McLaren Supercar Series Coupe Coupé, hinta alkaen 258 900 €

McLaren Supercar Series Coupe Coupé vakuuttaa 700 hv 33 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 258 900 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

258 941 €
default

McLaren Supercar Series Coupe

  • Moottorityyppi : Plug-in hybridi
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto
  • Teho hv : 700 hv
  • Kulutus L/100km : 4,6 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 33 km

Muotoilu ja katseenvangitsija

McLaren Supercar Series Coupen muotoilu kertoo heti, että kyseessä ei ole arkipäiväinen urheiluauto: matala keula, leveät olkapäät ja tarkkaan piirretyt pintalinjat luovat voimakkaan statuksen. Mitat 4 539 mm pituutta, 1 913 mm leveyttä ja vain 1 193 mm korkeutta pitävät auton maantienomaisesti matalana ja aerodynaamisena, mikä näkyy sekä silmässä että vauhdissa. Ulkonäkö viestii suorituskykyä, mutta samalla se pysyy hillittynä verrattuna räikeimpiin erikoismalleihin. Tämä on auto, joka huomataan niin parkkipaikalla kuin sorateiden perässäkin ilman överiksi menoa.

Ohjaamon laatu ja käytettävyys

Ohjaamo on tiukasti kuljettajalle suunniteltu: materiaalit tuntuvat laadukkailta ja hallintalaitteet sijoitettu selkeästi, mutta viimeistelty minimalistisuus säästää tilaa varusteille. Kaksipaikkainen ratkaisu korostaa urheilullisuutta ja pitää painon alhaisena, mutta säilyttää tarpeellisen mukavuuden pidemmillekin ajoille. Tilan ja ominaisuuksien yhdistelmä on enemmän kilparataa ja viikonloppuretkiä silmällä pitäen kuin arjen monikäyttöauto. Säilytystilaa ei ole liikaa, joten käytännöllisyys vaatii suunnittelua ennen ostoskierrosta tai matkaa kahden viikonlopputavaran kanssa.

Tavarat ja arkiaskareiden realiteetit

Kaksipaikkainen rakenne ja voimakkaasti muotoiltu kori tarkoittavat selkeää kompromissia tavaratilan suhteen: tavaratilaa on riittävästi pehmeälle matkalaukulle ja kauppakassille, mutta ei enempää. 66 litran polttoainesäiliö mahdollistaa reippaan toimintasäteen, mutta pitkä matka kuormaa myös bensankulutusta, jos ajo on sporttista. 1 498 kg paino pitää auton kevyenä ja ketteränä, mikä helpottaa arjen koukeroissakin, mutta muuttuu rajoitteeksi, kun tarvitaan tilaa ja joustavuutta. Pieni 7,4 kWh akku tarjoaa sähköistä liikkumista lyhyisiin kaupunkimatkoihin, mutta ei tee autosta täysiveristä sähköautoa.

Tieominaisuudet ja kiihtyvyys tunnepitoisena kokemuksena

700 hevosvoiman ja 720 Nm väännön yhdistelmä työntää etupyörättömän takavetoisen Coupén kiihtymään pauhaavasti: 0–100 km/h hoituu noin 3,0 sekunnissa ja huippunopeus on 330 km/h, mikä tekee suorituskyvystä luokassaan huiman. Dual-clutch -automaatti vaihtaa nopeasti ja tarkasti, ja alhainen paino yhdessä jäykän korin kanssa tarjoaa terävän ohjautuvuuden ja selkeän tuntuman kaarreajoissa. Arjessa tämä tarkoittaa, että liikennevaloista saa aina rivakan lähdön ja kaarreajossa luottamusta, mutta kulutus ja ääntaso nousevat helposti, jos kaasujalkaa ei hillitä. Ajettavuus on suunniteltu puhtaaksi suorituskykyyn, ei pehmeään luksukseen.

Kulutus, sähköisyys ja todellinen toimintamatka

Virallisesti yhdistetty polttoainekulutus on noin 4,6 l/100 km ja CO2-arvo 104 g/km, mutta nämä luvut ovat vahvasti optimoituja ja saavutettavissa pääasiassa kevyellä ajo- ja latauskäytöllä. Pieni 7,4 kWh akku antaa noin 33 km sähköistä toimintamatkaa, mikä riittää helposti esimerkiksi kaupunkimatkoihin ja lyhyisiin asiointireissuihin ilman moottorin käynnistymistä. Pitkillä reissuilla auto kääntyy bensiinimoottorin puoleen, ja silloin kulutus nousee selvästi riippuen ajotavasta ja nopeudesta. Käytännössä tämä on hybridi, joka tarjoaa sähköisyyttä arjen ajoihin, mutta pysyy ennen kaikkea suoritusautona pitkillä matkoilla.

Ajoturvallisuus, avustimet ja tietoviihde

McLarenin lähestymistapa korostaa kuljettajakeskeisyyttä: ajoavustimet ovat läsnä, mutta eivät korvaa kuljettajan kontrollia tai ajamisen iloa, ja järjestelmät tukevat ennemmin suorituskykyä kuin automaattista luksusta. Tietoviihdejärjestelmä tarjoaa perustason yhteydet ja tärkeät hybridin mittarit, mutta varustelu ei yritä olla älypuhelimen korvike — se on selkeä ja häiriötön. Turvallisuus ja vakaus kovassa vauhdissa ovat prioriteetteja, joten elektroniset avustimet säätelevät voimaa ja pidon rajat tyylikkäästi taustalla. Käytettävyys kaupunkiajoon yhdistettynä mahdollisuuteen kääntää vauhtia täyteen tehoon tekee kokonaisuudesta tasapainoisen urheilullisen paketin.

Kuka ostaa tämän auton ja miksi?

Tämä McLaren on suunnattu ostajalle, joka haluaa upean suorituskyvyn ja ajokokemuksen ilman täyttä kompromissia sähköisyyden suhteen: kaupunkiajon 33 km sähköistä toimintamatkaa yhdistettynä 700 hv:n voimaan tarjoaa molempien maailmojen makua. Nykyinen versio on McLaren Supercar Series Coupe Artura — plug-in-hybridiauto, takaveto, 700 hv, 4,6 l/100 km ja noin 33 km sähköistä toimintamatkaa — mikä tiivistää mallin lähtökohdat. Tämä ei ole paras valinta perheelle tai tilaa kaipaavalle ostajalle, vaan valinta hurmoksen ja teknisen hienouden perään, joka haluaa erottua sekä radalla että kaupunkikadulla. Ostajalle tarjotaan harvinaista yhdistelmää: arjen sähköisyys kohtaa kilparatamainen suorituskyky ilman turhaa prameilua.

Suosituimmat vertailut

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …

Arvostelut

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Kustannukset ja kulutus
Hinta
258 900 €
Kulutus L/100km
4,6 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
33 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
104 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Coupé
Istuimet
2
Ovet
-
Omamassa
1 498 kg
Tavaratila
-
Pituus
-
Leveys
1 913 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
-

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Takaveto
Teho hv
700 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
720 Nm
Sylinterien lukumäärä
6
Teho kW
515 kW
Iskutilavuus
2 993 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 024
CO2-tehokkuusluokka
C
Merkki
McLaren

Suosituimmat vertailut

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Millaisia voimalinjoja McLaren Supercar Series Coupe:ssa on saatavilla?

Mallia tarjotaan Takaveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.