Citroen Spacetourer Bussi – Sähkö tai Diesel, hinta alkaen 40600 €

Citroen Spacetourer Bussi vakuuttaa Sähkö tai Diesel-moottorilla, 180 hv 351 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 40600 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 40 600 €
Spacetourer @ Citroën / Stellantis Media

Citroen Spacetourer

  • Moottorityyppi : Sähkö, Diesel
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 136 - 180 hv
  • Kulutus L/100km : 6.80 L
  • Kulutus kWh/100km : 23.7 - 24.4 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 217 - 351 km
@ Citroën / Stellantis Media

Ulkonäkö: hillitty mutta tunnistettava

Spacetourer ei pyri olemaan urheilija — sen linjat ovat pehmeät ja käytännölliset, mutta Citroënin tunnistettavuus näkyy keulassa ja valaistuksessa. Pituusvaihtoehdot M ja XL antavat erilaisen profiilin, joista pidempi versio tunnetaan selkeästi arbeis‑lautaa muistuttavasta olemuksesta, pituus on luokkaa 4,983–5,333 mm. Isoille sivuikkunoille ja korkealle konepellille on annettava kunnia: kaupunkikeinuun mahtuu hyvin ja tie näkyy edessä huoletonta. Kokonaisvaikutelma on rauhallinen ja luotettava — ei huomiota hakeva, mutta käytännössä harkittu.

@ Citroën / Stellantis Media

Sisustus: rauhallinen matkustamo

Ohjaamossa tunnelma on pehmeä ja ergonomia priorisoitu, materiaalit ovat käytännöllisiä ja helpot pitää puhtaina, vaikka viimeistely ei kilpaile premium-luokan kanssa. Istumapaikkoja on sarjasta riippuen 8–9, ja penkkijärjestelyt mahdollistavat monipuolisen käytön niin perheen kuin taksipalvelunkin tarpeisiin. Kuljettajalle tarjolla on selkeät näytöt ja ajettavuuteen keskittyvät hallintalaitteet ilman turhaa kikkailua. Käyttömukavuus korostuu pitkissä ajopätkissä, istuimet tukevat ja isolle kyydille löytyy tilaa.

@ Citroën / Stellantis Media

Tilat: arjen tavarankuljetukseen suunniteltu

Tavaratilat ovat Spacetourerin vahvuus: takaistuimet voi käyttää, poistaa tai liikutella railakkaasti ja tavaratilaa saa venytettyä reilusti, maksimivarasto on luokkaa 2,700–3,300 l korityypistä riippuen. Rahtiin mahtuu esimerkiksi muuttolaatikoita tai harrastusvälineitä ilman akrobaattisia järjestelyjä, ja luiskanomainen takaluukku helpottaa lastausta. Hyvä hyötykuorma, noin 850–910 kg, tarkoittaa että kevyemmät työkalut ja retkivarusteet eivät rasita kantavuutta liikaa. Käyttäjäystävällisyys näkyy myös matalassa lastauskynnys-ajatuksessa ja liukuovien helppokäyttöisyydessä.

@ Citroën / Stellantis Media

Ajo ja käsiteltävyys: mukavuus edellä

Runkoinen konsepti tarkoittaa pehmeää ja ennustettavaa ajettavuutta; jousitus pehmentää kuoppia hyvin mutta sivuttaisessa heilahduksessa tuntuu autokorin koko. Sähköinen voimalinja tuottaa 136 hv ja dieselversio 177 hv, kiihtyvyys on käytännössä rauhallinen (0–100 km/h noin 10,6–12,1 s), joten ohitukset vaativat vähän ennakointia. Raskaampi paino näkyy etenemisessä ja jarrutusmatkat kannattaa huomioida täydessä kuormassa, mutta moottoritiellä hitaat nousut ja tasaiset vedot sujuvat vakaasti. Kaupunkiajossa kääntyvyys ja näkyvyys tekevät liikkumisesta vaivatonta, vaikka parkkipaikalla tarvitaan hieman tilaa.

