GWM ORA 07 Viistoperä, hinta alkaen 43 800 €

GWM ORA 07 Viistoperä vakuuttaa 408 hv 520 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 43 800 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen 43 800 €
ORA 07

GWM ORA 07

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto, Etuveto
  • Teho hv : 204 - 408 hv
  • Kulutus kWh/100km : 16,5 - 17,5 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 440 - 520 km

Muotoilu ja katuarvo

GWM ORA 07 näyttää hatchbackilta, mutta mitat ja vetoava muoto antavat sille lähemmäs coupémaista olemusta; pituus on 4871 mm, leveys 1862 mm ja korkeus 1500 mm. Etuosan valoilta ja voimakkaasti muotoiltuilta sivulinjoilta irtoaa nuorekas, hieman futuristinen ilme joka erottuu kaupunkikuvassa. Suuri keulailme ja leveät pyöränkaaret antavat autolle selkeää läsnäoloa maantiellä ilman yliampuvaa koreografiaa. Kokonaisuus tuntuu nykyaikaiselta ja kohderyhmälle sopivalta, joka haluaa erottua, muttei kerätä liikaa huomiota tolkuttomuuteen asti.

Ohjaamo ja käytettävyys

Kabinettimateriaaleissa on yhdistelmä pehmeitä pintoja ja muutamia kovempia muoviyksityiskohtia, jolloin tunnelma on skandinaavisen pelkistetty mutta ei premium-luokan viimeistelyä. Ohjaamon asennot ovat loogiset ja suuremmasta kosketusnäytöstä näkyy tärkeimmät toiminnot selkeästi, joten arjen käyttö on vaivatonta. Viisi paikkaa ja hyvät istuimet tekevät matkustamisesta mukavaa pidemmilläkin siirtymillä. Tavaratila on arjessa mitoitettu 333 litraan, ja takaistuimet kaadettuna tilaa saa jopa 1045 litraa suuren viikonloppukuorman hoitoon.

Tila arjessa ja perhekäytössä

Takapenkillä tilaa on riittävästi normaalikokoisille aikuisille ja lastenistuimet sopivat hyvin, joten auto toimii arkiperheen kaupunk- ja koulukyydityksissä. Tavaratilan 333 l kenttä on riittävä ostoskassien ja pienempien matkalaukkujen kanssa, ja maksimitila 1045 l tekee viikonloppureissuista helppoja ilman kompromisseja. Kantavuus on rajattu noin 350 kg, mikä kannattaa huomioida, jos kuskin lisäksi lastataan paljon varusteita tai matkustajia. Auton lähes 2–2,2 tonnin omamassa antaa vakaan tunteen mutta vaikuttaa myös renkaiden ja jousituksen työhön arjessa.

Ajaminen ja dynamiikka

ORA 07 on tarjolla suorituskykyisenä nelivetoisena versiona ja arkisemman etuvetoisena versiona; tehokkaimmassa versiossa on 408 hv (300 kW) ja vääntöä 680 Nm, 0–100 km/h 4,5 s, kun kevyempi etuvetoinen tarjoaa 204 hv (150 kW) ja 340 Nm väännön sekä 0–100 km/h aikaan noin 8,2 s. Neliveto tuntuu napakkana ja kiihtyvyys on suorituskykyisissä ajoissa urheilullinen, kun taas etuvetoinen versio riittää reippaaseen arkiajoon ja säästeliäämpään käyttöön. Ohjaus on suora ja pito hyvä etenkin AWD-mallissa, mutta painavampi rakenne tekee ajotuntumasta jämäkän eikä varsinaisesti herkän. Jousitus on säädetty mukavan ja sporttisen välimuodon suuntaan, joten epätasaisuudet vaimenevat riittävästi mutta korin liike säilyy hallittuna.

Kulutus, akku ja toimintasäde käytännössä

Tehokkaammassa AWD-versiossa kulutukseksi ilmoitetaan noin 17,5 kWh/100 km ja WLTP-toimintasäde on noin 520 km akun koon ollessa 83,5 kWh, kun taas etuvetoinen malli ilmoittaa noin 16,5 kWh/100 km, 64,3 kWh akun ja noin 440 km toimintasäteen. Arjessa todellinen toimintasäde riippuu nopeudesta, lämmityksestä ja kuormasta: maantievauhdeilla luvut laskevat, kaupunkiajossa saattaa tulla lähempänä WLTP-arvoja. Painavampi AWD-kori kuluttaa ja lataa luonnollisesti hieman enemmän, joten valinta riippuu ajoprofiilista ja halukkuudesta priorisoida suorituskykyä tai taloudellisuutta. Akun koko antaa kuitenkin käytännössä varsin kilpailukykyiset välimatkat yhden latauksen taakse verrattuna moniin saman segmentin kilpailijoihin.

Apurit ja näyttötaikurit

Ohjaamossa on iso näyttö ja digitaalinen mittaristo, joiden avulla tieto kulkee selkeästi kuljettajalle; kosketusnäytön käyttö on moderni ja valikot selkeästi hierarkisoituja. Apujärjestelmiä on tarjolla yleisimmät nykyvaatimukset täyttäen, kuten mukautuva vakionopeussäädin ja kaistanpitoavustin, jotka auttavat pitkällä matkalla ja ruuhkissa. Käytössä olevat järjestelmät tekevät ajosta vähemmän kuormittavaa ilman, että ne korvaavat kuljettajaa. Päivitykset ja järjestelmien päivitettävyys ovat tärkeitä tulevaisuudessa, ja ORA 07 on suunniteltu vastaamaan tähän odotukseen peruspaketillaan.

Kuka tämän auton valitsee?

ORA 07 sopii ostajalle, joka haluaa erottuvan ja nykyaikaisen sähköauton, jossa on tila- ja arkikäytön yhdistelmä sekä vaihtoehto todella suorituskykyiselle versiolle. Valitse neliveto jos tavoitteenasi on räväkkä kiihtyvyys ja parempi pito, tai etuveto jos tärkeintä on taloudellisuus ja hiukan kevyempi hinta- ja käyttökokemus. Auto palvelee hyvin kaupunkia, maantietä ja viikonloppumatkoja, mutta jos maksimikapasiteetti tai mahdollisimman alhainen kulutus on ykkösasia, kannattaa tarkistaa kilpailijat mittojen ja kulutuksen valossa. ORA 07 tarjoaa kiinnostavan yhdistelmän tyyliä, tekniikkaa ja suorituskykyä ostajalle, joka arvostaa sähköauton mahdollisuuksia ilman liian konservatiivista muotoilua.

Suosituimmat vertailut

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
serpimg_XhsxKQ

Arvostelut

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Kustannukset ja kulutus
Hinta
43 800 - 55 700 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
16,5 - 17,5 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
440 - 520 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
2 065 - 2 210 kg
Tavaratila
333 L
Pituus
-
Leveys
1 862 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
350 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
Teho hv
204 - 408 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,5 - 8,2 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
340 - 680 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
150 - 300 kW
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2 024
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
GWM

Suosituimmat vertailut

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Mitä vetotapavaihtoehtoja GWM ORA 07 tarjoaa?

Mallia tarjotaan Neliveto tai Etuveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.