Ford Tourneo Courier Korkeakattoinen farmari, hinta alkaen 26 500 €

Ford Tourneo Courier Korkeakattoinen farmari vakuuttaa 136 hv 288 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 26 500 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen 26 500 €
Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier

  • Moottorityyppi : Sähkö, Bensiini
  • Vaihteisto : Automaatti, Manuel
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 125 - 136 hv
  • Kulutus L/100km : 6,6 - 6,7 L/100km
  • Kulutus kWh/100km : 17,3 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 288 km

Ensivaikutelma kadulla

Ford Tourneo Courier näyttää käytännöllisyydeltä pukeutuneena urbaaniin muotoiluun: korkea katto ja pystyt pinnat antavat sen, että kyseessä ei ole pelkkä kaupunkipeli vaan arkikäytön ammattilainen. Etupäässä on tuttua Ford-otteesta tulevaa muotoilua, jonka hillitty ilme ei huuda mutta erottuu selkeällä profiililla. Pituus 4 337 mm ja leveys noin 1 800 mm tekevät siitä kompaktin auton kaupunkiin, mutta kookkaamman kokonaisuuden maantielle. Korkeus 1 817–1 836 mm korostaa käytännöllisyyttä ja antaa paremman näkyvyyden eteenpäin.

Ohjaamon arki

Ohjaamo on suunniteltu selkeyden ja kestävyyden ehdoilla: napakat kytkin- ja hallintopainikkeet sekä käytännöllinen istuinasento tekevät päivittäisestä ajosta helppoa. Materiaalit ovat enimmäkseen kestäviä muoveja, mutta rakenne ja istuimet tukevat hyvin myös pidemmillä työmatkoilla. Näkyvyys on hyvä, mikä helpottaa parkkeerausta ja kaupunkiajoa, ja ohjaus tuntuu ennustettavalta. Säilytystiloja löytyy riittävästi pikkutavaroille, mikä lisää arkista käyttömukavuutta.

Tilaa joka päivä — ja vähän enemmän

Tourneo Courier on rakennettu käytännöllisyyden ympärille: sisällä on viisi paikkaa ja tavaratila tekee vaikutuksen mitoiltaan, sillä takaosan tilavuus on 570 litraa ja maksimi tilavuus penkit kaadettuna on jopa 2 162 litraa. Tällainen tila tarkoittaa, että päivittäiset kauppareissut, lastenvaunut ja viikonloppureissut sujuvat ilman päänvaivaa. Kantavuus noin 480–483 kg kertoo, että myös kuormat kulkevat huoletta. Takapenkin muunneltavuus ja matala lastaustaso tekevät arkisesta hyötykäytöstä sujuvaa.

Ajaessa: maltillinen mutta vakaa

Ajettavuus pitää linjansa: Tourneo Courier ei ole urheiluauto mutta tuntuu vakaalta ja ennustettavalta erityisesti kaupungissa ja moottoritiellä maltillisilla vauhdeilla. Etuvetoinen alusta ja suuntavakaus tekevät ohjaustuntumasta luotettavan, ja korkea kori pysyy hallinnassa normaaliajossa. Moottorivaihtoehdoissa perinteinen 1.0 EcoBoost tuottaa 125 hv ja sähköinen E‑Tourneo 136 hv, jolloin voimanluovutus riittää arkiseen käyttöön. Huippunopeudeksi ilmoitetaan noin 175 km/h, mikä riittää maantieajoihin ilman sähkökulutuksen tai äänen koventumisen tuntuvuutta.

Kulut ja toimintamatkat käytännössä

Polttomoottoriversioiden ilmoitettu kulutus on noin 6,6–6,7 l/100 km, mikä tarkoittaa reilun taloudellista arkea etenkin, jos ajot koostuvat lyhyemmistä kaupunkilenkeistä ja ajoissa ei kriittistä taloudellisuutta haeta. Sähköinen E‑Tourneo kuluttaa WLTP-lukujen mukaan 17,3 kWh/100 km ja siinä on 43,5 kWh akku, josta ilmoitettu toimintamatka on noin 288 km; tämä riittää hyvin päivittäisiin työ- ja perheajoihin ilman jatkuvaa latausta. Reaaliolosuhteissa kulutus ja toimintasäde riippuvat ajotavasta ja kuormasta, mutta sähköinen versio tuo etenkin kaupungissa selkeän tuntuman ja alhaisemmat käyttökustannukset. CO2-päästöt näkyvät polttomoottorissa noin 150–151 g/km, kun taas sähköisessä versiossa ajossa ei ole suoria päästöjä.

Apurit ja näyttö

Teknologia keskittyy käytettävyyteen: infotainment tarjoaa nykyaikaiset älypuhelinintegraatiot ja selkeän kosketusnäytön sekä perusajon avustimet, jotka helpottavat kaupunki- ja maantieajoa. Vakiona odotettavissa on turvallisuutta lisääviä järjestelmiä kuten ajonvakautus ja turvavarusteiden laaja kirjo, mikä tuo rauhaa arkeen ja perhekäyttöön. Näyttö ja valikot on suunniteltu siten, että tärkeät toiminnot löytyvät nopeasti ilman turhaa näpyttelyä ajon aikana. Lisävarusteina tarjolla olevat apujärjestelmät voivat viedä käyttömukavuutta vielä pidemmälle.

Kuka Tourneo Courierin valitsee?

Tourneo Courier sopii ostajalle, joka arvostaa tilaa, helppokäyttöisyyttä ja käytännöllistä muotoilua enemmän kuin urheilullisuutta tai luksusta. Mallivalikoimaan kuuluu perinteinen 1.0 EcoBoost -bensiinimoottori 125 hv (manuaali tai automaatti, kulutus noin 6,6–6,7 l/100 km) sekä sähköinen E‑Tourneo Courier 136 hv, 43,5 kWh akulla, 17,3 kWh/100 km ja noin 288 km WLTP‑toimintamatkalla, mikä antaa vaihtoehdon niin perinteisille kuin sähköisille käyttäjille. Pienyritykset, perheet ja vapaa-ajan harrastajat hyötyvät erityisesti käytännöllisestä tavaratilasta ja kantavuudesta. Jos prioriteettina on arjen toimivuus, taloudellisuus ja selkeä hyödynnettävyys, Tourneo Courier on järkevä ja harkittu valinta.

Kustannukset ja kulutus

Hinta
26 500 - 41 700 €
Kulutus L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
Kulutus kWh/100km
17,3 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
288 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 151 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Korkeakattoinen farmari
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
1 517 - 1 545 kg
Tavaratila
570 L
Pituus
-
Leveys
1 800 - 1 813 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
480 - 483 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
125 - 136 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
92 - 100 kW
Iskutilavuus
998 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
A, E
Merkki
Ford
Onko Ford Tourneo Courier saatavana eri vetotavoilla?

Ford Tourneo Courier on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.