DS Automobiles DS 3 SUV – Sähkö tai Bensiini MHEV, hinta alkaen 33200 €

DS Automobiles DS 3 SUV vakuuttaa Sähkö tai Bensiini MHEV-moottorilla, 156 hv 400 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 33200 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 33 200 €
DS 3 @ DS Automobiles / Stellantis Media

DS Automobiles DS 3

  • Moottorityyppi : Sähkö, Bensiini MHEV
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 145 - 156 hv
  • Kulutus L/100km : 5 L
  • Kulutus kWh/100km : 15.50 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 400 km
@ DS Automobiles / Stellantis Media

Ensivaikutelma ja ulkoasu

DS 3 pyrkii erottumaan pienissä katumaastureissa luksusviittauksilla ja tarkalla muotoilulla: pinta-alat, kromikoristeet ja skulpturoitu etuosa hakevat huomioita enemmistön tasaisen muotokielen keskeltä. Pituus on noin 4,12 m, leveys 1,79 m ja korkeus 1,53 m, mikä antaa tilan tuntua mutta pitää auton kompaktina kaupunkiajossa. Ulkopinta tuntuu harkitulta ja persoonalliselta, sopien ostajalle joka haluaa erottua ilman räikeitä ratkaisuja. Perusfiilis on enemmän luksusmallin pienempi sisarus kuin tavallinen kaupunkiluukku.

@ DS Automobiles / Stellantis Media

Sisustus ja käyttötuntuma

Sisällä DS 3 panostaa viimeisteltyyn tunnelmaan: pehmeämmät materiaalit, yksityiskohtaiset saumat ja erottuvat ohjaimen yksityiskohdat luovat premium-tuntua. Kojetaulu on selkeä ja kosketusnäytöt sekä digitaalinen mittaristo hoitavat infotainmentin, mutta napit ja kytkimet ovat riittävän selkeitä ajoon keskittymiseen. Istuinmukavuus on hyvä pidemmilläkin matkoilla etupenkillä, ja äänieristys tuo rauhallisuutta kaupunkimelun keskelle. Yleisilme on harkittu – ei räikeä, mutta tietoisesti tyylikäs.

@ DS Automobiles / Stellantis Media

Tilat arjessa

DS 3 on viiden hengen auto, mutta takapenkillä istuminen on mukavinta kahdelle aikuiselle tai kolmas vain lyhyempiä matkoja varten, johtuen hieman nousevasta kattolinjasta ja takapenkin leveydestä. Tavaratila on mitoitettu arkeen: perusmuodossaan noin 350 litraa ja maksimissaan reilusti yli 1000 litraa

@ DS Automobiles / Stellantis Media

Ajo-ominaisuudet ja dynamiikka

Ajettavuudessa DS 3 tarjoaa ketterää ja tarkkaa ohjausta, joka sopii kaupunkikäännöksiin ja mutkaisiin maanteihin; pidemmillä nopeuksilla jousitus suosii mukavuutta ennemmin kuin aggressiivista sivuttaispitoa. Suorituskyky on riittävä: 0–100 km/h lukemat sijoittuvat noin 9,1–9,2 sekunnin luokkaan riippuen voimalinjasta, mikä tuntuu reippaana arkiajossa ohitustilanteissa. Sähköinen versio tuo välittömän väännön (noin 260 Nm) mutta painavampi akkupakkaus tekee tuntumasta vakaamman ja vähän rauhallisemman kuin kevyempi bensiini-MHEV. Kokonaisuus on mukavuuteen ja tyyliin painottuva, ei kilparata-ajanmetsästykseen suunniteltu.

