Jeep Grand Cherokee SUV – Plug-in hybridi, hinta alkaen 99900 €

Jeep Grand Cherokee SUV vakuuttaa Plug-in hybridi-moottorilla, 380 hv 45 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 99900 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

noin 99 900 €
Grand Cherokee @ Jeep / Stellantis Media

Jeep Grand Cherokee

  • Moottorityyppi : Plug-in hybridi
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 380 hv
  • Kulutus L/100km : 2.90 L
  • Sähköinen toimintasäde : 45 km
@ Jeep / Stellantis Media

Jylhä olemus, joka pysäyttää liikenteen

Grand Cherokee kantaa perinteistä Jeep-arkkitehtuuria reiluin mittasuhtein: pituus 4914 mm, leveys 1968 mm ja korkeus 1858 mm tekevät siitä ison, arvokkaan näköisen SUV:n, joka huomataan kadulla. Nykyinen versio on Jeep Grand Cherokee 2.0 T‑GDI Plug‑in‑Hybrid, joka yhdistää sähköisen hiljaisuuden ja valtavan väännön tarjoten samalla 380 hevosvoimaa. Etuosan jykevät linjat ja korkea ajokorkeus viestivät maasto‑perimästä, mutta viimeistely on moderni ja siisti, ei pelkkää nostalgiaa. Suurikokoisena auton mittasuhteet toimivat parhaiten, kun etsitään läsnäoloa ja tuttuja Jeepp-linssejä taajamasta maantielle.

@ Jeep / Stellantis Media

Ohjaamo: jopa käytännöllisyyttä luksuksen rinnalle

Sisätilat yhdistävät paksut materiaalit ja ajomukavuuden nokkelasti: materiaalit tuntuvat laadukkailta mutta eivät ärsytä kaoottisella koristelulla. Kuljettajaa ympäröivä paneeli on selkeästi rakennettu, istuimet tukevat ja ajoasento on korkea – hyvä näkyvyys arkeen ja pitkillekin matkoille. Ohjaamon ergonomia pitää tärkeimmät hallinnat helposti käsillä, ja automaattivaihteisto tekee arjen liikenteessä ajosta vaivatonta. Kehuja ansaitsee myös hiljaisuus sähköajon aikana, joka tuntuu luksukselta kaupungissa.

@ Jeep / Stellantis Media

Tilat, jotka taipuvat perhearkeeseen ja matkalaukkujen kasaan

Viisi istuinta ja tavaratila, joka on perustilassa 520 litraa ja maksimissaan 2004 litraa tekevät Grand Cherokeesta käytännöllisen perheauton tai viikonloppumatkojen kuljettajan. Reilut mitat näkyvät myös takapään jalkatilassa ja leveässä istuinalueessa, joten kolmen lapsen turvaistuimet asettuvat helposti. Auton omamassa on noin 2434 kg, mikä vaikuttaa kantavuuteen ja ajettavuuteen, mutta kuorman kuljetus onnistuu hyvin 641 kg kantavuudella. Pitkillä matkoilla 72 litran polttoainetankki ja mahdollista lataukseen liittyvä ajotapa tekevät arjesta joustavampaa.

@ Jeep / Stellantis Media

Tuntuma tiellä: voimaa ja mukavuutta samaan aikaan

PHEV‑voimalinja tarjoaa voimakkaan tehon: 380 hv ja 637 Nm vääntöä tuovat suoraviivaisen kiihtyvyyden, 0–100 km/h sujuu noin 6,3 sekunnissa, mikä riittää ylitystilan vakuuttavaan kiihdytykseen. Neliveto ja automaattivaihteisto pitävät tuntuman vakaana niin moottoritiellä kuin huonokuntoisella tiellä, mutta auton paino pehmentää terävyyttä mutkissa; ajettavuus kallistuu mukavuuden ja vakavuuden suuntaan. Maasto-ominaisuuksia ei ole unohdettu, mutta Plug‑in‑hybridi kalibrointi painottaa katuajoa ja ajo‑aluetta. Kokonaisuus on suunnattu niille, jotka haluavat suorituskykyä muttei urheilukilpurin raakaa jäykkyyttä.

Kulutus ja sähköisyys käytännössä

Virallisiksi yhdistetyiksi lukemiksi ilmoitetaan noin 2,9 l/100 km kun akut ovat säännöllisesti ladattuja ja sähköajoa hyödynnetään, ja CO₂‑arvo on 65 g/km, mikä kuvaa hybridin etua käytössä. Sähköinen toimintamatka on noin 45 km, mikä kattaa monen kaupunkilaisen päivän kulutuksen ilman polttoaineen käyttöä ja tekee arjen paikallisajosta taloudellista ja hiljaista. Pitkämatkoilla järjestelmä siirtyy tehokkaaksi hybridiksi, mutta kulutus riippuu ajotavasta ja lataustiheydestä; käytännössä yhdistelmä vähentää polttoaineen tarvetta, kun lataus on säännöllistä. Huomionarvoista on myös, että sähköinen toimintatapa tuo ajettavuuteen lisämukavuutta etenkin kaupunkiliikenteessä.

Avustimet ja yhteydet: moderni, mutta ei yliampuva

Turva‑ ja apujärjestelmät jaetaan nykystandardin mukaisesti: vakionopeudensäädöstä ja kaistavahtiavustuksesta löytyy pikkulukuisen avustavaa kapasiteettia, ja pysäköintiautomaatiot helpottavat kaupunkielämää. Infotainment-järjestelmä tukee älypuhelinintegraatiota ja tarjoaa kirkkaan kosketusnäytön käyttöliittymän, joka on nykykäyttäjälle tuttu ja toimiva. Sovellustuki ja mahdolliset päivitykset pitävät järjestelmän ajan tasalla, mutta käyttöliittymän loogisuus on se tekijä, joka ratkaisee arjen sujuvuuden. Äänimaailma on eristetty hyvin sähköajon aikana, mikä lisää matkustusmukavuutta erityisesti kaupunkimatkoilla.

Kuka hyötyy tästä suuresta hybridistä?

Grand Cherokee Plug‑in‑Hybrid sopii ostajalle, joka haluaa tilaa, suorituskykyä ja sähköisen arjen etuja ilman kompromisseja maasto‑DNA:n suhteen. Auton koko, vetovoima ja varustus houkuttelevat perheitä, harrastajia ja niitä, jotka tarvitsevat vetokykyä ja kantavuutta mutta haluavat myös ajaa pääosin sähköllä lyhyet matkat. Suoritustasoltaan ja mukavuudeltaan se hakee premiumin tuntua ilman kilpailevaa merkitasoa, joten ostaja arvostaa tilaa ja läsnäoloa enemmän kuin äärimmäistä polttoainetehokkuutta. Yhteenvetona Grand Cherokee on iso, monipuolinen ja moderni valinta niille, jotka haluavat SUV:n statuksen ja plug‑in‑hybridin taloudellisuuden yhdistettynä voimakkaaseen suorituskykyyn.

Kustannukset ja kulutus

Hinta
99900 €
Kulutus L/100km
2.90 L
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
45 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
65 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
72 L

Mitat ja kori

Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
2434 kg
Tavaratila
520 L
Pituus
4914 mm
Leveys
1968 mm
Korkeus
1858 mm
Maksimi tavaratila
2004 L
Kantavuus
641 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
380 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.30 s
Huippunopeus
210 km/h
Vääntömomentti
637 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
280 kW
Iskutilavuus
1995 cm3

Yleiset

Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
B
Merkki
Jeep
Onko Jeep Grand Cherokee saatavana eri vetotavoilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Neliveto.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.