Audi A5 Avant Farmari vakuuttaa 639 hv 108 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 50 600 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.
Audi A5 Avant näyttää enemmän urheilulliselta coupelta kuin perinteiseltä farmarilta, kiitos matalan kattolinjan ja selkeiden pintojen. Etuosan hillitty ilme yhdistyy leveään takavaloon, jolloin kokonaisuus on moderni mutta ajaton. Pituus on noin 4 829 mm ja leveys noin 1 860 mm, joten se erottuu kadulla mutta mahtuu myös kotipihalle. Ulkomuoto vetoaa ostajaan, joka haluaa tyylikkyyttä ilman SUV:n runkoa.
Sisällä laatutuntuma on odotetun Audi-virheetön: pehmeitä pintoja, huoliteltuja yksityiskohtia ja tiukka paneelointi pitävät tunnelman premium-luokassa. Istuinmukavuus on hyvä pitkilläkin matkoilla ja kuljettajalle suunnattu ergonomia auttaa pysymään skarppina. Digitaalinen mittaristo ja keskikonsolin näyttö tarjoavat selkeän käyttöliittymän, vaikka kosketuspainikkeet voivat vaatia totuttelua. Materiaalivalinnat ja viimeistely vastaavat hintaluokkaa, vaikka joissain varustepaketeissa tuntuman vaihtelu on havaittavissa.
Tavaratila on farmarille riittävä: peruskontti asettuu noin 476 litraan ja maksimitila takapenkit kaadettuna yltää noin 1 424 litraan, mikä kattaa viikonloppureissut ja perheen ostokset ilman kompromisseja. Nämä mitat tarkoittavat käytännössä, että lastenvaunut, urheiluvälineet ja muut arkivarusteet mahtuvat kätevästi. Takapenkkien alaslasku tuo lisämuunneltavuutta ja matala lastausreuna helpottaa kuormaamista. Farmarin muoto antaa myös pitkien esineiden kuljetukseen enemmän mahdollisuuksia kuin sedan-malli.
Ajo tuntuu vakaalta ja hallitulta: ohjaus on suora ja alusta pitää auton kurissa mutkissa ilman turhaa jäykkyyttä, mikä tekee arkiajosta miellyttävää. Nelivedon saatavuus ja kehittyneet alustasetukset antavat lisäturvaa liukkaalla ja pidon parantamisen tunnun. Teho- ja voimalinjavaihtoehdot vaihtelevat, mutta sähköavusteisissa plug-ineissa on tarjolla noin 299–367 hv ja kiihtyvyys voi olla esimerkiksi 0–100 km/h noin 5,9 s, kun S5-versio painii noin 4,5 s lukemissa, mikä auttaa ohituksissa ja moottoritieajossa. Raskaampi hybriditekniikka lisää massaa, mutta ei merkittävästi heikennä käsiteltävyyttä tai ajodynamiikkaa.
Plug-in-hybridinä A5 Avant tarjoaa käytännöllisen sähköisen toimintamatkan: akku on noin 20,7 kWh ja WLTP-sähköinen toimintamatka voi olla jopa 108 km, mikä kattaa monen päivittäisen työmatkan ilman polttoainetta. Kun akku ja lataukset tukevat käyttöä, yhdistetyt kulutuslukemat voivat näyttää hyvin matalilta, esimerkiksi 2,1 l/100 km, mutta ilman säännöllistä latausta polttoaineenkulutus palautuu bensiiniversioiden tyypilliseen 6,8–7,2 l/100 km tasoon. Diesel-MHEV tarjoaa taloudellisemman vaihtoehdon pitkillä etapeilla, kuluttaen noin 5,0 l/100 km viitteenomaisesti. Käytännössä päätös perustuu latausmahdollisuuksiin ja ajoprofiiliin: kaupunkipäivä ilman latausta ei hyödytä PHEV:tä niin kuin säännöllinen lataaminen.
A5 Avantissa on moderneja ajoavustimia kuten adaptiivinen vakionopeudensäädin, kaista-avustin ja automaattinen pysäköinti, jotka keventävät arjen rasitteita etenkin kaupunkiliikenteessä. Infotainment perustuu Audin MMI-järjestelmään ja digitaaliseen mittaristoon, joiden grafiikka on selkeä ja toiminnot suoraviivaisia. Puhelinyhteydet sekä Apple CarPlay ja Android Auto toimivat odotetusti, ja äänentoistopaketteja on tarjolla parantaakseen musiikkielämystä. Kosketuspohjaiset valikot ovat tyylikkäitä mutta vaativat joskus silmäkontaktia, joten turvallisuuskäyttäytyminen kannattaa huomioida.
Audi A5 Avant vetoaa ostajaan, joka haluaa premium-tuntuman ja farmarin käytännöllisyyden ilman SUV:n korkeutta ja massaa. Mallisto kattaa sähköavusteiset plug-in-hybridit, perinteiset bensiini- ja dieselvaihtoehdot sekä suorituskykyisemmän S5-version, joten tarjonnasta löytyy vaihtoehto eri käyttötilanteisiin. Plug-in sopii erinomaisesti päivittäiseen kaupunkikommutukseen latausmahdollisuuksin, diesel pitkän matkan ajajalle ja S5 kuljettajalle, joka haluaa lisää tempoa. Hinta liikkuu premium-segmentissä, joten ostos on järkevä niille, jotka arvostavat viimeisteltyä sisätilaa, ajettavuutta ja monipuolista käytännöllisyyttä.
Kustannukset ja kulutus |
|---|
|
Hinta
50 600 - 112 400 €
|
|
Kulutus L/100km
2,1 - 7,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
83 - 108 km
|
|
Akun kapasiteetti
20,7 kWh
|
|
CO2
47 - 175 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
46 L
|
Mitat ja kori |
|---|
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 785 - 2 445 kg
|
|
Tavaratila
361 L
|
|
Pituus
4 829 mm
|
|
Leveys
1 860 - 1 952 mm
|
|
Korkeus
1 460 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 306 L
|
|
Kantavuus
480 - 535 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Bensiini, Diesel MHEV, Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
|
Teho hv
150 - 639 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,7 - 9,8 s
|
|
Huippunopeus
250 km/h
|
|
Vääntömomentti
280 - 825 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
110 - 470 kW
|
|
Iskutilavuus
1 968 - 2 995 cm3
|
Yleistä |
|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, E, F, D
|
|
Merkki
Audi
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Neliveto tai Etuveto.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España