Fiat Scudo Pakettiauto – Sähkö tai Diesel, hinta alkaen 36100 €

Fiat Scudo Pakettiauto vakuuttaa Sähkö tai Diesel-moottorilla, 180 hv 352 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 36100 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 36 100 €
default

Fiat Scudo

  • Moottorityyppi : Sähkö, Diesel
  • Vaihteisto : Automaatti, Manuel
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 120 - 180 hv
  • Kulutus L/100km : 6.2 - 6.5 L
  • Kulutus kWh/100km : 23.6 - 24 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 221 - 352 km

Ensivaikutelma kadulla ja työmaalla

Fiat Scudo näyttää käytännöllisyydeltä, mutta pyrkii myös nykyaikaiseen ilmeeseen keulan ja valojen muotoilulla; kookkaana pakettiautona se ei ujostele kokoa. Ulkomitat vaihtelevat malleittain, pituuden ollessa noin 4,98–5,33 m ja leveyden noin 1,92 m, mikä tekee siitä vakuuttavan mutta mittakaavaltaan helposti ohitettavan kaupungin kaduilla. Korkeusvaihtoehdot ja etupyörän sijainti antavat rauhallisen istuma-asennon kuljettajalle, mutta parkkitilaa Scudo tarvitsee huomattavasti enemmän kuin henkilöauto. Ulkomuoto on selkeä viesti siitä, että kyseessä on työkalu — muotoilu suosii käytettävyyttä eikä turhia koreiluja.

Ajotilan arki — käytännöllisyys edellä

Sisätilan laatutaso on työtalouden logiikkaa: kovamuovia on näkyvästi, mutta materiaalit kestävät arkea ja puhdistus on helppoa. Istuinvaihtoehtoja on kolmipaikkaisesta kuljettajasta monipaikkaisiin Multicab-malleihin, ja tilaratkaisut pitävät esineet järjestyksessä työpäivän aikana; säilytystaskuja ja ylätasotiloja on riittävästi. Ohjaamon ergonomia on suunniteltu ammattikäyttöön ja näkyvyys eteen on hyvä, mutta premium-tuntuma jää puuttumaan kovien pintojen vuoksi. Käyttöliittymät ja painikkeet ovat selkeät, mikä vähentää päänvaivaa kiireessä.

Tavaratila joka kantaa — mitat ja hyötykuorma

Scudon kuormatila on sen ydinosaamista: tilavuudet vaihtelevat malleittain, ja suurimmillaan perätilan kapasiteetti on noin 5 300–6 600 litraa, minkä lisäksi kantavuudet voivat yltää jopa yli 1 200 kg riippuen varustelusta. L2- ja L3-pituudet antavat joustavuutta, kun tarvitaan lisäpituutta pitkille tavaroille tai useampaa lavapaikkaa; käytännössä yksi tai kaksi standardipalletia asettuu helposti keskikokoiseen Scudoon. Takaluiska ja sokkelon korkeus pysyvät ammattikäyttöön sopivina, joten kuorman käsittely sujuu nopeasti. Tämä tekee Scudosta toimivan valinnan rakentajille, kuljetusyrittäjille ja yrityksille, jotka tarvitsevat tilaa ja luotettavaa kantavuutta.

Ajettavuus — rauhallinen työhevonen

Ajossa Scudo painottaa tasapainoista ja ennakoitavaa käyttäytymistä: alusta on mukautettu kantavuuteen eikä urheilullisuudesta tarvitse haaveilla, mutta ohjaus on riittävän tarkka kaupunkikääntelyihin ja vakaus moottoritiellä on hyvä. Voimansiirrossa valinnanvaraa on sähköisten E-Scudo-mallien 136 hv ja dieselvaihtoehtojen välillä, joissa tehot liikkuvat tyypillisesti 120–180 hv ja vääntö tarjoaa riittävästi vetovoimaa raskaammillekin kuormille. Kiihdytykset eivät ole huippunopeita (0–100 km/h noin 10–11 s riippuen mallista), mutta arjen tilanteissa ohitukset ja rampille nousut sujuvat luontevasti. Ajotuntuma kertoo, että kyseessä on ennen kaikkea käyttöautoksi suunniteltu kulkine, jossa mukavuus ja vakaus ovat etusijalla.

