Mercedes Citan Transporter Pakettiauto – Diesel, Bensiini tai Sähkö, hinta alkaen 25400 €

Mercedes Citan Transporter Pakettiauto vakuuttaa Diesel, Bensiini tai Sähkö-moottorilla, 131 hv 290 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 25400 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 25 400 €
default

Mercedes Citan Transporter

  • Moottorityyppi : Diesel, Bensiini, Sähkö
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 95 - 131 hv
  • Kulutus L/100km : 5.1 - 6.9 L
  • Kulutus kWh/100km : 18.7 - 21.1 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 262 - 290 km

Muoto ja katukuvassa

Mercedes Citan Transporter kantaa kolmiotähden arvokkuutta, mutta pysyy samalla selkeänä ja käytännöllisenä työkaluna; etuosan ilme on hillitty mutta tunnistettava. Pituus vaihtelee malleissa noin 4,5–4,9 ja leveys noin 1,86 metrissä, joten kaupunkiajossakin tilaa on mutta pysäköinti pysyy hallittavana. Korkeus on noin 1,82–1,83 metriä, mikä sujuvoittaa lastausta monissa parkkihalleissa ja työpaikoilla. Ulkonäkö keskittyy ammattimaisuuteen: ei turhaa krumeluuria, mutta läsnäoloa ja uskottavuutta riittää.

Työpaikka ohjaamossa

Ohjaamo on suunniteltu työpäivää silmällä pitäen: kova muovi korostaa käytännöllisyyttä mutta viimeistely on kohdallaan, ja tyylikäs keskinäyttö antaa nykyaikaisen tunnelman. Istumatila on säädettävää ja saatavilla on 2- tai 5-paikkaisia vaihtoehtoja, joten kuljettajalle löytyy ergonomiaa pidemmällekin reissulle. Säilytystilat ja kuppitelineet ovat fiksusti sijoitettuja, mikä tekee työkaluista ja paperipinoista helposti ulottuvia. Materiaalivalinnat palvelevat ammattilaisen arkea: likaiset työvaatteet ja päivittäinen kulutus eivät herätä suurta huolta.

Tilaa tavaralle

Kontin tilavuus voi yltää jopa noin 3 620 litraan ja kantavuus vaihtelee malleissa — parhaimmillaan noin 700–780 kilon luokkaa — joten Citan kestää useimpien pienyrittäjien arjen kuormat. Pitkäksi ja standardiksi tarjottavat korit antavat mahdollisuuden kuljettaa esimerkiksi rakennustarvikkeita, työkalukaappia tai varastolaatikoita ilman jatkuvaa sovittelua. Korkeus ja leveys mahdollistavat palettilavojen tai pitkillä työkalupaketeilla toimimisen, mutta suuret kuormat vaikuttavat ajo-ominaisuuksiin ja kulutukseen. Takaluukku ja liukuovet ovat arkea helpottavia elementtejä — lastaus sujuu nopeasti ja ergonomisesti.

Ajamisen luonne

Citan on etuvetoinen ja sen moottoritarjonta kattaa perinteiset diesel- ja bensiinivaihtoehdot sekä täyssähköisen eCitanin, teholuokan vaihdellen noin 95–131 hevosvoiman välillä ja sähköversion ollessa noin 122 hv. Kiihdytykset 0–100 km/h sijoittuvat koeajojen perusteella noin 11,7–13,8 sekunnin tienoille, mikä riittää normaaliin työkäyttöön ja maantieajoihin mutta ei tarjoa urheilullisuutta. Ohjaus on ennakoiva ja vakauden tuntee kuormattunakin, mutta jousitus on selkeästi tehty kantamaan tavaraa enemmän kuin tarjoamaan urheilullista ajokokemusta. Kaupunkiympäristössä ketteryys ja näkyvyys korostuvat: Citan on tehty helpottamaan päivittäisiä reittejä ja lastausta.