Sähkö vai diesel: kulutus ja toimintamatka käytännössä

Sähkömallit kuluttavat noin 23.7–24.4 kWh/100 km ja toimintamatka vaihtelee mallista riippuen noin 217–351 km, mikä tarkoittaa että standard‑akku riittää päivittäisiin kaupunkipendelöinteihin ja pidemmille matkoille kannattaa valita extended‑versio. Dieselversio kuluttaa noin 7.3–7.4 l/100 km ja 70 litran tankilla ajoetäisyydeksi muodostuu reilusti yli 800–900 kilometriä, mikä on hyödyllistä maantiesuunnittelijoille ja pitkille työreissuille. Käytännössä valinta riippuu pääosin ajosuunnitelmasta: sähkö sopii kaupunki- ja lähimatkoille, diesel pitkille taivalle ja vähäiseen lataamisen mahdollisuuteen. Molemmat vaihtoehdot kantavat hyvin tavaraa ja matkustajia, mutta ajotapa ja latausinfrastruktuuri ratkaisevat jalanjäljen arjessa.

Tekniikka ja avustimet: turvallinen arki ilman turhaa näyttämistä

Spacetourer tarjoaa nykyajan avustimet kuten vakionopeudensäätimen, kaistavahdin, peruutuskameran ja pysäköintiavustimia, jotka tekevät ison auton käytöstä vähemmän stressaavaa. Infotainment on selkeä, kosketusnäyttö tukee älypuhelinyhteyksiä ja perustoiminnot löytyvät nopeasti, vaikka järjestelmä ei kilpaile viimeisimmän luksustason viiveettömyydellä. Ajoturvallisuus ja käytännön avustimet on suunniteltu työkaluksi: ne toimivat ennakoivasti ja säästävät kuljettajan hermoja ruuhkissa tai ahtaissa parkkitilanteissa. Käytettävyys on kokonaisuutena järkevä ja selkeä prioriteetti.

Kuka tästä hyötyy: ostajan profiili

Spacetourer sopii perheille, taksiyrittäjille, harrastusporukoille ja kevyille kuljetustehtäville, eli niille, jotka arvostavat tilaa, istumapaikkoja ja maltillista ajo‑luonnetta. Mallivalikoima kattaa sähköiset standard- ja extended‑versiot sekä diesel‑vaihtoehdon, joilla tehot ovat noin 136 hv sähkössä ja 177 hv dieselissä — valinta riippuu toimintamatkavaatimusesta. Jos tavoitteena on käytännöllinen ja mukava tila-auto ilman turhaa bravuuriutta, Spacetourer tarjoaa järkevän yhdistelmän tilaa ja toimivuutta. Se ei ole urheilullinen valinta, mutta se tekee arjen kuljetuksista yksinkertaisempia ja ennakoitavampia.

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
029 @ Citroën / Stellantis Media
045 @ Citroën / Stellantis Media
EH8A8355 @ Citroën / Stellantis Media
EH8A8339 @ Citroën / Stellantis Media

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
40600 - 60800 €
Kulutus L/100km
6.80 L
Kulutus kWh/100km
23.7 - 24.4 kWh
Sähköinen toimintasäde
217 - 351 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 180 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L

Mitat ja kori
Kori
Bussi
Istuimet
8 - 9
Ovet
5
Omamassa
1953 - 2240 kg
Tavaratila
1624 - 2011 L
Pituus
4983 - 5333 mm
Leveys
1920 mm
Korkeus
1890 mm
Maksimi tavaratila
2700 - 3300 L
Kantavuus
850 - 914 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
136 - 180 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11 - 12.1 s
Huippunopeus
130 - 185 km/h
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
100 - 132 kW
Iskutilavuus
2184 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2024 - 2025
CO2-tehokkuusluokka
A, G
Merkki
Citroen

Suosituimmat vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Onko Citroen Spacetourer saatavana eri vetotavoilla?

Citroen Spacetourer on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.