Chevrolet Corvette Roadster Roadster – Täyshybridi tai Bensiini, hinta alkaen 113300 €

Chevrolet Corvette Roadster Roadster vakuuttaa Täyshybridi tai Bensiini-moottorilla, 680 hv ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 113300 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 113 300 €
default

Chevrolet Corvette Roadster

  • Moottorityyppi : Täyshybridi, Bensiini
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto, Takaveto
  • Teho hv : 482 - 680 hv
  • Kulutus L/100km : 12.6 - 16.5 L

Showtime: ulkonäkö ja läsnäolo

Corvette Roadster on matala ja leveä, ja sen keskimoottorin asettelu huokuu urheilullisuutta ja tasapainoa. Pituus vaihtelee mallista riippuen noin 4,63–4,73 m ja leveys on reilusti yli kaksi metriä peileineen, mikä tekee pysäköinnistä ja kapeista kujista hieman vaativampaa. Katto aukeaa roadster-hengen mukaisesti nopeasti, ja ulkonäkö on yhtä aikaa moderni ja vihjailevasti amerikkalainen muscle-carin DNA.

Ohjaamosta suorituskykyä: sisustus ja käytettävyys

Sisustus on kuljettajakeskeinen ja viimeistely on laatuvaikutelmaltaan kilpailukykyinen - pehmeät pinnat ja selkeät mittarit korostavat suorituskykyä ilman tarpeetonta bling-blingiä. Kaksi istuinta istuvat tiukasti ja tarjoavat hyvän sivuttaistuen vaikka pidemmilläkin siirtymillä, mutta näkyvyys takaa on luonnollisesti rajallinen. Infotainment-näyttö on selkeä ja tuetut älypuhelinliitännät löytyvät, joten arkinen yhteydenpito ja navigointi pysyvät modernissa mittakaavassa.

Kahdelle ja matkatavaroille: arkinen käytännöllisyys

Käytännössä Corvette on viikonloppuautoksi suunniteltu kaksipaikkainen: tavaratila on noin 355–357 litraa, mikä riittää kahdelle laukun tai ostoskassin kyydille mutta ei perheevakioinnille. Kokonaispainot ja kantavuudet (esimerkiksi noin 156–213 kg riippuen versiosta) asettavat rajat ylimääräiselle lastille, joten matkustajamäärä ei kasva spontaanisti. Matkustustila on kuitenkin suunniteltu käytännönläheiseksi päivän tarpeisiin, mutta pitkät, monen pysähdyksen reissut vaativat suunnittelua tavaratilan ja kattoasennon huomioimiseksi.

Polttomoottorin musiikkia ja tarkkaa ohjausta: ajo ja käsiteltävyys

Ajaminen on Corvetten vahvin alue: keskimoottori ja tarkka ohjaus antavat erinomaisen tuntuman kaarteisiin ja vakaan tuntuman korkeimmillakin vauhdeilla. Moottorivalikoima kattaa tehokkaan hybridin (E‑Ray, noin 644 hv ja 0–100 km/h 2,9 s), perinteisen Stingray'n (noin 482 hv, 0–100 km/h 3,5 s) sekä radanomaisen Z06:n (noin 680 hv, 0–100 km/h 2,7 s), jotka muuttavat auton luonnetta selvästi. Eteneminen on ripeää ja vaihteistoina toimivat kaksoiskytkinautomaatti sekä takaveto tai neliveto versiosta riippuen, mikä vaikuttaa pidon tunteeseen märällä tiellä. Kiihdytys- ja jarrutustuntuma on tarkka, mutta painavammat versiot tuntuvat kaupunkioloissa raskaammilta kuin kevyemmät kilpakumppanit.

Mitä kustannukset kertovat: kulutus ja toimintamatka

Polttoaineenkulutus vaihtelee suuresti: ilmoitetut luvut ovat noin 12,6 l/100 km E‑Ray'lle, 12,8 l/100 km Stingraylle ja jopa 16,5 l/100 km Z06:lle, joten arkinen ajelu voi viedä bensakustannuksia selvästi enemmän kuin tavallisella autolla. Tankin koko on noin 70 litraa, mikä tarkoittaa teoriassa noin 420–560 km toimintamatkaa mallista ja ajotavasta riippuen; reipas ajo syö näistä nopeasti. Käytännössä odotettavissa on isoja vaihteluita: hitaassa kaupunkiajossa ja rivakassa kiihdyttelyssä kulutus nousee, maantieajossa luvut laskevat mutta pysyvät korkeammalla kuin tavallisissa ajoneuvoissa.

Näytöt ja avustajat: tekniikka arjessa

Ajoneuvo tarjoaa modernit infotainment- ja liitännäisominaisuudet, kuten kosketusnäytön ja älypuhelinintegraation, jotka pitävät navigoinnin ja viihteen hallinnassa. Kuljettajaa avustavat järjestelmät ovat hyödyllisiä, mutta urheilullinen luonne näkyy siinä, että kuljettajaa tuetaan ennemmin ajoon keskittyvissä toimissa kuin kokonaisvaltaisessa autonomiassa. Pysäköinti- ja kamerajärjestelmät helpottavat arkisia tilanteita, mutta volyymiltaan kompakti kori ja leveys vaativat tarkkuutta kaupungissa.

Kenen unelma tämä on?

Corvette Roadster on suunnattu ostajalle, joka hakee kohtuuhintaisempaa eksotiikkaa ja urheilullista kokemusta ilman superauton huipputasoisia rajoituksia. Ne, jotka haluavat dramaattisen äänen, tarkan ajettavuuden ja vaihtoehtoja teholuokissa — hybridistä 644 hv:iin tai Z06:n 680 hv:iin — löytävät selkeän valinnan Corvette‑perheestä. Se ei kuitenkaan ole perheauto tai taloudellinen arjen kulkupeli, vaan valinta niille, jotka arvostavat tunteita ja suorituskykyä viikonloppureissuilla ja ajoittaisilla radan päivillä.

Kustannukset ja kulutus

Hinta
113300 - 189900 €
Kulutus L/100km
12.6 - 16.5 L
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
289 - 377 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L

Mitat ja kori

Kori
Roadster
Istuimet
2
Ovet
2
Omamassa
1767 - 1944 kg
Tavaratila
355 - 357 L
Pituus
4634 - 4734 mm
Leveys
1934 - 2025 mm
Korkeus
1234 - 1236 mm
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
156 - 213 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
Teho hv
482 - 680 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.7 - 3.5 s
Huippunopeus
296 - 304 km/h
Vääntömomentti
613 - 806 Nm
Sylinterien lukumäärä
8
Teho kW
354 - 475 kW
Iskutilavuus
5460 - 6162 cm3

Yleiset

Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
G
Merkki
Chevrolet
Onko Chevrolet Corvette Roadster saatavana eri vetotavoilla?

Mallia tarjotaan Neliveto tai Takaveto-versiona.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.