Lexus LC Coupe Coupé – Bensiini tai Täyshybridi, hinta alkaen 123000 €

Lexus LC Coupe Coupé vakuuttaa Bensiini tai Täyshybridi-moottorilla, 464 hv ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 123000 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 123 000 €
default

Lexus LC Coupe

  • Moottorityyppi : Bensiini, Täyshybridi
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto
  • Teho hv : 359 - 464 hv
  • Kulutus L/100km : 8.1 - 11.6 L

Muotoilu ja läsnäolo

Lexus LC Coupé on muotoilunäytös: pitkät konepelti ja matala profiili tekevät vaikutuksen ensi silmäyksellä, ja takalinjat sekä leveä keula antavat autolle vahvan katu-uskottavuuden. Saatavana on bensiini-LC Coupé 500 (464 hv, kulutus ~11,6 l/100 km) sekä hybridinen LC Coupé 500h (359 hv, ~8,1 l/100 km), jotka jakavat saman dramaattisen ulkoasun mutta eroavat luonteeltaan ajossa. Muotoilu ei pelkästään huuda sporttisuutta, vaan toimii myös luksusbrändille sopivana signaalina: LC erottuu risteyksissä ja kutsuu pidemmälle matkalle.

Ohjaamo ja käytettävyys

Sisusta hallitsevat laadukkaat materiaalit, tarkka viimeistely ja selkeä kuljettajakeskeinen asettelu, mikä antaa tunnelman käsityöläismäisestä premium-tuotteesta. Lexus käyttää usein pyörivää ohjauslevyä kosketusnäytön sijaan, mikä voi jakaa mielipiteitä — se vähentää sormi- ja heijastusongelmia mutta vaatii totuttelua. Istuimet tukevat hyvin ja äänieristys pitää matkustamon rauhallisena, joten pidemmätkin ajopäivät sujuvat mukavasti.

Tila ja arkikäytännöllisyys

LC on selkeästi grand tourer, ei perheen tila-auto: sisällä on neljä paikkaa, mutta takapenkillä tilan runsaus on rajallinen ja pääntilaa on erityisesti istuttaessa rajallisesti. Tavaratila on tiukka: bensiiniversion 197 litran ja hybridin 172 litran koot tarkoittavat, että isot matkalaukut tai ostokset vaativat huolellista pakkausta. Matkustamon muotoilu ja matala kattolinja tekevät autosta näyttävän, mutta arjen käytettävyydessä kompromisseja on pakko tehdä.

Ajo-ominaisuudet ja tuntuma

Ajossa LC yhdistää rauhallisen luksuksen ja selkeän urheilullisuuden: 500-bensiiniversion 464 hv ja 530 Nm työntävät auton 0–100 km/h noin 4,7 sekunnissa, kun hybridiversio kiihdyttää noin 5,0 sekunnissa. Paino (n. 1 930–1 980 kg) näkyy, mutta vakaus ja tarkka ohjaustuntuma tekevät ajosta ennustettavaa ja nautittavaa mutkissa. Jousitus suodattaa arjen epätasaisuudet hyvin, mutta kovemmassa ajossa auto paljastaa luonteensa mukavampana grand tourerina kuin radan terävimpänä työkaluna.

Kulutus, toimintasäde ja arjen vaikutus

Kulutusluvut kertovat käytännön eron: bensiiniversio ilmoittaa noin 11,6 l/100 km ja hybridiversio noin 8,1 l/100 km, ja 82 litran tankilla käytännön toimintasäde on tyypillisesti noin 700–1 000 km riippuen mallista ja ajotavasta. Käytännössä hybridijärjestelmä pienentää polttoainekuluja kaupunkiajossa ja rauhallisemmissa maantieoloissa, kun taas V8 viihtyy kovemmassa kaasujalka-ajossa ja kuluttaa sen mukaisesti enemmän. Pitkillä reissuilla suuri tankki ja hyvät ajo-ominaisuudet tekevät LC:stä mukavan kumppanin, mutta polttoainekulut on huomioitava budjetoinnissa.

Avustimet ja viihdejärjestelmät

Lexus tarjoaa nykytason turvallisuusavustimet kuten adaptiivisen vakionopeussäätimen, kaistavahdin ja automaattisen hätäjarrutuksen osana pakettia, mikä lisää arkista turvallisuutta. Infotainment on viimeistelty ja äänieristetty tila suosii laadukasta ääntä, mutta ohjauslevy sekä valikkorakenne vaativat totuttelua ja jakavat käyttäjien mielipiteitä verrattuna suoriin kosketusnäyttöratkaisuihin. Laadukas äänentoisto ja ääneneristys tekevät matkasta miellyttävän, etenkin pitkillä osuuksilla.

Kuka tästä hyötyy?

LC Coupé sopii ostajalle, joka arvostaa näyttävää ulkonäköä, laadukasta sisustaa ja vahvaa suorituskykyä enemmän kuin arkista tilaa ja energiatehokkuutta. Se on erinomainen valinta pareille tai yksittäisille kuljettajille, jotka haluavat grand tourerin tyylin ja matkustusmukavuuden sekä haluavat erottua katukuvassa. Jos päivittäinen tavarankuljetus tai takapenkkien käyttö on tärkeää, markkinoilta löytyy käytännöllisempiä vaihtoehtoja.

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
123000 - 134000 €
Kulutus L/100km
8.1 - 11.6 L
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
184 - 262 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
82 L

Mitat ja kori
Kori
Coupé
Istuimet
4
Ovet
2
Omamassa
1930 - 1980 kg
Tavaratila
172 - 197 L
Pituus
4770 mm
Leveys
1920 mm
Korkeus
1345 mm
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
445 - 465 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Takaveto
Teho hv
359 - 464 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.7 - 5 s
Huippunopeus
250 - 270 km/h
Vääntömomentti
530 Nm
Sylinterien lukumäärä
6 - 8
Teho kW
264 - 341 kW
Iskutilavuus
3456 - 4969 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2023
CO2-tehokkuusluokka
G
Merkki
Lexus

Suosituimmat vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Mitä vetotapavaihtoehtoja Lexus LC Coupe tarjoaa?

Mallia tarjotaan Takaveto-versiona.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.