Aston Martin Vanquish Coupé – Bensiini, hinta alkaen 380000 €

Aston Martin Vanquish Coupé vakuuttaa Bensiini-moottorilla, 835 hv ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 380000 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

noin 380 000 €
default

Aston Martin Vanquish

  • Moottorityyppi : Bensiini
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto
  • Teho hv : 835 hv
  • Kulutus L/100km : 13.70 L

Muotoilu ja katseenvangitsija

Aston Martin Vanquish on klassisen urheilullinen coupé, jonka pitkät etupuskurin linjat, leveä hartiarakenne ja matala kattolinja kertovat statuksesta kaukaa. Auton mitat (pituus 4 850 mm, leveys 2 044 mm, korkeus 1 290 mm) antavat lavastetun, mutta sulavan läsnäolon liikenteessä ja parkissa. Edessä oleva iso ilmanotto ja takana piilevä diffuser eivät ole vain kaunistusta: ne kertovat konepellin alta löytyvästä 5,2-litraisesta V12:sta. Kokonaisuus kommuni kieltämättä: tämä ei ole huomaamaton auto, vaan sellainen joka kerää katseita ilman yritystäkään pyytää niitä.

Sisätilat ja käytännön ylellisyys

Kojelauta ja istuimet viestivät käsityöstä: pehmeää nahkaa, viimeisteltyjä saumoja ja metallisilla yksityiskohdilla korostettuja pintoja, jotka tuntuvat ja tuoksuvat laadukkailta. Ohjaamo on kuljettajakeskeinen ja säätimet löytyvät intuitiivisesti, vaikka jotkut kosketuspinnat tuntuvat hieman perinteisemmiltä verrattuna uusimpiin superautonäytteisiin. Tilaa on kahdelle ja istuimet tarjoavat hyvän yhdistelmän tukevuutta ja pidempääkin matkaa kestävää mukavuutta. Äänimaailma sisällä on hallittu: V12:n rähinä kantautuu hallitusti matkustamoon silloin kun kaasupolkimeen kosketaan.

Tavaratila ja arkikäytön realiteetit

Vanquish on ensisijaisesti grand tourer, ei perhefarmari: matkustajia on kaksi ja tavaratila on rajattu 248 litraan, mikä riittää viikonloppukassien ja parin laukun kuljettamiseen, mutta arjen suuret ostokset tai perhelomat vaativat suunnittelua. 1 910 kilon omamassa ja kaksiovinen korimalli tekevät auton liikuttelusta tilaa vievää esimerkiksi parkkeerauksessa ja ahtaissa kerroskorteissa. Polttoainetankki 82 litraa antaa pidempää kantamaa, mutta tilantarve ja näkyvyys taaksepäin voivat vaatia totuttelua. Jos päivittäinen käytön prioriteetti on tavaratilavuus tai monikäyttöisyys, parempi vaihtoehto löytyy kilpailijoista.

Ajo, voima ja ajettavuus

Voimalinja on räjähtävä: 5,2-litrainen V12 tuottaa 835 hv ja huikeat 1 000 Nm, jonka ansiosta 0–100 km/h hoituu noin 3,3 sekunnissa ja huippunopeus on noin 345 km/h. Takaveto ja automaattivaihteisto korostavat klassista urheiluautotunnelmaa: veto on lineaarinen mutta ääni ja vääntö tekevät kiihtymisestä tunnekokemuksen. Alusta tasapainottelee mukavuutta ja urheilullisuutta, eli pidemmät siirtymät eivät ole rangaistus mutta mutkateillä suunta pysyy hyvin kasassa. Paino (1 910 kg) tuntuu ajo-ominaisuuksissa, mutta se on hallittu kustannus verrattuna voimareserviin ja ajo-ominaisuuksiin.

Polttoaine ja toimintasäde käytännössä

Virallinen kulutus on noin 13,7 l/100 km, mikä tarkoittaa tiukkaa bensankulutusta arjessa ja kaupunkiajossa selvästi korkeampia lukemia kuin se on helppo hyväksyä päivittäiseksi normiksi. Täyden tankin 82 litralla laskennallinen teoreettinen kantama yhdistetyllä kulutuksella on noin 590–600 kilometriä, mutta todellinen toimintasäde liukuu kaupunkikiihdytyksissä ja rauhallisilla moottoritieosuuksilla. CO2-päästöt luokitellaan ympäristöluokassa G ja hiilijalanjälki on odotetusti korkea; tämä on kompromissi niille, joille V12-elämys on tärkeämpi kuin käyttö- tai ympäristökulut. Vanquish ei ole taloudellinen valinta, mutta se antaa voimakkaan elämyksen jonka hintana on polttoaineen kulutus.

Ajomukavuus, avustimet ja viihde

Varustelussa on moderneja kuljettajaa avustavia järjestelmiä ja infotainment, mutta käyttöliittymä nojaa vielä perinteiseen Astonin tyyliin, jossa eleganssi menee joskus hiukan älykkään kosketettavuuden edelle. Ajaessa kuljettajaa avustavat järjestelmät pitävät auton turvallisena mutta eivät peitä V12-kokemuksen ydintä, eli järjestelmät toimivat taustalla ilman ärsyttävää sekoilua. Kaiut ja akustiikka on viritetty niin, että moottorin laulu kuuluu mukavasti mutta puhe ja media pysyvät selkeinä. Teknologia ei uhoa futurismia, mutta se on käytännöllistä ja riittävän nykyaikaista arkeakin ajatellen.

Kuka tämän valitsee?

Vanquish vetoaa ostajaan, joka hakee aristokraattista suorituskykyä, V12-äänielämystä ja näyttävää läsnäoloa enemmän kuin pienintä polttoainelaskua tai maksimipäivittäistä käytännöllisyyttä. Nykyinen mallivalikoima sisältää esimerkiksi Vanquish Coupé -version, joka on bensiinikäyttöinen automaatti takavetona ja jonka tehot ja kulutus (835 hv, noin 13,7 l/100 km) kuvaavat auton luonnetta hyvin. Tämä on sopiva valinta toiseksi autoksi tai harrasteautoksi, joka tekee viikonloppumatkoista tapahtuman; jatkuvaa arjen käyttöä varten muita vaihtoehtoja kannattaa harkita. Ostajalle tarjotaan ensiluokkaista käsityötä, huikeaa suorituskykyä ja ajamisen näyttävyyttä, jonka hinta ja ylläpitokustannukset pitää hyväksyä osana pakettia.

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
380000 €
Kulutus L/100km
13.70 L
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
312 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
82 L

Mitat ja kori
Kori
Coupé
Istuimet
2
Ovet
2
Omamassa
1910 kg
Tavaratila
248 L
Pituus
4850 mm
Leveys
2044 mm
Korkeus
1290 mm
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
-

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Takaveto
Teho hv
835 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.30 s
Huippunopeus
345 km/h
Vääntömomentti
1000 Nm
Sylinterien lukumäärä
12
Teho kW
614 kW
Iskutilavuus
5204 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
G
Merkki
Aston Martin

Suosituimmat vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Millaisia voimalinjoja Aston Martin Vanquish:ssa on saatavilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.