Ineos Grenadier Geländewagen Maastoauto – Bensiini tai Diesel, hinta alkaen 71100 €

Ineos Grenadier Geländewagen Maastoauto vakuuttaa Bensiini tai Diesel-moottorilla, 286 hv ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 71100 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 71 100 €
Grenadier Geländewagen @ INEOS Automotive

Ineos Grenadier Geländewagen

  • Moottorityyppi : Bensiini, Diesel
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 249 - 286 hv
  • Kulutus L/100km : 10.5 - 14.4 L
@ INEOS Automotive

Muoto & läsnäolo

Ineos Grenadier ei pyri viehättämään hienostuneisuudellaan vaan vakuuttavuudellaan: kulmikas, utilitaristinen ulkoasu, suorat linjat ja korkea maavara kertovat heti tarkoituksesta. 4,895 mm pitkä, 1,930 mm leveä ja 2,050 mm korkea runko tekee autosta kadulla ja retkellä hyvin erottuvan näkyvyyden. Etupuolen yksinkertaiset valot ja teräksiset yksityiskohdat viestivät korroosiota kestävästä, korjattavaksi suunnitellusta rakenteesta. Kokonaisvaikutelma on arvokas massiivisuudesta — tämä on mieluummin työkalu kuin muotiasuste.

@ INEOS Automotive

Sisätilat & käyttöliittymä

Ohjaamo on suunniteltu kestämään ja toimimaan, ei viihdyttämään: kovat pinnat, erottuvat kytkimet ja suuret kahvat helpottavat käyttöä hanskat kädessä. Valmistaja on pitänyt mittarit selkeinä ja säätimet suoraviivaisina, joten oppimiskäyrä on lyhyt vaativassakin ympäristössä. Istuinten asennot ovat tukevat ja ajoasento korkea, mikä parantaa näkyvyyttä maasto- ja työajossa. Saatavilla on sekä kaksipaikkainen työversion että viisi-istuinen perheversio, joten sisustusvaihtoehdot palvelevat eri käyttötarkoituksia.

@ INEOS Automotive

Tilat & arjen käytännöllisyys

Tavaratilat ovat käyttäjälähtöiset ja monipuoliset: tavaratilan maksimikapasiteetti voi nousta jopa noin 2 088 litraan, yleisempi arkiluku on 1 255–2 035 litraa riippuen versiosta ja istuinten asennosta. 90 litran polttoainesäiliö antaa hyvän toimintamatkan pitkille työkeikoille tai retkille, ja kantavuusluvut noin 760–871 kg mahdollistavat reilun lastauksen. Ovellisuus, kestävä sisusta ja helposti siivottavat materiaalit tekevät autosta käytännöllisen työkalun. Korkea kuorma-aukko ja suorat sivut helpottavat suurten tavaroiden lastausta verrattuna moniin pehmeämpiin SUV-malleihin.

@ INEOS Automotive

Ajaminen & maastokyky

Alusta on rakennettu jäykälle runkorakenteelle ja kaikissa malleissa on nelivetojärjestelmä, joten todellinen vahvuus tulee maasto- ja työkäytössä — maastoajo ja vetokyky ovat Grenadierin luonnollinen elementti. Moottorivalikoima sisältää 3,0-litraisen turbo-bensiinimoottorin 286 hv:n tehoilla (0–100 km/h noin 8,8 s) ja 3,0-litraisen turbo-dieselin 249 hv:llä (0–100 km/h noin 9,8 s), vääntö vaihtelee noin 450–550 Nm välillä tarjoten reilusti työntöä. Ajettavuus asfalttitiellä on suoraviivainen mutta raskas: jousitus on suunniteltu kestämään kuormaa ja epätasaista pintaa, joten kaarreajoissa näkyy kehon kallistelua ja raskas ohjaus. Huippunopeus on rajoitettu noin 160 km/h, mikä korostaa auton painotusta käyttövarmuuteen ennemmin kuin suorituskyvyn huippunopeuksiin.

Kulutus, kantama & käyttökustannukset

Polttoaineenkulutus ei tyydytä ketteryyttä hakevaa ostajaa: bensiiniversion ilmoitettu kulutus on noin 14,4 l/100 km ja dieselissä 10,5–10,9 l/100 km, mikä johtuu painosta, rungosta ja off-road-ominaisuuksista. 90 litran säiliöllä teoreettinen toimintamatka on bensiinillä noin 600–650 km ja dieselillä 800–850 km normaaliolosuhteissa, mutta maastoajossa luvut tippuvat nopeasti. CO2-luokka on G ja päästöt huomattavat, joten käyttö- ja verokustannukset voivat nousta verrattuna modernimpiin kevyempiin SUV:eihin. Huoltokustannukset ja luotettavuus korostuvat: Grenadierin idea on yksinkertaisuus ja korjattavuus, mikä voi pitkällä tähtäimellä säästää käyttökatkoksia työmaalla.

Apurit & viihdejärjestelmä

Tekniikka on käytännönläheistä: infotainment on selkeä ja riittävä peruskäyttöön, eikä tarkoitus ole tarjota viimeisintä näyttö- ja kuljettajaa avustavaa höysteitä ylenpalttisesti. Perusajon avustimet, peruutuskamera ja vakionopeudensäädin tulevat usein vakiovarusteina, kun taas laajemmat puolijohteiset kuljettaja-avustimet ovat lisävarusteita. Järjestelmät on suunniteltu toimimaan haastavissa olosuhteissa, jolloin tärkeämpää on luotettavuus kuin hienosäädetty käyttöliittymä. Ohjaamon yksinkertaiset painikkeet ja fyysiset säätimet helpottavat käyttöä esimerkiksi talvella tai käsineet kädessä.

Kuka tästä hyötyy?

Grenadier vetoaa niihin, jotka tarvitsevat kestävää, suorituskykyistä ja korjattavaa työkonetta tai retkeilijään, joka ei pelkää likaisia polkuja ja raskasta kuormaa. Ne, jotka etsivät luksusta, hiljaisuutta ja parasta tienpinnan suorituskykyä kevytkäytössä, löytävät todennäköisesti sopivamman vaihtoehdon muualta. Grenadier sopii yrityksille, maatiloille, pelastus- ja huoltojoukoille sekä seikkailuun suuntaaville, jotka arvostavat yksinkertaisuutta ja todellista kyvykkyyttä. Jos etsit autoa, jonka prioriteetit ovat suorituskyky maastossa, kantavuus ja helppo huollettavuus, tämä on harkitsemisen arvoinen valinta.

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Fr3Q @ INEOS Automotive
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Rr3Q @ INEOS Automotive
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Interior_front @ INEOS Automotive
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Interior_rear @ INEOS Automotive

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
71100 - 150700 €
Kulutus L/100km
10.5 - 14.4 L
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
276 - 325 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
90 L

Mitat ja kori
Kori
Maastoauto
Istuimet
2 - 5
Ovet
5
Omamassa
2629 - 2753 kg
Tavaratila
-
Pituus
4895 mm
Leveys
1930 mm
Korkeus
2050 mm
Maksimi tavaratila
1255 - 2088 L
Kantavuus
747 - 871 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
249 - 286 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.8 - 9.8 s
Huippunopeus
160 km/h
Vääntömomentti
450 - 550 Nm
Sylinterien lukumäärä
6
Teho kW
183 - 210 kW
Iskutilavuus
2993 - 2998 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2022 - 2025
CO2-tehokkuusluokka
G
Merkki
Ineos

Suosituimmat vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Mitä vetotapavaihtoehtoja Ineos Grenadier Geländewagen tarjoaa?

Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.