Honda e:Ny1 SUV, hinta alkaen 40 600 €

4.4 (1 Arvostelut)
arvioi

Honda e:Ny1 SUV vakuuttaa 204 hv 412 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 40 600 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen 40 600 €
e:Ny1

Honda e:Ny1

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 204 hv
  • Kulutus kWh/100km : 18,2 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 412 km

Muotoilu ja katuenergia

Honda e:Ny1 näyttää tarkoituksella hillityltä mutta persoonalliselta, yhdistäen siistit pinnat ja pyöreät valoelementit moderniin crossover-silhuettiin; lopputulos erottuu katukuvassa ilman huutavaa design-kikkaa. Kompaktin SUV:n mitat 4387 mm pituutta, 1790 mm leveyttä ja 1584 mm korkeutta tekevät siitä helpon pysäköidä eikä se näytä ahdistetulta kaupunkikaduilla. Edestä ja takaa muotoilu viestii sähköauton yksinkertaisuutta, mutta pienet yksityiskohdat kuten LED-valot ja siistit puskuri-innovat antavat hintaluokkaa hillitymmän vaikutelman. Kokonaisuus tuntuu ajatellulta niille, jotka haluavat SUV-asennetta ilman massiivista ulkomittoja tai liiallista pröystäilyä.

Sisätilan laatu ja käyttökelpoisuus

Ohjaamo on pelkistetty ja materiaalit pyrkivät tasapainoon kohtuuhintaisuuden ja selkeän viimeistelyn välillä, pehmeitä pintoja ja kestäviä verhouksia on käytetty siellä missä kosketetaan eniten. Istuinmukavuus sopii pitkiinkin matkoihin, ja etupään ergonomia on suunniteltu arkikäyttäjälle helppokäyttöiseksi ilman turhaa nappejen määrää. Kosketusnäytöt ja digitaalinen mittaristo hoitavat suurimman informaation, mutta fyysiset säätimet löytyvät tärkeimpiin toimintoihin helpottamaan käyttöä ajon aikana.

Avara arkitila ja tavarakuljetus

Viisi istumapaikkaa ja keskiluokan tavaratila tekevät e:Ny1:stä kelvollisen perheauton arkeen; peruslähtötilanteessa tavaratila on noin 361–344 litraa ja takapenkit kaadettuna tilaa saa jopa 1176–1136 litraa, mikä riittää viikonlopun matkoihin tai isompiin ostoksiin. 350 kilogramman kuormauskapasiteetti ja huomaamaton tavaratilan muotoilu helpottavat käytännöllisyyttä, mutta erittäin suuria esineitä ei kuitenkaan ole helppo kuljettaa ilman penkkien kaatoa. Takapenkkien jalkatilaa ja pystyäseliä on mitoitettu arkipäivän tarpeisiin, eli lastenistuin ja ostoskassi mahtuvat samaan aikaan mukavasti. Kaukosäätöiset säilytystilat ja hyvät kiinnityspisteet viimeistelevät arkiystävällisen kokonaisuuden.

Ajo-ominaisuudet ja dynamiikka

Etuvetoinen e:Ny1 tarjoaa 204 hv (150 kW) ja 310 Nm väännön, mikä tuottaa odotettua sähköauton reagointia liikenteen vaihteluissa ja kiihtyvyys 0–100 km/h on noin 7,6 s, riittäen sujuvaan ohituksiin ja liittymiin. Ohjaus on tarkka ja kaupunkinopeuksissa ketterä, mutta auton painopiste ja noin 1730 kg omamassa kertovat, että ajettavuus on ensisijaisesti mukavuuspainotteinen eikä urheilullinen; kaarreajossa tuntuu hallittu, mutta runsaampi kallistelu muistuttaa SUV-luonteesta. Jousitus on pehmeähkö, suodattaen kuopat hyvin mutta pitämättä autoa jäykkänä testaajaa varten, ja regenerointi on säädettävissä ajotilojen kautta. Kaupunkiajoon ja pituusmatkoille rytmittynyt alusta yhdistää mukavuuden ja ennustettavan käsittelyn arjen tilanteissa.

