Mercedes E-Class Wagon Farmari – Bensiini MHEV, Plug-in hybridi tai Diesel MHEV, hinta alkaen 61400 €

Mercedes E-Class Wagon Farmari vakuuttaa Bensiini MHEV, Plug-in hybridi tai Diesel MHEV-moottorilla, 585 hv 109 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 61400 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 61 400 €
E-Class Wagon @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes E-Class Wagon

  • Moottorityyppi : Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Diesel MHEV
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto, Takaveto
  • Teho hv : 186 - 585 hv
  • Kulutus L/100km : 1.7 - 7.9 L
  • Sähköinen toimintasäde : 97 - 109 km
@ Mercedes-Benz Group Media

Ulkonäkö: hillitty eleganssi vai käytännön kameleontti?

Uusi Mercedes E‑Class T‑malli pitää farmariauton perinteet tyylikkäänä mutta ei tylsänä: pitkänomainen profiili, puhtaat linjat ja lyhyt etuläppä antavat vaikutelman rauhallisesta premiumista, joka näkyy kauas. All‑Terrain‑versiot tuovat hiukan maavaraa ja suojalistoja käytännönhenkisyyttä korostamaan, mutta muotoilu pysyy yhtä lailla edustavana kaupunkiajossa kuin moottoritiellä. Mitat noin 4 950 mm pituutta ja selkeä takaosa vakuuttavat, että kyse ei ole pelkästään tyyliseikasta vaan myös hyötyarvosta.

@ Mercedes-Benz Group Media

Sisustus: hienostuneisuutta arkiseen käyttöön

Sisätilat yhdistävät laadukkaat materiaalit ja selkeän ergonomian ilman esteettistä yliampuvuutta: pehmeitä pintoja, tarkat saumaukset ja mukavat istuimet luovat tunteen kompromissittomasta luokasta. Kojelauta on digitalisoitu MBUX‑järjestelmän ympärille, mutta nappulat ja kytkimet löytyvät loogisesti, joten arki pysyy nopeana ja vaivattomana. Valaistus, lämmitys ja istuimen asetukset tuntuvat harkituilta — matkustaminen on suunniteltu mukavaksi pitkilläkin osuuksilla.

@ Mercedes-Benz Group Media

Tavaratila ja arki: kuinka paljon mahtuu mukaan?

E‑farmarin takakontti tarjoaa tilaa arkeen ja vapaa‑ajan harrastuksiin: vakiotilavuus on noin 615 litraa ja takapenkit kaadettuna maksimi nousee luokkaan 1 830 litraa, mikä riittää hyvin perheen viikonloppureissuille tai isommille hankinnoille. Tavaratilan muoto on käytännöllinen ja kuormauskynnys kohtuullinen, joten kantaminen on vähemmän työlästä kuin monissa kilpailijoissa. Lastausratkaisut ja jakotilat tekevät tavaroiden järjestelystä helppoa arkikäytössä.

@ Mercedes-Benz Group Media

Ajaminen: rauhallinen loisto vai kiihtyvä kompromissi?

Ajo‑ominaisuudet painottavat mukavuutta ja vakautta: vaimennus on moderni kompromissi, joka nielee epätasaisuuksia mutta ei hukuta tietuntumaa kokonaan. Valikoimassa on rauhallisempia MHEV‑versioita ja taloudellisempia dieseleitä sekä voimakkaampia malleja: esimerkiksi kevyemmällä bensiinimoottorilla suorituskyky riittää arkiseen kiihdytykseen, kun taas tehovaihtoehdot, kuten noin 404 hv tai AMG:n yli 580 hv -tasot, muuttavat farmarin todelliseksi suoriutujaaks. Ohjaus on täsmällinen pitkällä matkalla ja nelivetojärjestelyt lisäävät pitoa huonoillakin keleillä ilman, että ajaminen tuntuu kankealta.

Kulutus: todellisuus kaupungissa ja maantiellä

Polttoaineenkulutus vaihtelee voimakkaasti voimansiirrosta riippuen: bensiinivaihtoehdot ilmoittavat lukemia luokkaa 6,7–7,9 l/100 km, dieselit painuvat usein 4,9–5,2 l/100 km ja ladattavat hybridit tarjoavat sähköisiä kilometrejä WLTP‑arvojen mukaan jopa noin 97–109 km sekä akkukapasiteetin luokkaa 21,2 kWh. Käytännössä dieselin etu näkyy pitkillä maantiesiirtomatkoilla, kun taas PHEV soveltuu lyhyisiin päivittäisiin ajoihin ja kaupunkikäyttöön sähköajon osalta — mutta WLTP‑arvot voivat olla optimistisia, joten arkiympäristössä sähköinen toimintamatka riippuu lataustottumuksista. Tankkaus‑ ja latausstrategia määrittää suurimman osan todellisista säästöistä.

Apurit ja näyttöruudut: kuskin digitaaliset kädet

Infotainment‑paketti on moderni ja monipuolinen: suuri näyttö, ääniohjaus ja navigointi integroituna MBUX‑ekosysteemiin tekevät arjen tiedonhallinnasta sujuvaa, ja osassa malleja saatavilla on laajennettu ohjainvalikoima kuten parkki‑ ja kaistavahti. Kuljettajan avustimet tukevat pitkiä matkoja adaptatiivisen vakionopeuden ja aktiivisen kaistavahtitoiminnon avulla, mutta ajotilanteissa on hyvä säilyttää valppaus, sillä järjestelmät avustavat eivät korvaa kuskia. Päivityksiä ja personointia on tarjolla, mikä pitää auton käyttöliittymän ajan tasalla pidemmälläkin omistuksella.

Kuka hyötyy eniten tästä farmarista?

E‑Class Wagon sopii ostajalle, joka tarvitsee edustusauton ja arkikäytön yhdistelmän: tilaa perheelle ja tavaroille, ajomukavuutta pitkillä matkoilla sekä laaja valikoima voimansiirtoja taloudellisesta dieselistä ladattaviin hybrideihin ja urheilullisiin AMG‑malleihin. Yritysautoksi ja vakavaksi matkakumppaniksi se tarjoaa premium‑tason mukavuuden ja teknologian, mutta ostajan kannattaa miettiä, halutaanko panostaa polttoainetalouteen, sähköiseen arkikäyttöön vai suorituskykyyn. Valinnanvapaus on suuri, joten tarkka käyttötarkoitus määrittää parhaan version.

Kustannukset ja kulutus

Hinta
61400 - 142100 €
Kulutus L/100km
1.7 - 7.9 L
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
97 - 109 km
Akun kapasiteetti
21.20 kWh
CO2
44 - 181 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 66 L

Mitat ja kori

Kori
Farmari
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
1900 - 2435 kg
Tavaratila
460 - 615 L
Pituus
4949 - 4959 mm
Leveys
1880 mm
Korkeus
1469 - 1497 mm
Maksimi tavaratila
1675 - 1830 L
Kantavuus
540 - 645 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Diesel MHEV
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
Teho hv
186 - 585 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.1 - 8.8 s
Huippunopeus
213 - 250 km/h
Vääntömomentti
320 - 750 Nm
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
Teho kW
137 - 430 kW
Iskutilavuus
1993 - 2999 cm3

Yleiset

Mallivuosi
2024 - 2025
CO2-tehokkuusluokka
G, E, F, B, D
Merkki
Mercedes-Benz
Mitä vetotapavaihtoehtoja Mercedes E-Class Wagon tarjoaa?

Mallia tarjotaan Neliveto tai Takaveto-versiona.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.