Opel Astra Sports Tourer Farmari – Bensiini, Diesel, Sähkö, Bensiini MHEV tai Plug-in hybridi, hinta alkaen 30900 €

Opel Astra Sports Tourer Farmari vakuuttaa Bensiini, Diesel, Sähkö, Bensiini MHEV tai Plug-in hybridi-moottorilla, 225 hv 413 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 30900 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 30 900 €
Astra Sports Tourer @ Opel / Stellantis Media

Opel Astra Sports Tourer

  • Moottorityyppi : Bensiini, Diesel, Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 130 - 225 hv
  • Kulutus L/100km : 2.3 - 6.1 L
  • Kulutus kWh/100km : 15.60 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 81 - 413 km
@ Opel / Stellantis Media

Ulkonäkö ja katuotte

Opel Astra Sports Tourer näyttää farkkumalliksi modernilta ja hillityltä: pitkät sivulinjat, suora kattolinja ja siistit puskurit antavat skandinaavisen tyylikkään vaikutelman ilman turhaa keskittymistä näkyvään brändäykseen. Pituus 4 642 mm ja leveämpi haara tekevät autosta maantienäkymässä vakaannäköisen, mutta ei liian massiivisen parkkihalliin. Saatavilla on myös urheilullisempia varustetasoja, jotka korostavat lavastusta ja antavat hieman enemmän asennetta takavolyymin perään katsottaessa.

@ Opel / Stellantis Media

Ohjaamo ja arjen käytettävyys

Ohjaamo tuntuu nykyaikaiselta ja selkeältä: materiaalit ovat lämminsävyisiä ja kosketuspisteet priorisoitu, vaikka kovempi muovi näkyykin joissain alapinnoissa. Istuma-asento sopii pitkällekin matkustajalle, ja kojetaulun näyttöratkaisut ovat loogisia, mikä pitää arjen helpompana erityisesti pikalatauksissa ja kaupunkiajossa. Tavaratason ja etuistuinten ergonomia on mietitty niin, että päivittäinen lastaus ja pienten tavaroiden järjestely onnistuvat ilman akrobatiaa.

@ Opel / Stellantis Media

Tavaratila ja arkikäytännön mitat

Sports Tourer tarjoaa käytännöllisyyttä kursailematta: peruslokeron tilavuus on noin 597 litraa ja maksimissaan takaistuimet kaadettuna yli 1 600 litraa, mikä riittää hyvin viikonlopun harrastusvarustuksiin tai sukuostoksiin. Lastausaukko on leveä ja matala, joten lastenrattaat tai suurempi pöytä mahtuvat helpommin kuin monessa crossoverissa. Pidemmät tavarat kulkevat vaivattomammin pitkittäin, ja takaistuimilla säilyy kohtuullinen jalka- ja pääntila viidelle matkustajalle.

Ajettavuus ja dynamiikka

Alusta on kompromissi mukavuuden ja ohjaustuntuman välillä: se suodattaa kuopat riittävästi mutta antaa myös riittävästi palautetta kuljettajalle kaarteissa, joten ajaminen pysyy vaivattomana ja ennakoitavana. Bensiinimoottorina 1.2 Turbo 130 hv tarjoaa arjessa riittävästi voimaa ja kiihtyvyys on luokassaan noin 10 sekuntia 0–100 km/h, kun taas tehokkaammat plug-in- ja sporttiversiot (noin 196–225 hv) tarjoavat huomattavasti rivakamman reaktion ja alle 8–10 sekunnin kiihtyvyyden. Täyssähköinen versio on hiljainen ja välitön kiihdytyksissä, mikä tekee etenkin kaupunkiajosta vaivatonta ja rauhallista.

Polttoainekulut, sähköisyys ja toimintasäde

Valikoima kattaa perinteiset kulutuslukemat lähellä luokan keskiarvoa: 1.2 bensiiniversiot kuluttavat noin 5,9–6,1 l/100 km ja 1.5 diesel selviää noin 5,1 l/100 km, mikä näkyy suoraan pitkien matkojen käyttökustannuksissa. Plug-in-hybridit lupaavat noin 81–82 km sähköistä toimintamatkaa ja yhdistettyä kulutusta alle 2,5 l/100 km WLTP-lukujen mukaan arkiajolla, jos lataamisesta huolehditaan, kun taas täyssähköinen malli tarjoaa noin 413 km toimintamatkan ja noin 15,6 kWh/100 km kulutuksen WLTP-mittausten perusteella. Käytännössä dieselin etu näkyy pitkän matkan taloudellisuudessa, sähköinen versio sopii latausmahdollisuuden lähellä olevalle pendelöijälle ja plug-in yhdistää kaupunkisähkön sekä pidemmät matkat.

