Ford Ranger Pickup – Diesel, Bensiini tai Plug-in hybridi, hinta alkaen 43800 €

Ford Ranger Pickup vakuuttaa Diesel, Bensiini tai Plug-in hybridi-moottorilla, 292 hv 42 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 43800 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 43 800 €
Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Ranger

  • Moottorityyppi : Diesel, Bensiini, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 170 - 292 hv
  • Kulutus L/100km : 3.1 - 13.8 L
  • Sähköinen toimintasäde : 42 km
@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kivenlohkoinen olemus

Ford Ranger erottuu tiellä kookkaana ja jykevänä pickupina, jonka etupää ja korkeavartinen kori kertovat heti käyttötarkoituksesta: kestää ja kantaa. Muotoilu on selkeästi työauto, mutta viimeistely on parantunut — kromi- ja mattapintaiset yksityiskohdat tuovat tyylikkyyttä ilman turhaa kiillotusta. Pituus reilusti yli 5,3 metriä ja leveys lähes kaksi metriä tarkoittavat, että läsnäolo on vahva mutta kaupunkiin ajo vaatii tilaa ja huomiointia.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ohjaamo: työkalua vai salonkia?

Ohjaamo yhdistää kestävät materiaalit ja moderneja ratkaisuja siten, että arjen käyttöön jää vähemmän haavoittuvia pintoja mutta enemmän mukavuuksia kuin aikaisemmin. Istuinmukavuus on hyvä pitkilläkin matkoilla ja hallintalaitteet ovat loogisesti sijoitettu, joten työpäivän jälkeenkin jaksaa ajaa kotiin. Varustelutasosta riippuen tarjolla on nykyaikainen multimedia ja kuljettajaa avustavat järjestelmät, jolloin tuntuma on sekä ammattimainen että tavalliselle autoilijalle riittävä.

Tilat ja käytännöllisyys arjessa

Rangeria saa useilla koripituuksilla ja -tyypeillä, mutta yleisin on kaksirivinen tuplakoppi viidelle henkilölle, joka tarjoaa käytännöllisen kompromissin työ- ja perhekäyttöön. Kuormatilan kantavuus vaihtelee, mutta maksimipayloadit voivat olla reilusti yli 800 kilon ja joissain versioissa jopa noin 1 100 kg, mikä tarkoittaa konkreettista hyötykuormaa työkaluille ja tarvikkeille. 80 litran polttoainetankki ja kookas kori tekevät Rangerista pitkän matkan työkalun, vaikka pysäköinti ahtaissa paikoissa vaatii suunnittelua.

Ajo-ominaisuudet: töihin ja metsään

Ranger on suunniteltu kantamaan ja vetämään, joten jämäkkä alusta ja voimansiirron valinnat tekevät siitä vakaamman reippaassakin kuormassa ja maastossa liikuttaessa. Moottorivalikoima ulottuu taloudellisemmista 2.0-litraisista dieseleistä aina tehokkaaseen 3.0-litraiseen V6:een sekä rallihenkiseen Raptor-versioon, mikä antaa 0–100 km/h -ajatuksille leveyttä noin 7,9–12,1 sekunnin välillä; käytännössä tämä tarkoittaa sujuvaa ohitusta moottoritiellä ja riittävästi voimaa raskaampiin tehtäviin. Alustan säädöt ja 4x4-kyvyt tekevät Rangerista luotettavan valinnan myös hiekkateille ja metsäpoluille, vaikkakaan se ei ole kevyen henkilöauton tarkkuudella kapeilla kaarteilla.

