Vertaa ja tutustu GWM-malleihin

GWM on vakiinnuttamassa asemaansa Suomen teillä kiinalaisella itsevarmuudella ja houkuttelevalla varustelutasolla. Jos arvostat tilaa ja hyvää vastinetta rahalle, merkin mallit kannattaa ehdottomasti koeajaa — luottamus pitkäaikaiskestävyydestä rakentuu kuitenkin ajokokemusten myötä.

alkaen noin 59 900 €
default

GWM WEY 05

  • Moottorityyppi : Plug-in hybridi
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 476 hv
  • Kulutus L/100km : 0.40 L
  • Sähköinen toimintasäde : 158 km
alkaen noin 47 900 €
default

GWM WEY 03

  • Moottorityyppi : Plug-in hybridi
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto, Etuveto
  • Teho hv : 367 - 442 hv
  • Kulutus L/100km : 0.50 L
  • Sähköinen toimintasäde : 130 - 139 km
alkaen noin 39 000 €
default

GWM ORA 03

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 171 hv
  • Kulutus kWh/100km : 16.5 - 16.8 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 310 - 420 km
alkaen noin 42 000 €
default

GWM ORA 07

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto, Etuveto
  • Teho hv : 204 - 408 hv
  • Kulutus kWh/100km : 16.5 - 17.5 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 440 - 520 km

Ulkonäkö ja ensivaikutelma

GWM on viime vuosina muuttanut ulkonäköään rohkeaksi ja tunnistettavaksi: ORA-mallit (esim. ORA 03 ja ORA 07) hakevat leikkisyyttä ja retrohenkisiä yksityiskohtia, kun taas WEY-sarjan WEY 03 ja WEY 05 pyrkivät selkeään, premiummaiseen ilmeeseen. Muotoilu ei pyri jäljittelemään eurooppalaisia muotoilutraditioita, vaan erottumaan markkinassa rohkeilla valoilla ja sävytetyillä maskirosvoilla. Koko- ja muotokielet toimivat erityisesti kaupunkikäytössä ja pysäköinnissä, mutta suuremmat SUV-mallit antavat myös arvokkaamman pitkän matkan vaikutelman.

Sisustus ja käytettävyys

Sisustassa näkyy selkeä kehitys — materiaalit ja viimeistely ovat parempia kuin muutama vuosi sitten, mutta tietyissä hintapisteissä löytyy edelleen kovempia muoveja ja säästöratkaisuja. Näytöt ja käyttöliittymät ovat usein kookkaita (10–12 tuumaa) ja nykyaikaisia, ja WEY-mallit tarjoavat laadukkaamman tuntuman nahkaverhoiluineen ja pehmeämmillä pinnoilla. Painikkeiden sijoittelu ja säilytystilat on ajateltu arkikäyttäjälle, vaikka kosketusohjaus voi ärsyttää käsineillä tai pimeällä käytettäessä.

Tilat arkeen ja matkoille

Tavaratila ja matkustajatilat vaihtelevat mallista riippuen: pienemmät ORA-hatchbackit tarjoavat noin 300–420 litraa tavaratilaa, kun suuremmat ORA 07 -kokoiset mallit ja WEY-SUVit liikkuvat 450–600 litran haarukassa perusversioilla. Takapenkin tilat riittävät kahdelle aikuiselle pitkille matkoille ja kolmannelle lapselle lyhyemmille etapeille, mutta ison perheen kolmannen kolmannen istuimen mukavuus voi kärsiä. Korkea istumakorkeus ja suuret oviaukot helpottavat lastenistuinten käsittelyä ja arkea.

Ajo ja käyttäytyminen tiellä

Sähköiset ORA-mallit tunnetaan suorasta kiihdytyksestä ja rauhallisesta, tasapainoisesta alustasta; pienemmät mallit kiihtyvät tyypillisesti 0–100 km/h noin 8–9 sekunnissa, kun suuremmat ja tehokkaammat versiot voivat pudottaa ajan 6–7 sekuntiin. WEY-SUVit lähestyvät eurooppalaista ajotuntumaa jäykemmällä alustalla ja paremmalla vaimennuksella, mutta painavampi runko näkyy mutkatieajossa verrattuna sporttisempiin kilpailijoihin. Ohjaustuntuma on yhä hieman keinotekoinen joissain malleissa, mutta tasaista vakautta ja mukavuutta haettaessa GWM tarjoaa kilpailukykyisen kokonaisuuden kaupunki- ja moottoritieajoon.

Kulutus, kantama ja latauskäyttäytyminen

GWM:n sähköautot tarjoavat realistisesti 300–500 km WLTP-kantamaa akkupaketista ja mallista riippuen, ja keskikulutukset voivat olla 14–22 kWh/100 km riippuen koeajotavasta ja talviolosuhteista, mikä tarkoittaa arkikäytössä usein 200–400 km arkipäivän toimintamatkaa. Joissakin malleissa nopea DC-lataus yltää 100–150 kW huippuihin, mikä mahdollistaa nopeita taukoja pitkillä siirtymillä, ja AC-lataus on tyypillisesti 6–11 kW kotona. Hybridiversiot ja plug-in-hybridit WEY-perheessä laskevat polttoainekulutusta merkittävästi kaupunkiajossa, kun latausmahdollisuus on käytössä.

Apurit, viihde ja yhteydet

Turva- ja kuljettajaa avustavat järjestelmät ovat selvästi esillä: adaptiivinen vakionopeudensäädin, kaistavaroitukset ja automaattinen hätäjarrutus ovat perusvarusteissa ja edelläkävijäversioissa löytyy semi-autonominen kaista- ja ruuhka-avustin. Infotainment-järjestelmät tukevat yleisimpiä yhteyksiä kuten Apple CarPlayta ja Android Autoa, ja ohjelmistopäivityksiä tarjotaan yhä useammin OTA-päivityksinä. Järjestelmien logiikka ja grafiikka vaihtelevat mallista toiseen, mutta yleinen tavoitteena on tehdä arjen teknologia helpoksi käyttää eikä ylimääräiseksi häiriöksi.

Kuka hyötyy GWM:stä?

GWM sopii ostajalle, joka haluaa paljon vastinetta rahalle: sähköisissä ORA-malleissa on kilpailukykyinen kantama, runsas varustelu ja ilme, kun taas WEY tarjoaa premium-tunnetta kohtuullisemmalla hinnalla kuin eurooppalaiset luksusbrändit. Uusiutuvan ajoteknologian ja modernin varustelun ansiosta brändi vetoaa nuoreen perheeseen, kaupunkilaisiin ja niihin ostajiin, jotka priorisoivat hintaa ja käytännöllisyyttä yli brändipositiolla. Ne, jotka arvostavat viimeistä sanaa ajotuntumassa tai materiaalihirvittelyä, saattavat kuitenkin löytää kilpailijoista tarkemmin hiottuja vaihtoehtoja.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.