,7–2,0 l/100 km laboratorioarvoina ja todellisessa arkiajossa kulutus riippuu lataustiheydestä ja painavammista PHEV-malleista; kaukokäytössä bensankulutus nousee selvästi. CO2-päästöt ovat luokkaa 38–45 g/km, mikä tekee autosta houkuttelevan verotuksessa ja joukkokustannuksissa, kun latauksia on säännöllisesti tarjolla.

Apujärjestelmät ja viihde

Ajomukavuutta ja turvallisuutta tukevat adaptivi vakionopeudensäädin, kaistavahdit ja pysäköintiavustimet, jotka tekevät arjen kaupunkiajosta vähemmän stressaavaa ja pitkistä matkoista vähemmän rasittavia. Infotainment-järjestelmä tarjoaa älypuhelinintegraation ja monipuoliset asetukset, mutta valikoiden loogisuudessa on paikoin hiottavaa ja näyttö voi kaivata nopeampaa reagointia. Digitaalinen mittaristo ja näyttöjen grafiikka ovat ajateltuja ja tyylikkäitä, mutta opettelua voi vaatia ennen kuin kaikki toiminnot löytyvät nopeasti.

Kohderyhmä ja tarjonta

Peugeot 508 SW sopii ostajalle, joka haluaa tyylikkään ja käytännöllisen farmarin, jossa on plugin-hybridin talousetuja ja mahdollisuus päivittäiseen sähköajoon; tarjontaan kuuluu 1.6 HYBRID 180 ja 225 -versiot etuvetoisina noin 52 km sähkötoimintasäteellä sekä urheilullinen 508 PSE SW HYBRID4 360 nelivetona noin 46 km sähkökäytöllä. Perheille ja työmatkalaisille 530 litran tavaratila ja kattava varustelu ovat kiistattomia etuja, kun taas suorituskykyä hakeva löytää PSE:n rivakasta kiihtyvyydestä ja nelivedosta lisää virtaa. Hinta- ja verotushyödyt näkyvät erityisesti kun lataus on arkipäivää, mutta ostajalle kannattaa arvioida omat latausrutiinit ennen lopullista valintaa.

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
PEUGEOT_508SW_1806PB_179 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_508SW_1806PB_260 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_508SW_1806PB_103 @ Peugeot / Stellantis Media

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
53200 - 72100 €
Kulutus L/100km
1.7 - 2 L
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
46 - 52 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
38 - 45 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L

Mitat ja kori
Kori
Farmari
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
1846 - 1967 kg
Tavaratila
530 L
Pituus
4778 mm
Leveys
1859 mm
Korkeus
1420 mm
Maksimi tavaratila
1780 L
Kantavuus
373 - 454 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
180 - 360 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.2 - 8.3 s
Huippunopeus
230 - 250 km/h
Vääntömomentti
360 - 520 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
133 - 265 kW
Iskutilavuus
1598 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
B
Merkki
Peugeot

Suosituimmat vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Mitä vetotapavaihtoehtoja Peugeot 508 SW tarjoaa?

Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.