Kulutus ja toimintamatka

Polttoaineenkulutus vaihtelee voimakkaasti valinnan mukaan: 2.0-litraiset dieselit liikkuvat noin 8,4–8,8 l/100 km ja tehokkaammat dieselit ja Raptorit nousevat kymmenen litran paremmalle puolelle tai yli (10,1–13,8 l/100 km), joten todellinen kulutus riippuu kuormasta ja ajo-olosuhteista. Plug-in-hybridissä yhdistetty kulutus voi olla noin 3,1 l/100 km ja sähköinen toimintamatka noin 42 km (akku noin 11,8 kWh), mikä tekee siitä kiinnostavan vaihtoehdon kaupunki- ja työmatkakäyttöön ilman joka päiväistä dieselin tarvetta. 80 litran tankilla perinteisellä dieselillä saavutetaan käytännössä useiden satojen kilometrien toimintamatka, mikä helpottaa pitkien työpäivien logistiikkaa.

Avustimet ja viihde — nykyaikaa myös maastossa

Varustelusta riippuen Ranger tarjoaa tutut avustinjärjestelmät kuten vakionopeudensäätimen, kaista-avustimen ja peruutuskameran, ja ylemmissä varustetasoissa on usein myös 360 asteen kamerajärjestelmä ja kehittyneempiä ajoavustimia. Infotainment-järjestelmä tarjoaa älypuhelinintegraation, navigoinnin ja selkeät valikot, mikä tekee arjen käytöstä sujuvampaa työkalulaatikon ja perheauton vaatimusten välillä. Päivitykset ja palvelut riippuvat version mukaan, mutta peruskäyttöön kaikki oleellinen on nykyaikaisesti saatavilla.

Kuka tästä hyötyy?

Ranger on suunniteltu niille, jotka tarvitsevat kestävää ja monipuolista työkonetta, mutta haluavat myös ajomukavuutta pidemmille matkoille ja vapaa-ajalle; se sopii urakoitsijoille, maaseudun ammattilaisille ja seikkailunhaluisille perheille. Moottori- ja varustevaihtoehtojen kirjo tarjoaa vaihtoehdon taloudellisesta dieselin veturista tehokkaaseen Raptoriin sekä plug-in-hybridin kaupunkikäyttöön, joten valinta riippuu pääasiassa vetotarpeesta ja ajoprofiilista. Kuka tahansa, joka tarvitsee reilusti kapasiteettia, vetovoimaa ja pitkän toimintasäteen ilman kompromisseja hyöty- ja henkilöauton välillä, löytää Rangerista järkevän paketin.

Suosituimmat vertailut

@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Ranger
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Hilux
VS
Ford Ranger ja Toyota Hilux kilpailevat tiukasti pick-up-markkinoilla, tarjoten erinomaisia suorituskykyjä ja käytännöllisyyttä. Rangerin moderni muotoilu ja tehokkaat moottorivaihtoehdot tekevät siitä houkuttelevan valinnan, kun taas Hiluxin tunnettu luotettavuus ja kestävyys vetoavat moniin …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Ranger
Mitsubishi Outlander
VS
Ford Ranger ja Mitsubishi Outlander suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
CAF9EC78-BCC5-44DD-A6CB-AA214C4B486C @ Ford Motor Company / Ford Media Center
A5679221-BE7E-4493-B2BF-37FB664B42A8 @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
43800 - 83800 €
Kulutus L/100km
3.1 - 13.8 L
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
42 km
Akun kapasiteetti
11.80 kWh
CO2
70 - 315 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L

Mitat ja kori
Kori
Pickup
Istuimet
2 - 5
Ovet
2 - 4
Omamassa
2082 - 2511 kg
Tavaratila
-
Pituus
5370 - 5420 mm
Leveys
1918 - 1968 mm
Korkeus
1868 - 1922 mm
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
676 - 1108 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Diesel, Bensiini, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
170 - 292 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.9 - 12.1 s
Huippunopeus
180 - 190 km/h
Vääntömomentti
405 - 697 Nm
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
Teho kW
125 - 215 kW
Iskutilavuus
1996 - 2993 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2022 - 2025
CO2-tehokkuusluokka
G, B
Merkki
Ford

Suosituimmat vertailut

Millaisia voimalinjoja Ford Ranger:ssa on saatavilla?

Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.