Maserati Ghibli Sedan, hinta alkaen 107 900 €

5 (1 Arvostelut)
arvioi

Maserati Ghibli Sedan vakuuttaa 430 hv ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 107 900 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen 107 900 €
Ghibli

Maserati Ghibli

  • Moottorityyppi : Bensiini MHEV, Bensiini
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 330 - 430 hv
  • Kulutus L/100km : 8,6 - 11,1 L/100km

Muotoilu ja läsnäolo

Ensivaikutelma on selkeästi italialainen: pitkä konepelti, leveä keula ja dramaattinen Maserati-häkin alue tekevät Ghiblistä näyttävän katseenvangitsijan. Pituus 4 971 mm ja leveys 1 945 mm antavat autolle roadstermaista läsnäoloa, vaikka kyse on nelipaikkaisesta sedaanista. Ulkonäkö viestii urheilullisuutta ja tyyliä enemmän kuin hillittyä kompromissia, joten se erottuu selvästi bisnesluokan massasta.

Ohjaamo ja tunnelma

Sisätilat yhdistävät perinteistä käsityötä ja moderneja pintoja: nahkaiset pinnat, metallikoristeet ja erottuva keskikonsoli luovat ylellisen tunnelman. Ohjaamo on kuljettajalähtöinen, mutta kosketusnäytöt ja kytkimet on sijoitettu siten, että käytettävyys säilyy arjen tilanteissa. Viimeistely on laadukasta, mutta pienet yksityiskohdat muistuttavat, että kyseessä on urheilullinen luksussedani eikä ultra-premium-luokan minimalismi.

Tilat ja arjen toimivuus

Tavaratila on luokkaansa kilpailukykyinen 500 litran tilavuudella, minkä pitäisi riittää arjen ostosreissuille ja viikonloppumatkoille kahdelle matkustajalle. Viisi istuinta ja noin 520–577 kg kantavuus tarjoavat käytännöllisyyttä, mutta takapenkillä pitkäaikainen tila voi tuntua rajoitetulta kolmen aikuisen matkassa. Paino on noin 1 953–2 010 kg, mikä näkyy sekä ajotuntumassa että polttoaineenkulutuksessa kiihdytyksissä.

Ajo-ominaisuudet ja tuntuma

Ajoradalla Ghibli löytää nopeasti urheilullisen luonteensa: GT:n 330 hv ja 450 Nm tarjoavat 0–100 km/h noin 5,7 sekunnissa, kun taas Modena 430 hv ja 580 Nm vääntö yhdistettynä AWD:hen vie suorituksen noin 4,7 sekuntiin. Ohjaus on tarkka ja painava, jarrut purevat hyvin ja pitkä akseliväli tekee matka-ajosta vakaan mutta ennakoitavan. Taka- tai nelivetoero näkyy lähtökyvyssä ja pidossa; GT tarjoaa takavetoista herkkyyttä, Modena vakavampaa suorituskykyä. Korkea massa tekee kuitenkin Ghiblistä enemmän sporttisen luksussedanin kuin pikkutarkan urheiluauton.

Kulutus, kantama ja arkikäytön vaikutus

Polttoaineenkulutus vaihtelee malleittain: 330 hv MHEV noin 8,6 l/100 km ja 430 hv Modena noin 11,1 l/100 km, mikä tarkoittaa arjessa säännöllistä huomiota kulutuslukuihin. 80 litran tankilla teoreettinen toimintamatka voi olla reilusti yli 700–900 km yhdistetyllä ajolla, mutta kaupunki- ja sporttikäytössä luvut laskevat nopeasti. MHEV-järjestelmä auttaa etenkin start-stop- ja kaupunkitilanteissa, mutta kyse ei ole lataushybridin polttoainetaloudesta.

Apurit ja viihde — käytännön osaaminen

Apujärjestelmät ja viihde vastaavat moderneja odotuksia: adaptiivinen vakionopeudensäädin, kaistavahdit ja peruutuskamera löytyvät varustuksesta, ja järjestelmä tarjoaa riittävän arjen tuen. Infotainment yhdistää älypuhelimet ja navigoinnin, mutta järjestelmän nopeus ja päivityskäytännöt eivät aina yllä saksalaisten premiummerkkien huippuun. Äänimaailma on osa elämyksen charmia: moottorin syke ja sisätilan akustiikka muistuttavat, että kyseessä on ajonautinnon painottama luksusauto.

Kuka Ghibliä harkitsee?

Nykyinen valikoima kattaa sekä 330 hevosvoiman MHEV-GT:n takavetoisena että 430 hevosvoiman Modenan nelivedolla, jolloin ostaja voi valita esiintymis- tai suorituskykypainotteisen version. Ghibli sopii ostajalle, joka haluaa italialaista tyyliä ja moottorikarismaa perinteisen executive-sedanin mittoihin eikä ensisijaisesti etsi taloudellisinta tai minimalistisinta ratkaisua. Jos tavoitteena on persoonallinen ajoelämys, näyttävyys ja riittävä käytännöllisyys arkeen, tämä Maserati tarjoaa erottuvan vaihtoehdon niille, jotka haluavat ajoneuvon puhuvan puolestaan.

Suosituimmat vertailut

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
17352-GhibliHybrid
Small-17371-GhibliHybrid
Small-17369-GhibliHybrid
Small-17363-GhibliHybrid

Arvostelut

5 (1 Arvostelut)
arvioi

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Kustannukset ja kulutus
Hinta
107 900 - 149 100 €
Kulutus L/100km
8,6 - 11,1 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
194 - 251 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L

Mitat ja kori
Kori
Sedan
Istuimet
5
Ovet
4
Omamassa
1 953 - 2 010 kg
Tavaratila
500 L
Pituus
4 971 mm
Leveys
1 945 mm
Korkeus
1 461 mm
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
520 - 577 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Bensiini
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
330 - 430 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,7 - 5,7 s
Huippunopeus
255 - 286 km/h
Vääntömomentti
450 - 580 Nm
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
Teho kW
243 - 316 kW
Iskutilavuus
1 998 - 2 979 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 023
CO2-tehokkuusluokka
G
Merkki
Maserati

Suosituimmat vertailut

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Millaisia voimalinjoja Maserati Ghibli:ssa on saatavilla?

Maserati Ghibli on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.