NIO EL6 SUV – Sähkö, hinta alkaen 53500 €

NIO EL6 SUV vakuuttaa Sähkö-moottorilla, 490 hv 529 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 53500 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 53 500 €
EL6 @ NIO Inc.

NIO EL6

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 490 hv
  • Kulutus kWh/100km : 20.4 - 21.2 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 406 - 529 km
@ NIO Inc.

Ulkonäkö ja katseenvangitsija

NIO EL6 on visuaalisesti moderni ja urheilullinen SUV, jonka mitat tekevät vaikutuksen: pituus on noin 4854 mm, leveys 1987 mm ja korkeus 1703 mm. Etuosa on virtaviivainen ja takalinjat kallistuvat kevyesti coupe-henkisiksi ilman överiä sporttiposeerausta, joten se erottuu katukuvassa hillityn näyttävästi. Ajoneuvon läsnäolo on suurempi kuin keskiverto C‑segmentin sähkö‑SUV:n, mutta muotoilu pysyy selkeänä ja harkittuna.

@ NIO Inc.

Ohjaamo ja käyttömukavuus

Sisältä EL6 asettaa panoksensa skandinaavisen rauhalliseen tulkintaan: selkeät linjat, tuntuvat materiaalit ja iso näyttö kääntävät huomion tekniikkaan ilman turhaa krumeluuria. Viisi istumapaikkaa ja ergonomia palvelevat pidempääkin ajoa, ja etuistuimet tarjoavat hyvän tuen matkoilla. Kojelaudan laatuvaikutelma on premium‑henkinen, mutta yksityiskohtien viimeistely voi vaihdella varustetason mukaan.

@ NIO Inc.

Tavaratila ja arjen toimivuus

Tavaratilan peruskapasiteetti on kilpailukykyinen 597 litraa, ja takaistuimet kaadettuna tilaa on enimmillään 1430 litraa, mikä riittää hyvin perheen matkatavaroille tai viikonlopun harrastussälälle. Kantavuus on noin 455–475 kg, joten pitkät matkat ja kuormaus kannattaa suunnitella isommilla kuormilla. Lattiat ja läpät ovat käytännöllisiä arjessa, mutta painavien tavaroiden lastauksessa pituus ja korkea paino kannattaa huomioida.

@ NIO Inc.

Ajo-ominaisuudet ja suorituskyky

Moottoriteho on vakuuttava: järjestelmä tuottaa 490 hv (360 kW) ja vääntöä 700 Nm, joten kiihtyvyys on ripeä 0–100 km/h noin 4,5 s ja huippunopeus on rajoitettu 200 km/h. Painavasta massasta (n. 2215–2235 kg) huolimatta EL6 tuntuu napakalta ja tasapainoiselta, etenkin kun neliveto toimii saumattomasti kiihdytyksissä ja vaihtelevassa kelissä. Alusta suosii mukavuutta mutta pitää auton hallittuna kaarteissa; sporttisuus on läsnä, mutta se ei muutu hermostuneeksi.

Energia, kulutus ja todellinen toimintamatka

EL6 on tarjolla kahdella akun koolla: suurempi akku on 90 kWh ja pienempi 73,5 kWh, ja WLTP‑arvot antavat toimintamatkaksi noin 529 km pitkän version ja 406 km lyhyemmän version. Kulutus ilmoitetaan noin 20,4–21,2 kWh/100 km, mikä tarkoittaa käytännössä 350–550 kilometrin reaalimaileja riippuen vauhdista ja säästä. Arkikäytössä talviolosuhteet ja nopea moottoritieajo viilaavat matkaa alaspäin, mutta pitkäakuisella versiolla päivittäinen latuttomuus on vähäisempää.

Automaatiot ja viihdejärjestelmä

Infotainment on suuri osa EL6:n identiteettiä: iso keskusnäyttö, digitaalinen mittaristo ja puheohjaus tekevät käyttökokemuksesta modernin ja sujuvan, ja järjestelmä tukee yhä yleisempiä päivityksiä langattomasti. Kuljettajaa avustavat järjestelmät, kuten mukautuva vakionopeudensäätö ja kaistanpitoavustin, tuovat arkeen turvallisuutta ja pidempiin siirtymiin rentoutta. Käyttöliittymän loogisuus ja reaaliaikaiset ominaisuudet vaikuttavat siihen, miten arjen teknologia palvelee käyttäjää.

Kelle NIO EL6 sopii?

NIO EL6 on kohdistettu ostajalle, joka haluaa suorituskykyä ja pitkän toimintamatkan yhdistettynä skandinaaviseen tai minimalistiseen muotoiluun ja korkeatasoiseen infotainmenttiin. Se sopii perheelle, joka tarvitsee tilaa ja mukavuutta, mutta haluaa samalla sporttisemman tuntuman ja reippaan kiihtyvyyden. Päätöksessä kannattaa puntaroida akun kokoa ja käyttöprofiilia: pitkät ajot hyötyvät 90 kWh versiosta, kun taas kaupunkikäyttö selviytyy hyvin pienemmällä akulla.

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
NIO EL6 Exterior 2 @ NIO Inc.
NIO EL6 Exterior 5 @ NIO Inc.
NIO EL6 Innenraum Press 2 @ NIO Inc.
NIO EL6 Kofferraum Press 2 @ NIO Inc.

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
53500 - 74500 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
Sähköinen toimintasäde
406 - 529 km
Akun kapasiteetti
73.5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
2215 - 2235 kg
Tavaratila
597 L
Pituus
4854 mm
Leveys
1987 mm
Korkeus
1703 mm
Maksimi tavaratila
1430 L
Kantavuus
455 - 475 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
490 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.50 s
Huippunopeus
200 km/h
Vääntömomentti
700 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
360 kW
Iskutilavuus
-

Yleiset
Mallivuosi
2023
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
NIO

Suosituimmat vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Mitä vetotapavaihtoehtoja NIO EL6 tarjoaa?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Neliveto.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.