@ DS Automobiles / Stellantis Media

Taloudellisuus, kulutus ja toimintasäde

Sähköinen DS 3 E-Tense käyttää noin 15,5 kWh/100 km (WLTP) ja akku on arvioitu olevan noin 51 kWh, jolloin valmistajan ilmoittama toimintasäde on jopa 400 km — käytännössä kaupunkiajossa lähelle tätä, maantievauhdissa selvästi vähemmän. Bensiinivaihtoehto on kevythybridinä noin 145 hv ja kulutusluokka on noin 5 l/100 km WLTP-arvoissa, mikä tekee siitä taloudellisen vaihtoehdon pidemmille reissuille ja paikkaan ilman latausmahdollisuutta. Polttomoottorimalli kantaa noin 44 litran tankin ja CO2-päästöt lukevat perinteisemmällä tasolla. Käytännössä valinta riippuu ajoprofiilista: sähkö kaupunkikulutukseen, MHEV pidempiin ajomatkoihin ja joustavuuteen.

Ajonavusteet ja yhteydet

DS 3 tarjoaa nykyaikaiset ajoavustimet kuten adaptiivisen vakionopeudensäätimen, kaistavahtitoiminnot ja pysäköintiavustimia, jotka helpottavat arkea ja parantavat turvallisuutta erityisesti ruuhkassa ja moottoritiellä. Infotainment on suunniteltu älypuhelinintegraation ympärille, joten kartat, musiikki ja puhelut saa helposti käyttöön ajon aikana ilman ylimääräistä säätöä. Koska autosarjan keskityttyä tyyliin, käyttöliittymä pyrkii olemaan selkeä mutta voi vaatia opettelua niille, jotka haluavat säätää kaikkea nopeasti. Päivitykset ja palvelut täydentävät kokonaisuutta, mutta lataus- ja verkkoyhteyksien hyöty näkyy parhaiten sähköisessä versiossa.

Kuka hyötyy DS 3:sta?

DS 3 sopii tyylitietoiselle ostajalle, joka haluaa kompaktin ja persoonallisen katumaasturin modernilla luksusvivahteella, ilman suurten premium-luokan hintalappujen perässä juoksemista. Nykyiset versiot kattavat sekä sähköisen että kevythybridivaihtoehdon, joten valinta on helppo tehdä ajoprofiilin mukaan: kaupunkiajoon ja hiljaiseen käyttöön E‑Tense, pidemmille matkoille ja latausvapauteen MHEV. Auton koko ja tavaratilan mitoitus tekevät siitä erinomaisen kaupungissa asuville pareja tai pieniä perheitä varten, jotka arvostavat persoonallisuutta ja viimeisteltyä sisustaa. Lopputulos on kompromissi tyylikkyyden ja käytännöllisyyden välillä, niille jotka haluavat erottua ilman tarpeetonta pröystäilyä.

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
ds_3_06-63bf0895e10ad @ DS Automobiles / Stellantis Media
ds_3_08-63bf0871e8e6c @ DS Automobiles / Stellantis Media
ds_3_02-63bf08d01c133 @ DS Automobiles / Stellantis Media
ds_3_03-63bf08badf244 @ DS Automobiles / Stellantis Media
ds_3_07-63bf088092704 @ DS Automobiles / Stellantis Media

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
33200 - 47300 €
Kulutus L/100km
5 L
Kulutus kWh/100km
15.50 kWh
Sähköinen toimintasäde
400 km
Akun kapasiteetti
51 kWh
CO2
0 - 112 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
44 L

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
1249 - 1646 kg
Tavaratila
350 L
Pituus
4118 mm
Leveys
1791 mm
Korkeus
1534 mm
Maksimi tavaratila
1050 L
Kantavuus
362 - 466 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
145 - 156 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.1 - 9.2 s
Huippunopeus
150 - 196 km/h
Vääntömomentti
230 - 260 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
107 - 115 kW
Iskutilavuus
1199 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2024 - 2025
CO2-tehokkuusluokka
A, C
Merkki
DS Automobiles

Suosituimmat vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Millaisia voimalinjoja DS Automobiles DS 3:ssa on saatavilla?

Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.