Sähkö vai diesel — kulut ja kantama käytännössä

Sähköisessä E-Scudossa akkukoot ovat 50 tai 75 kWh, ja WLTP-kulutuslukemat asettuvat noin 23,6–24 kWh/100 km, joka tarkoittaa realistisesti kaupunkikäytössä noin 220–352 km toimintamatkaa mallista riippuen. Dieselversiot kuluttavat WLTP-arvojen mukaan tyypillisesti noin 6,2–6,5 l/100 km, mikä on kilpailukykyistä pitkän matkan käyttäjälle ja tarjoaa pidemmillä työajoilla paremman toimintamatkan. Käytännössä sähköinen malli sopii erinomaisesti kaupunkilogistiikkaan ja työpäiviin, joissa lataus on järjestettävissä, kun taas diesel on parempi valinta ilman latausinfrastruktuuria tehtäville pitkille ajoille. Valinta riippuu siis pääosin työtehtävistä: kaupunki vai maantie.

Automaattiset apurit ja liitettävyyden lupaus

Varustelutasosta riippuen Scudossa on nykyaikaisia avustimia kuten hätäjarrutus, kaistavahdit ja adaptiivinen vakionopeudensäädin, jotka tekevät työpäivästä vähemmän kuormittavaa ja turvallisempaa. Infotainment-järjestelmät tarjoavat yhteydet älypuhelimeen ja navigoinnin, ja suurempi näyttö sekä puheohjaus helpottavat ajoa ja reititystä kiireessä. Fiksummin varusteltu malli sisältää myös parkkitutkat ja kamerat, jotka ovat käytännössä pakollisia ison kuormatun auton kanssa kaupunkipysäköinnissä. Näiden järjestelmien avulla Scudo pyrkii vähentämään kuljettajan työtaakkaa ja lisäämään tehokkuutta päivän rutiineihin.

Kuka hyötyy eniten — työkalun ostajan muistilista

Scudo on suunniteltu yrityksen käyttöautoksi: se palvelee parhaiten rakentajia, jakelu- ja huoltoyrityksiä sekä yrityksiä, jotka tarvitsevat vaihtelua pituudessa ja istumamäärissä Multicab- ja Flexcab-ratkaisujen ansiosta. Nykyiset versiot kattavat sekä sähköiset E-Scudo-mallit (50/75 kWh, 136 hv) että laajan valikoiman dieselvaihtoehtoja 1.5–2.2 l moottoreilla ja tehoilla 120–180 hv, joten valinnan voi tehdä toiminnan tarpeiden mukaan. Ostajan kannattaa puntaroida, tuleeko auto ensisijaisesti kaupunkilogistiikkaan vai pitkille maantiekierroksille, sillä valinta vaikuttaa polttoaine- tai energiakustannuksiin sekä päivittäiseen käytettävyyteen. Scudo tarjoaa käytännöllisyyttä ja kokoa neuvottelevalla hinnalla, mutta premium-viimeistelyä ei kannata odottaa — tähän autoluokkaan on haettu ennen kaikkea toimivuutta.

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
36100 - 59900 €
Kulutus L/100km
6.2 - 6.5 L
Kulutus kWh/100km
23.6 - 24 kWh
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 172 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
69 L

Mitat ja kori
Kori
Pakettiauto
Istuimet
2 - 6
Ovet
4
Omamassa
1722 - 2260 kg
Tavaratila
-
Pituus
4980 - 5330 mm
Leveys
1920 mm
Korkeus
1895 - 1935 mm
Maksimi tavaratila
5300 - 6600 L
Kantavuus
840 - 1805 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
120 - 180 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.5 - 11.2 s
Huippunopeus
130 km/h
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
88 - 132 kW
Iskutilavuus
1499 - 2184 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2024 - 2025
CO2-tehokkuusluokka
A, F
Merkki
Fiat

Suosituimmat vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Millaisia voimalinjoja Fiat Scudo:ssa on saatavilla?

Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.