Mercedes Sprinter Transporter Pakettiauto, hinta alkaen 32 800 €

Mercedes Sprinter Transporter Pakettiauto vakuuttaa 204 hv 444 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 32 800 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen 32 800 €
Sprinter Transporter

Mercedes Sprinter Transporter

  • Moottorityyppi : Sähkö, Diesel
  • Vaihteisto : Automaatti, Manuel
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 114 - 204 hv
  • Kulutus L/100km : 7,9 - 12,7 L/100km
  • Kulutus kWh/100km : 27,1 - 31,5 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 194 - 444 km

Ensivaikutelma ja katukuvassa erottuminen

Mercedes Sprinter on heti tunnistettava työjuhta, jonka jykevä etuosa, korkeaviritteiset katot ja pitkät lavaversiot tekevät vaikutuksen myös kapeassa kaupungissa — tilaa on nähtävästi tarpeeksi. Mallisto kattaa sekä perinteiset dieselversiot että sähköiset eSprinterit, joiden akkuvaihtoehtoina on esimerkiksi 56, 81 tai 113 kWh ja tehoina tyypillisesti noin 136 tai 204 hv. Pitkän variantin pituus voi nousta noin 7,3 metriin ja korkeus yli 2,6 metriin, mikä näkyy katukuvassa mutta vaatii huomioimista parkkihalleissa ja matalissa porteissa.

Työkalun ohjaamo: käytännöllisyys ennen kaikkea

Ohjaamo on suunniteltu kovaan käyttöön: kestäviä pintoja, runsaasti säilytystaskuja ja kolmen istuttava etupenkki perusvarustuksena, joten työporukka kulkee mukana. Kuljettajan istuinohjaus ja selkeä mittaristo pitävät keskittymisen työssä, ja isommat näyttöpaketit tuovat navigaation ja telematiikan helposti käyttöön. Materiaalit ovat ammattimaista tasoa — ei ylellisintä nahkaa, mutta hyvin suunniteltua toiminnallisuutta mikä näkyy myös puhtauden helppoutena.

Kuorma ja arki: tilat ja kantavuus

Sprinterin tavaratilat ulottuvat pienemmistä noin 9 000 litran katetilasta aina yli 15 500 litraan pitkissä ja korkeissa malleissa, joten puusepän lavat, runkoautot tai suuret pakettierät mahtuvat sisään ilman temppuilua. Kuormattavuus vaihtelee voimakkaasti version mukaan, mutta parhaimmillaan kantavuutta on reilusti yli 1 500 kg, mikä tarkoittaa että suuri osa ammattikuljetuksen kuormista hoituu yhdellä autolla. Sivuliukuovet, erilaiset takaluukkuvaihtoehdot ja kiinnityspisteet tekevät lastauksesta sujuvaa jokapäiväisessä käytössä.

Tie ja taidot: ajettavuus työpäivän mittaan

Rakenne on tehty kovaan vääntöön: takaveto on vakiota, mutta tarjolla on myös neliveto haastavampiin olosuhteisiin, ja sähköversiot tuovat välittömän väännön käytännössä heti lähtöön. Ajettavuus on rauhallinen ja ennustettava kuormasta riippuen, mutta isommat pituudet ja korkeat katot vaativat varovaisuutta kaarteissa ja tuulisella säällä; lastatus parantaa usein ajo-ominaisuuksia. Moottorivalinnat ulottuvat taloudellisista dieseleistä 114–190 hv -luokkaan ja sähköisissä vaihtoehdoissa noin 136 tai 204 hv, joten tehoa voi mitoittaa käyttötarpeen mukaan.

Polttoaineesta sähköön: kulutus ja toimintamatka

Sähkö-eSprinterien akkuvaihtoehdot 56, 81 ja 113 kWh antavat käytännössä eri käyttöalueet: 56 kWh -mallit tarjoavat tyypillisesti noin 200–220 km toimintamatkan kaupunkikäytössä, 81 kWh yltää usein lähelle 300 km ja 113 kWh -versiot voivat teoriassa saavuttaa yli 400 km kevyemmällä kuormalla. Sähkökulutukset liikkuvat yleensä noin 27–31 kWh/100 km, mikä kääntyy arkeen niin, että 81 kWh riittää useimmille päivittäisille jakelulenkeille ilman välilatauksia. Dieselversioissa kulutus vaihtelee kuorman ja ajotavan mukaan, noin 8–12 l/100 km, joten pitkien maantiekuljetusten kannattavuus ja tankkaukset kannattaa laskea tarkasti ennen ostopäätöstä.

Älyä ja turvallisuutta työpäivään

Sprinterissä on tarjolla modernit apujärjestelmät: adaptiivinen vakionopeudensäädin, kaistavahti, automaattinen hätäjarrutus, crosswind-assist ja pysäköintipaketti kameroin ja anturein, jotka tekevät raskaammankin päivän ratissa turvallisemmaksi. Infotainment on yrityskäyttöön mukautettu ja tukee älypuhelinintegraatiota, navigaatiota ja usein myös etäseurantaa sekä telematiikkaa fleet-hallintaa varten. Nämä avustimet helpottavat työvuoron suunnittelua ja vähentävät kuljettajan väsymystä etenkin pitkillä reiteillä ja kaupunkiliikenteessä.

Kuka tarvitsee Sprinterin?

Sprinter sopii yrityksille, jotka tarvitsevat kestävän, monikäyttöisen ja laajasti muokattavan tavara-auton — vaihtoehtoja on niin kaupunkijakeluun sähköllä kuin raskaampiin maantiekuormiin dieselillä. Sähköinen vaihtoehto on järkevä valinta lähi- ja kaupunkilogistiikkaan, jos päivittäiset ajot jäävät useimmiten alle noin 300 km tai saat lataustauot järjestettyä; suuremmat akkupaketit kannattavat, jos vaaditaan pidempiä välejä. Dieselmalli pysyy järkevänä vaihtoehtona, kun tarvitaan suurta kuormankantokykyä, pitkää toimintamatkaa ilman latauksia tai vaihtelevia maasto-olomuotoja.

Kustannukset ja kulutus

Hinta
32 800 - 88 600 €
Kulutus L/100km
7,9 - 12,7 L/100km
Kulutus kWh/100km
27,1 - 31,5 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
194 - 444 km
Akun kapasiteetti
56 - 113 kWh
CO2
0 - 333 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
71 L

Mitat ja kori

Kori
Pakettiauto
Istuimet
3
Ovet
4
Omamassa
2 052 - 3 166 kg
Tavaratila
-
Pituus
5 932 - 7 367 mm
Leveys
1 993 mm
Korkeus
2 331 - 2 663 mm
Maksimi tavaratila
9 000 - 15 500 L
Kantavuus
577 - 2 641 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
114 - 204 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
90 km/h
Vääntömomentti
300 - 450 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
84 - 150 kW
Iskutilavuus
1 950 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
A, G
Merkki
Mercedes-Benz
Millaisia voimalinjoja Mercedes Sprinter Transporter:ssa on saatavilla?

Mercedes Sprinter Transporter on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.