Maserati Gran Convertible Avoauto – Sähkö tai Bensiini, hinta alkaen 166900 €

Maserati Gran Convertible Avoauto vakuuttaa Sähkö tai Bensiini-moottorilla, 762 hv 455 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 166900 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 166 900 €
Gran Convertible @ Maserati S.p.A.

Maserati Gran Convertible

  • Moottorityyppi : Sähkö, Bensiini
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 490 - 762 hv
  • Kulutus L/100km : 10.2 - 10.4 L
  • Kulutus kWh/100km : 22.10 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 455 km
@ Maserati S.p.A.

Muotoilu ja katseenvangitsija

Maserati Gran Convertible näyttää isolta ja itsevarmalta avoautolta, jossa pitkä konepelti ja leveät hartiat nostavat klassisen GT-profiilin esiin. Mitat noin 4,96 m pituutta ja 1,96 m leveyttä tekevät siitä tien päällä näyttävän vieraan, ja matala 1,36 m korkeus korostaa urheilullisuutta. Designissa on Maseratin perinteinen eleganssi ja moderni kulma: tridenti-ritilä ja selkeälinjaiset sivuprofiilit toimivat yhtä hyvin kuvissa kuin kaupungin rantabulevardillakin.

@ Maserati S.p.A.

Ohjaamo ja viimeistely, jossa on luonnetta

Sisätilassa korostuvat laadukkaat materiaalit, nahka ja isot mittarit – tunnelma on selkeästi luksus-GT:n luokkaa ilman turhaa tekniikan ylikuormitusta. Ohjaajan ympäristö pitää tärkeimmät toiminnot reaaliaikaisesti käsillä ja takapenkit ovat oikeasti kahdelle, vaikka pitkämatkalla tilat tuntuvat tiukemmilta. Vaihtoehtoisina varusteina saatavissa oleva premium-äänentoisto nostaa kokemuksen teatteriluokan tasolle, ja äänimaailma on osa Gran Convertilen myyntivalttia.

@ Maserati S.p.A.

Tilat ja arkikäytön realiteetit

Avoauton rajoitukset näkyvät tavaratilassa: tilavuus vaihtelee noin 114–172 litran välillä riippuen versiosta ja katon asennosta, joten isompien matkatavaroiden kanssa pakkaaminen vaatii suunnittelua. Neljälle istuimelle rekisteröity autossa takapenkki soveltuu parhaiten lyhyemmille matkustajille tai apupaikoiksi, ja kantavuus noin 450–500 kg rajoittaa ylimääräistä lastia. Bensiinimalleissa 70 litran polttoainetankki antaa hyvät etäisyydet, mutta perheautona Gran Convertible ei korvaa käytännöllisempää neljän oven mallia.

Ajettavuus: urheilullinen mutta pääosin mukava

Nelivetoinen alustaratkaisu ja voimakkaat voimalinjat tekevät autosta vakuuttavan sekä suoralla että mutkateillä: sähköinen Folgore kiihtyy 0–100 km/h noin 2,8 s, Trofeo noin 3,6 s ja 490 hv bensiiniversio noin 3,9 s, mikä kertoo nopeuden tunteen olevan läsnä kaikissa versioissa. Raskas akku tekee Folgoresta painavamman (noin 2 340 kg), mutta akkujen matala sijoitus auttaa säilyttämään tasapainon ja tarkkuuden kaarteissa; bensiinimallit ovat kevyempiä ja reagoivampia tuntemukseltaan. Alustan säätöasteikko mukavuudesta urheilulliseen antaa mahdollisuuden vaihtaa ajotapaa, mutta pitkämatka-GT:n pehmeämpi asento on se jossa Gran Convertible loistaa.

Kulutus, toimintamatka ja käytännön vaikutus

Sähköinen Folgore ilmoittaa keskikulutukseksi noin 22,1 kWh/100 km ja WLTP-toimintasädettä 455 km akkukapasiteetin ollessa noin 83 kWh, mikä arkiajossa tarkoittaa reilua kaupunkien ja maantieajon yhdistelmää yhdellä latauksella; nopea moottoritievauhti pienentää todennäköisesti todellista lukemaa. Trofeo- ja 490 hv -bensiiniversiot kuluttavat keskivertolukemilla noin 10,4 ja 10,2 l/100 km, mikä pitkällä matkalla näkyy selvästi polttoainekuluissa ja CO2-päästöissä. Käytännössä valinta sähköisen välittömän väännön ja hiljaisuuden tai perinteisen V‑moottorin äänimaailman välillä vaikuttaa pitkälti myös käyttökustannuksiin.

Apujärjestelmät ja viihde — nykyaikaista mukavuutta

Gran Convertible sisältää modernit ajoavustimet kuten mukautuvan vakionopeussäätimen ja kaistavahdit sekä monipuoliset pysäköinti- ja kamerajärjestelmät, jotka helpottavat suurikokoisen auton käsittelyä kaupunkiympäristössä. Keskikonsolissa on suuri kosketusnäyttö, älypuhelinyhteydet ja ajoneuvokohtaiset asetukset, ja lisävarusteina saatavilla oleva premium-äänentoisto nostaa musiikkikokemuksen laadukkaaksi. Käyttöjärjestelmä ja liitettävyys toimivat arjessa odotusten mukaisesti, mutta joidenkin kilpailijoiden laajemmat sovellusvalikoimat voivat olla kiinnostava vertailukohta.

Kuka tämän auton valitsee?

Maserati Gran Convertible on suunnattu ostajalle, joka arvostaa näyttävää läsnäoloa, urheilullista suorituskykyä ja stereon tuottamaa tunnelmaa enemmän kuin järkiperusteista tilankäyttöä ja maksimaalista käytännöllisyyttä. Mallistosta löytyy sähköinen Folgore (762 hv, 22,1 kWh/100 km, 455 km), Trofeo (550 hv, bensiinikulutus noin 10,4 l/100 km) sekä 490 hv bensiiniversio (10,2 l/100 km), joten valinta tehdään pitkälti mieltymyksen äänen, kiihtyvyyden ja käyttökustannusten välillä. Ostajalle, joka hakee tyylikästä avoautoilun nautintoa ja on valmis maksamaan siitä, Gran Convertible tarjoaa sopivasti dramaattisuutta ja teknologiaa premium-luokassa.

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
23999-MaseratiGranCabrioTrofeo @ Maserati S.p.A.
Medium-23996-MaseratiGranCabrioTrofeo @ Maserati S.p.A.
Medium-23348-MaseratiGranCabrioTrofeo @ Maserati S.p.A.

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
166900 - 207400 €
Kulutus L/100km
10.2 - 10.4 L
Kulutus kWh/100km
22.10 kWh
Sähköinen toimintasäde
455 km
Akun kapasiteetti
83 kWh
CO2
0 - 236 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L

Mitat ja kori
Kori
Avoauto
Istuimet
4
Ovet
2
Omamassa
1795 - 2340 kg
Tavaratila
114 - 172 L
Pituus
4959 - 4966 mm
Leveys
1957 mm
Korkeus
1365 mm
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
450 - 500 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
490 - 762 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.8 - 3.9 s
Huippunopeus
290 - 316 km/h
Vääntömomentti
600 - 1350 Nm
Sylinterien lukumäärä
6
Teho kW
361 - 560 kW
Iskutilavuus
2992 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2024 - 2025
CO2-tehokkuusluokka
A, G
Merkki
Maserati

Suosituimmat vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Mitä vetotapavaihtoehtoja Maserati Gran Convertible tarjoaa?

Maserati Gran Convertible on saatavilla Neliveto-vetotavalla.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.