Ferrari SF90 Coupe Coupé – Plug-in hybridi, hinta alkaen 440000 €

Ferrari SF90 Coupe Coupé vakuuttaa Plug-in hybridi-moottorilla, 1000 hv 25 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 440000 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

noin 440 000 €
default

Ferrari SF90 Coupe

  • Moottorityyppi : Plug-in hybridi
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 1000 hv
  • Kulutus L/100km : 6.50 L
  • Sähköinen toimintasäde : 25 km

Muotoilu: Ferrarimainen uhma

SF90 Coupe iskee katseeseen samalla, kun se huokuu teknistä aggressiivisuutta ja aerodynamiikkaa, joka ei piilottelee tarkoitustaan. Ulkomitat ovat kookkaat mutta silti matala profiili tekee autosta urheilullisen näyttävän; pituutta on noin 4704 mm ja leveyttä 1973 mm. Etu- ja takaprofiilit painottuvat ilmanottoihin ja siivekkeisiin, joten auto näyttää yhtä paljon suorituskyvylle suunnitellulta koneelta kuin se onkin. Nykyiset versiot ovat nimiltään Ferrari SF90 Coupe ja SF90 Stradale: plug-in hybrid, automaatti, neliveto, tehoa yhteensä 1000 hv, ilmoitettu kulutus 6,5 l/100 km ja sähköinen toimintamatka noin 25 km.

Ohjaamon tunnelma: kuljettajakeskeinen näyttämö

Sisätilat tuntuvat teknisiltä ja ajajaa korostavilta: näyttöjä on leveä yhdistelmä enemmän kuljettajalle suunnattuja mittareita ja keskikonsolin kosketuspintoja, materiaalit ovat huippulaatua ja viimeistely tiukkaa. Rattapainikeet ja vaihteiden sijoittelu seuraavat urheilukäyttöä ajatellen, joten käyttökokemus on suoraviivainen mutta vaatii totuttelua. Istuma-asento on matala ja tukeva, mikä on loistavaa radalla mutta voi tuntua jämäkältä pitkillä siirtymillä.

Arki ja säilytystilat: katso kantaako matkalaukku

Päivittäinen käytettävyys on suunniteltu suorituskyvyn ehdoilla: tavaratila on vaatimaton, vain noin 74 litraa, eli sinne mahtuu lähinnä yhden pienen viikonlaukku tai ostoskassi. Autossa on vain kaksi istuinta, joten perhekäyttö tai pidemmät matkat neljän hengen voimin eivät ole tässä mielessä realistinen vaihtoehto. Polttoainesäiliö on tilava (68 l), joten yhdistetyt matkat onnistuvat pitkine pätkineen, mutta paino (1645 kg) on huomattava tekijä arjen ajoissa ja huollossa.

Ajettavuus: urheiluauto kohtaa sähköavun

Suurin lupaus on suorituskyky: järjestelmäteho on 1000 hv ja vääntö noin 1066 Nm, mikä näkyy käytännössä salamannopeina kiihdytyksinä ja vankkana vedontuntona kaikilla pinnoilla. 0–100 km/h taittuu ilmoitetusti noin 2,5 sekunnissa ja huippunopeus on noin 340 km/h, joten suorituskyky on hyperautoluokkaa arkiajossakin. Neliveto ja sähkömoottorit jakavat tehon tehokkaasti, joten pito on erinomainen liukkaalla tai rajussa lähdössä, mutta alusta on napakka ja jousitus antaa selvästi mieltymyksen radalle. Jarrutus ja ohjaustuntuma ovat tarkkoja, joten ajokokemus pysyy hallinnassa kovassakin vauhdissa.

Sähköä ja bensaa - milloin mitäkin

Plug-in-konseptin sähköinen toimintamatka on lyhyempi arkitarkoituksiin, noin 25 km, joten se riittää hyvinkin työ- tai kaupunkimatkoihin ilman bensaa, jos akku pidetään ladattuna. Valmistajan ilmoittama kulutus on 6,5 l/100 km, mutta todellinen kulutus vaihtelee paljon ajotyylin mukaan; reippaassa käytössä kulutus nousee selvästi ja CO2-päästöiksi ilmoitetaan 169 g/km. Pitkillä matkoilla auto kulkee pitkälle myös bensalla säiliönsä ansiosta, mutta taloudellisuudessa SF90 ei kilpaile polttomoottorikäyttöisten kompaktien tai täyssähköisten autojen kanssa. Lataus ja akunkäyttö ovatkin arjessa tärkeä osa käyttötapaa, jos sähköisiä kilometrejä halutaan hyödyntää.

Apurit ja näyttöruudut: kuljettajaa palveleva teknologia

Automaattisia kuljettajantukijärjestelmiä on vakiona ja lisävarusteina, mutta SF90 keskittyy ennen kaikkea ajettavuuden tarjoamiseen eikä autonomiseen ajeluun. Infotainment tarjoaa nykyaikaista liitettävyyttä ja useita näyttöjä, mutta käyttö on suunniteltu siten, että kuljettaja pysyy hallinnassa, mikä tarkoittaa vähemmän viihdettä ja enemmän suorituskyvyn tietoa. Turvallisuus- ja apujärjestelmät auttavat arkiajoa, mutta pitkälti tekniikka palvelee ajamisen dynamiikkaa eikä arjen mukavuusominaisuuksia korosteta liikaa.

Kuka tästä pitää?: ostajaprofiili ja käytön ideaali

SF90 ei ole kompromisseja hakeville ostajille, vaan kohderyhmänä on suorituskykyä, brändiä ja näyttävyyttä arvostava harrastaja, joka hyödyntää autoa radalla, tapahtumissa ja silloin tällöin arjessa. Se sopii henkilölle, joka haluaa huippuluokan kiihtyvyyttä (0–100 km/h 2,5 s) ja teknistä vaikutelmaa, eikä tarvitse perheauton käytännöllisyyttä. Arkikäytössä auto toimii parhaiten, kun sähköiset lyhyet siirtymät ja latausmahdollisuudet yhdistyvät silloin tällöin tehtäviin pidempiin bensamatkoihin.

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
440000 €
Kulutus L/100km
6.50 L
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
25 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
169 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
68 L

Mitat ja kori
Kori
Coupé
Istuimet
2
Ovet
2
Omamassa
1645 kg
Tavaratila
74 L
Pituus
4704 mm
Leveys
1973 mm
Korkeus
1186 mm
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
-

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
1000 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.50 s
Huippunopeus
340 km/h
Vääntömomentti
1066 Nm
Sylinterien lukumäärä
8
Teho kW
735 kW
Iskutilavuus
3990 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2020
CO2-tehokkuusluokka
F
Merkki
Ferrari

Suosituimmat vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Mitä vetotapavaihtoehtoja Ferrari SF90 Coupe tarjoaa?

Ferrari SF90 Coupe on saatavilla Neliveto-vetotavalla.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.