Tukiverkostot, avustimet ja viihdejärjestelmät

Astra tarjoaa nykyaikaiset kuljettajaa avustavat järjestelmät kuten mukautuvan vakionopeussäätimen ja kaista-avustimen, jotka tekevät ruuhkissa ajamisesta vähemmän stressaavaa, mutta järjestelmät eivät vie vastuuta kuljettajalta kokonaan. Infotainment on selkeästi suunniteltu kosketusnäytölliseksi ja kytkeytyvyys on kunnossa, mukana tavallisesti langaton älypuhelinyhteys ja navigointi, jonka grafiikka on helppolukuinen. Päivitysten ja lisävarusteiden saatavuus riippuu varustetasosta, joten haluttu - ja turvallinen - yhdistelmä kannattaa valita jo ostovaiheessa.

Kuka tästä hyötyy?

Opel Astra Sports Tourer sopii ostajalle, joka haluaa farkun käytännöllisyyden mutta modernin ja taloudellisen tekniikan valikoiman: se palvelee perhettä, harrastajaa tai myyntiedustajaa, joka tarvitsee tavaraa ja mukavuutta yhdellä paketilla. Valikoima kattaa perinteiset polttomoottorit, 48V-mild-hybridin, dieselin, plug-in-hybridit ja täyssähkön, joten ostajan on helppo sovittaa voimalinja elintapaan ja latausmahdollisuuksiin. Ne, jotka kaipaavat tilaa ilman ison auton kulutusta ja haluavat modernit turva- sekä yhdistettävyysominaisuudet, löytävät tästä vahvan ehdokkaan.

Suosituimmat vertailut

@ Hyundai Motor Company
Hyundai Kona
@ Opel / Stellantis Media
Opel Astra Sports Tourer
VS
Mietitkö, valitsetko Hyundai Kona vai Opel Astra Sports Tourer? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
@ Opel / Stellantis Media
Opel Astra Sports Tourer
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 308 SW
VS
In the compact estate segment, the Opel Astra Sports Tourer and the Peugeot 308 SW both offer compelling choices, each with its distinct attributes. The Astra Sports Tourer is renowned for its spacious interior and tech-savvy features, providing a comfortable ride for families and professionals …
02_opel_astra_sports_tourer_plugin_hybrid_519435-630f46d50e605 @ Opel / Stellantis Media
04_opel_astra_sports_tourer_plugin_hybrid_519427-630f46c095b3a @ Opel / Stellantis Media
08_opel_astra_sports_tourer_519396-630f469c10009 @ Opel / Stellantis Media

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
30900 - 48800 €
Kulutus L/100km
2.3 - 6.1 L
Kulutus kWh/100km
15.60 kWh
Sähköinen toimintasäde
81 - 413 km
Akun kapasiteetti
51 kWh
CO2
0 - 137 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
42 - 52 L

Mitat ja kori
Kori
Farmari
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
1394 - 1760 kg
Tavaratila
516 - 597 L
Pituus
4642 mm
Leveys
1860 mm
Korkeus
1443 - 1481 mm
Maksimi tavaratila
1553 - 1634 L
Kantavuus
413 - 497 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel, Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
130 - 225 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.6 - 11 s
Huippunopeus
170 - 235 km/h
Vääntömomentti
230 - 360 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
96 - 165 kW
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2023 - 2025
CO2-tehokkuusluokka
D, E, A, C, B
Merkki
Opel

Suosituimmat vertailut

@ Opel / Stellantis Media
Opel Astra Sports Tourer
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Corolla
VS
Mietitkö, valitsetko Opel Astra Sports Tourer vai Toyota Corolla? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Millaisia voimalinjoja Opel Astra Sports Tourer:ssa on saatavilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.