Polttoaineet, laturi ja kustannukset

Taloudellisuudessa dieselmallit liikkuvat noin 5,1–5,9 l/100 km ja bensiiniversiot yleensä hieman korkeammissa lukemissa noin 6,7–6,9 l/100 km, kun taas sähköisessä eCitanissa kulutus on noin 18,7–21,1 kWh/100 km ja akun kapasiteetti on noin 45 kWh. Käytännössä tämä tarkoittaa, että polttomoottorilla päivän työmaareissuista selviää helposti yhdellä tankkauksella (säiliö noin 54 litraa), ja sähkömallilla tyypillinen kaupunkipäivä voi mahtua 200–280 kilometrin WLTP-lukemien puitteisiin. Kuorma ja ajotapa vaikuttavat tuntuvasti kulutukseen: täysi kuorma nostaa niin bensan kuin sähkönkin käytön yli ilmoitettujen arvojen. Fleet-ostajalle sähköinen versio tarjoaa selkeän etulyöntiaseman kaupunkilogistiikassa, mutta latausinfrastruktuuri on otettava huomioon.

Avaimet käteen: avustimet ja näyttö

Turvallisuus- ja ajovakautusjärjestelmät ovat nykyaikaisia peruspakkauksessa ja lisävarusteina saa sujuvia ohjaus- ja kaistavahtiavusteita sekä adaptiivista vakionopeudensäädintä, jotka keventävät pitkien työpäivien rasitusta. Infotainment tarjoaa kosketusnäytön ja älypuhelinyhteydet, joten navigointi ja työkalujen yhdistäminen arkeen onnistuvat helposti. Näytöt ovat konkreettinen apu reittisuunnittelussa ja ajoaikojen optimoinnissa, mutta yksinkertaisuus palvelee ammattikäyttäjää paremmin kuin turha hienostelu. Kytkentämahdollisuudet ja ohjelmistopäivitykset pitävät työnkulun modernina ilman monimutkaista opettelua.

Kenelle Citan on varattu?

Citan sopii erinomaisesti pienyrittäjälle, asentajalle ja kaupunkilogistiikkaan keskittyvälle yritykselle, joka haluaa Mercedes-tason rakennetta ja käytännöllisyyttä ilman suurta monimutkaisuutta. Malliston monipuolisuus kattaa diesel-, bensiini- ja sähkövaihtoehdot, joten valinta voidaan tehdä ajoprofiilin ja käyttöalueen mukaan; sähkömalli on järkevä kaupunkiajoon ja polttomoottorit pitkiin maantieverkoihin. Investointi näkyy laadussa ja jälleenmyyntiarvossa, mutta päätöksessä kannattaa huomioida kuorma- ja lataustarpeet sekä ajomäärät. Citan on työkalu, joka kertoo osaajasta: käytännöllinen mutta ei kompromisseja ammattimaisuuden kanssa.

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
25400 - 38900 €
Kulutus L/100km
5.1 - 6.9 L
Kulutus kWh/100km
18.7 - 21.1 kWh
Sähköinen toimintasäde
262 - 290 km
Akun kapasiteetti
45 kWh
CO2
0 - 156 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
54 L

Mitat ja kori
Kori
Pakettiauto
Istuimet
2 - 5
Ovet
4 - 5
Omamassa
1381 - 1939 kg
Tavaratila
-
Pituus
4498 - 4922 mm
Leveys
1859 mm
Korkeus
1819 - 1830 mm
Maksimi tavaratila
2900 - 3620 L
Kantavuus
449 - 787 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Diesel, Bensiini, Sähkö
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
95 - 131 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11.7 - 13.8 s
Huippunopeus
132 - 183 km/h
Vääntömomentti
240 - 270 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
70 - 96 kW
Iskutilavuus
1332 - 1461 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2021 - 2024
CO2-tehokkuusluokka
E, F, D, A
Merkki
Mercedes-Benz

Suosituimmat vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Onko Mercedes Citan Transporter saatavana eri vetotavoilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.