Ferrari Roma Convertible Avoauto, hinta alkaen 252 500 €

Ferrari Roma Convertible Avoauto vakuuttaa 620 hv ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 252 500 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

252 497 €
default

Ferrari Roma Convertible

  • Moottorityyppi : Bensiini
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto
  • Teho hv : 620 hv
  • Kulutus L/100km : 10,3 L/100km

Muotoilu ja katu-uskottavuus

Ferrari Roma Convertible on tyylikäs, ajaton avoauto joka yhdistelee 1960‑luvun italialaista eleganssia ja nykyaikaista linjakkuutta. Pituus 4 656 mm ja leveys 1 974 mm antavat romalle vakaat mittasuhteet, ja puhtaat linjat vetävät katseet ilman turhaa koreografiaa. Nykyinen versio on Ferrari Roma Convertible (Roma Spider) bensiinimoottorilla, 620 hv ja ilmoitetulla kulutuksella 10,3 l/100 km, mikä tiivistää auton luonteen: klassinen GT, joka myös kiihtyy kuin moderni superauto.

Ohjaamo, viimeistely ja käyttöliittymä

Sisustus yhdistää pehmeät materiaalit ja vuoden 2023 Ferrarille tyypillisen kuljettajakeskeisyyden, mutta viimeistely on hillittyä luksusta eikä ylenpalttista kiiltelyä. Ohjaamo tarjoaa selkeät mittarit, hyvin muotoillut urheiluistuimet ja ergonomian joka ohjaa huomion ajamiseen enemmän kuin tablettiin. Materiaalit tuntuvat arvokkailta ja hallintalaitteet ovat tuntumaltaan tarkkoja, joten pitkätkin ajot pysyvät mukavina.

Pakkaustila ja arjen toimivuus

Tavaratila on 272 litraa — sen verran, että viikonlopun laukut ja kaksi pientä ostoskassia mahtuvat, mutta suuret ostokset ja muuttokuljetukset eivät kuulu tämän valikoimaan. Neljä istuinta antaa lisävaihtoehdon, mutta takapenkille mahtuvat käytännössä lapset tai lyhyille siirtymille aikuiset, ei pitkiin matkoihin. Kaupunkiajossa ja viikonloppureissuilla Roma toimii erinomaisesti parille, mutta perheauton vaatimukset jäävät täyttymättä.

Ajamisen luonne ja tien päällä

620 hv ja 760 Nm vääntö yhdessä 3 855 cm3 V8:n kanssa työntävät auton 0–100 km/h aikaan 3,4 sekuntia ja huipuksi ilmoitetaan 320 km/h, joten kiihtyvyys ja suorituskyky ovat suorastaan superautoluokkaa. Takaveto ja kaksoiskytkinautomaatti tarjoavat terävän vaihteenvaihdon ja suoran yhteyden tien pintaan, mikä tekee ohjattavuudesta tarkkaa ja viihdyttävää. Alustan ja ohjauksen säädöt hakevat hyvää kompromissia urheilullisuuden ja pidempien matkojen mukavuuden välillä, joten Roma toimii sekä mutkatiellä että moottoritiellä.

Polttoaine, päästöt ja todellinen kantama

Virallinen kulutus on 10,3 l/100 km ja CO2‑päästö 234 g/km, mikä kertoo, ettei Roma ole taloudellinen kumppani päivittäiseen kilometritehtaaseen. 80 litran tankilla laskennallinen maksimaalinen kantama teoreettisesti on noin 770–780 kilometriä yhdellä tankkauksella, mutta käytännön ajo, kiihtely ja avoautoilu laskevat tämän merkittävästi. Korkeat polttoainekustannukset ja päästöt tekevät autosta ensisijaisesti nautinto‑ ja statustuotteen, ei taloudellista arjenratkaisua.

Ajoneuvon avustimet ja viihdejärjestelmä

Infotainment-järjestelmä on nykyaikainen ja tarjoaa olennaiset liitettävyydet sekä selkeän ohjaamonäkymän, mutta käyttökokemus ohjaa huomion ensisijaisesti ajamiseen eikä viihdeominaisuudet ole etualalla. Turvavarustelu kattaa pysäköintianturit ja kamerat sekä perusajon apujärjestelmät, mutta Ferrari ei keskity laajaan autonomiaan vaan ajajan tunteeseen ja kontrolliin. Tekniikka on toteutettu tukemaan dynaamista suorituskykyä ja ajamisen iloa, ei korvaamaan kuljettajaa.

Kelle Roma Convertible sopii?

Roma Convertible sopii ostajalle, joka arvostaa italialaista muotoilua, ensiluokkaista ajettavuutta ja haluaa avoimen GT‑kokemuksen, mutta hyväksyy korkeat käyttökustannukset ja rajatun arkipraktiikan. Se on paras valinta pariskunnalle tai yksityiskäyttäjälle, joka haluaa näyttävän, suorituskykyisen auton viikonloppuajoihin ja satunnaisiin pidempiin reissuihin. Jos tavoite on perheauto, taloudellinen päivittäiskäyttö tai suuret tavaramäärät, Roma ei ole paras vaihtoehto, mutta tyylin ja vauhdin etsijälle se tarjoaa vahvan yhdistelmän muotoilua ja suorituskykyä.

Suosituimmat vertailut

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …

Arvostelut

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Kustannukset ja kulutus
Hinta
252 500 €
Kulutus L/100km
10,3 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
234 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L

Mitat ja kori
Kori
Avoauto
Istuimet
4
Ovet
2
Omamassa
1 654 kg
Tavaratila
272 L
Pituus
4 656 mm
Leveys
1 974 mm
Korkeus
1 306 mm
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
-

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Takaveto
Teho hv
620 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,4 s
Huippunopeus
320 km/h
Vääntömomentti
760 Nm
Sylinterien lukumäärä
8
Teho kW
456 kW
Iskutilavuus
3 855 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 023
CO2-tehokkuusluokka
G
Merkki
Ferrari

Suosituimmat vertailut

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Mitä vetotapavaihtoehtoja Ferrari Roma Convertible tarjoaa?

Mallia tarjotaan Takaveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.