Ineos Grenadier Geländewagen Maastoauto, hinta alkaen 74 100 €

4.4 (1 Arvostelut)
arvioi

Ineos Grenadier Geländewagen Maastoauto vakuuttaa 286 hv ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 74 100 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen 74 100 €
Grenadier Geländewagen

Ineos Grenadier Geländewagen

  • Moottorityyppi : Bensiini, Diesel
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 249 - 286 hv
  • Kulutus L/100km : 10,5 - 14,4 L/100km

Muoto & läsnäolo

Ineos Grenadier ei pyri viehättämään hienostuneisuudellaan vaan vakuuttavuudellaan: kulmikas, utilitaristinen ulkoasu, suorat linjat ja korkea maavara kertovat heti tarkoituksesta. 4,895 mm pitkä, 1,930 mm leveä ja 2,050 mm korkea runko tekee autosta kadulla ja retkellä hyvin erottuvan näkyvyyden. Etupuolen yksinkertaiset valot ja teräksiset yksityiskohdat viestivät korroosiota kestävästä, korjattavaksi suunnitellusta rakenteesta. Kokonaisvaikutelma on arvokas massiivisuudesta — tämä on mieluummin työkalu kuin muotiasuste.

Sisätilat & käyttöliittymä

Ohjaamo on suunniteltu kestämään ja toimimaan, ei viihdyttämään: kovat pinnat, erottuvat kytkimet ja suuret kahvat helpottavat käyttöä hanskat kädessä. Valmistaja on pitänyt mittarit selkeinä ja säätimet suoraviivaisina, joten oppimiskäyrä on lyhyt vaativassakin ympäristössä. Istuinten asennot ovat tukevat ja ajoasento korkea, mikä parantaa näkyvyyttä maasto- ja työajossa. Saatavilla on sekä kaksipaikkainen työversion että viisi-istuinen perheversio, joten sisustusvaihtoehdot palvelevat eri käyttötarkoituksia.

Tilat & arjen käytännöllisyys

Tavaratilat ovat käyttäjälähtöiset ja monipuoliset: tavaratilan maksimikapasiteetti voi nousta jopa noin 2 088 litraan, yleisempi arkiluku on 1 255–2 035 litraa riippuen versiosta ja istuinten asennosta. 90 litran polttoainesäiliö antaa hyvän toimintamatkan pitkille työkeikoille tai retkille, ja kantavuusluvut noin 760–871 kg mahdollistavat reilun lastauksen. Ovellisuus, kestävä sisusta ja helposti siivottavat materiaalit tekevät autosta käytännöllisen työkalun. Korkea kuorma-aukko ja suorat sivut helpottavat suurten tavaroiden lastausta verrattuna moniin pehmeämpiin SUV-malleihin.

Ajaminen & maastokyky

Alusta on rakennettu jäykälle runkorakenteelle ja kaikissa malleissa on nelivetojärjestelmä, joten todellinen vahvuus tulee maasto- ja työkäytössä — maastoajo ja vetokyky ovat Grenadierin luonnollinen elementti. Moottorivalikoima sisältää 3,0-litraisen turbo-bensiinimoottorin 286 hv:n tehoilla (0–100 km/h noin 8,8 s) ja 3,0-litraisen turbo-dieselin 249 hv:llä (0–100 km/h noin 9,8 s), vääntö vaihtelee noin 450–550 Nm välillä tarjoten reilusti työntöä. Ajettavuus asfalttitiellä on suoraviivainen mutta raskas: jousitus on suunniteltu kestämään kuormaa ja epätasaista pintaa, joten kaarreajoissa näkyy kehon kallistelua ja raskas ohjaus. Huippunopeus on rajoitettu noin 160 km/h, mikä korostaa auton painotusta käyttövarmuuteen ennemmin kuin suorituskyvyn huippunopeuksiin.

Kulutus, kantama & käyttökustannukset

Polttoaineenkulutus ei tyydytä ketteryyttä hakevaa ostajaa: bensiiniversion ilmoitettu kulutus on noin 14,4 l/100 km ja dieselissä 10,5–10,9 l/100 km, mikä johtuu painosta, rungosta ja off-road-ominaisuuksista. 90 litran säiliöllä teoreettinen toimintamatka on bensiinillä noin 600–650 km ja dieselillä 800–850 km normaaliolosuhteissa, mutta maastoajossa luvut tippuvat nopeasti. CO2-luokka on G ja päästöt huomattavat, joten käyttö- ja verokustannukset voivat nousta verrattuna modernimpiin kevyempiin SUV:eihin. Huoltokustannukset ja luotettavuus korostuvat: Grenadierin idea on yksinkertaisuus ja korjattavuus, mikä voi pitkällä tähtäimellä säästää käyttökatkoksia työmaalla.

Apurit & viihdejärjestelmä

Tekniikka on käytännönläheistä: infotainment on selkeä ja riittävä peruskäyttöön, eikä tarkoitus ole tarjota viimeisintä näyttö- ja kuljettajaa avustavaa höysteitä ylenpalttisesti. Perusajon avustimet, peruutuskamera ja vakionopeudensäädin tulevat usein vakiovarusteina, kun taas laajemmat puolijohteiset kuljettaja-avustimet ovat lisävarusteita. Järjestelmät on suunniteltu toimimaan haastavissa olosuhteissa, jolloin tärkeämpää on luotettavuus kuin hienosäädetty käyttöliittymä. Ohjaamon yksinkertaiset painikkeet ja fyysiset säätimet helpottavat käyttöä esimerkiksi talvella tai käsineet kädessä.

Kuka tästä hyötyy?

Grenadier vetoaa niihin, jotka tarvitsevat kestävää, suorituskykyistä ja korjattavaa työkonetta tai retkeilijään, joka ei pelkää likaisia polkuja ja raskasta kuormaa. Ne, jotka etsivät luksusta, hiljaisuutta ja parasta tienpinnan suorituskykyä kevytkäytössä, löytävät todennäköisesti sopivamman vaihtoehdon muualta. Grenadier sopii yrityksille, maatiloille, pelastus- ja huoltojoukoille sekä seikkailuun suuntaaville, jotka arvostavat yksinkertaisuutta ja todellista kyvykkyyttä. Jos etsit autoa, jonka prioriteetit ovat suorituskyky maastossa, kantavuus ja helppo huollettavuus, tämä on harkitsemisen arvoinen valinta.

Suosituimmat vertailut

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Fr3Q
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Rr3Q
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Interior_front
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Interior_rear

Arvostelut

4.4 (1 Arvostelut)
arvioi
termote
2.2.2026 klo 19.04.26

Erittäin kyvykäs auto, mutta vakiokokoonpanossa maavaraa on melko vähän.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Kustannukset ja kulutus
Hinta
74 100 - 157 000 €
Kulutus L/100km
10,5 - 14,4 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
276 - 325 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
90 L

Mitat ja kori
Kori
Maastoauto
Istuimet
2 - 5
Ovet
5
Omamassa
2 629 - 2 753 kg
Tavaratila
-
Pituus
4 895 mm
Leveys
1 930 mm
Korkeus
2 050 mm
Maksimi tavaratila
1 255 - 2 088 L
Kantavuus
747 - 871 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
249 - 286 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,8 - 9,8 s
Huippunopeus
160 km/h
Vääntömomentti
450 - 550 Nm
Sylinterien lukumäärä
6
Teho kW
183 - 210 kW
Iskutilavuus
2 993 - 2 998 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 022 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
G
Merkki
Ineos

Suosituimmat vertailut

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Mitä vetotapavaihtoehtoja Ineos Grenadier Geländewagen tarjoaa?

Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.