Kulutus, toimintasäde ja latauskäytännöt

Honda ilmoittaa kulutukseksi 18,2 kWh/100 km ja WLTP-toimintasäteeksi 412 km, mikä antaa realistisen pohjan arkikäytölle ja viikonloppureissuille etenkin, jos ajot ovat sekoitus kaupunkia ja maantietä. Käytännössä kulutus vaihtelee ajotyylin, lämpötilan ja lämmitystarpeen mukaan, joten tiukempaan maantievauhtiin tai talviajoon kannattaa varata vähemmän kuin paperilla luvattu maksimi. Latausaika ja -nopeus eivät ole tässä arvioinnissa pääroolissa, mutta e:Ny1 toimii parhaiten säännöllisellä kotilatauksella ja harvemmin toistuvilla pikalataussessioilla täyspitkien matkojen varmistamiseksi. Toimintasäde lukujen taustalla on arkikäytössä usein helppo ajella päivän tehtävät ilman välikäyntiä lataukseen.

Avustimet, turvallisuus ja käyttöliittymä

Ajoneuvon kuljettajaa avustavat nykyaikaiset turvajärjestelmät kuten adaptiivinen vakionopeudensäädin ja kaistanpitoavustin sekä perusautomaatit, jotka lisäävät turvallisuutta pitkillä osuuksilla ja ruuhkassa. Infotainment yhdistyy digitaalisiin mittareihin ja tarjoaa älypuhelinyhteydet, navigoinnin ja selkeän käyttöliittymän, vaikka näyttöpainotteisuus edellyttää totuttelua niiltä, jotka suosivat enemmän fyysisiä nappeja. Järjestelmät ovat suunniteltu arjen selkeyteen, joten asetusten löytyminen ja perustoiminnot toimivat loogisesti ilman ylimääräistä säätöä ajon aikana.

Kohderyhmä ja ostajan tärkeät valintakriteerit

Honda e:Ny1 on suunnattu kuluttajalle joka haluaa tyylikkään, kompaktin ja teknisesti modernin sähkö-SUV:n ilman suurten tila- tai vetovaatimusten kompromisseja; se sopii erinomaisesti kaupunkiin, työmatkoille ja pienten perheiden arkikäyttöön. Saatavana on versioina e:Ny1 Electric Automatic Front-Wheel Drive, jossa on 204 hv, ilmoitettu kulutus 18,2 kWh/100 km ja toimintasäde 412 km, mikä antaa hyvän lähtökohdan ostopäätökselle verrattuna kilpailijoihin. Henkilö, joka arvostaa viimeisteltyä ulkonäköä, ajomukavuutta ja kohtuullista kantamaa ilman suurta tilaa tarpeen, löytää tästä mielenkiintoisen vaihtoehdon. Jos puolestaan tarve on erittäin suuri tavaratila tai urheilullinen ajettavuus, kannattaa katsoa vielä tilavampia tai suorituspainotteisempia vaihtoehtoja.

Suosituimmat vertailut

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
436177_e_Ny1_The_next_all-electric_vehicle_from_Honda_combines_comfort_performance
436180_e_Ny1_The_next_all-electric_vehicle_from_Honda_combines_comfort_performance
436166_e_Ny1_The_next_all-electric_vehicle_from_Honda_combines_comfort_performance
436173_e_Ny1_The_next_all-electric_vehicle_from_Honda_combines_comfort_performance

Arvostelut

4.4 (1 Arvostelut)
arvioi
Yvissa
18.3.2026 klo 18.52.54

Hyvä auto, hyvä teho mutta toimintamatka on keskitasoa ja reittisuunnittelija puuttuu. Mutta se ei haittaa liikaa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Kustannukset ja kulutus
Hinta
40 600 - 43 800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
18,2 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
412 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
1 730 kg
Tavaratila
344 - 361 L
Pituus
4 387 mm
Leveys
1 790 mm
Korkeus
1 584 mm
Maksimi tavaratila
1 136 - 1 176 L
Kantavuus
350 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
204 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 s
Huippunopeus
160 km/h
Vääntömomentti
310 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
150 kW
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2 023
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Honda

Suosituimmat vertailut

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Onko Honda e:Ny1 saatavana eri vetotavoilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.