Vertaa ja tutustu Alpine-malleihin

Alpine on ranskalainen urheilumerkki, joka yhdistää elegantin muotoilun ja kuljettajalähtöisen tuntuman — ajamisen ilo etusijalla ja turha prameilu loitolla. Se sopii ostajalle, joka haluaa persoonallisuutta ja fiilistä, ei massaa tai tylsää kompromissia.

alkaen noin 64 500 €
R-DAM_1367620

Alpine A110

  • Moottorityyppi : Bensiini
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto
  • Teho hv : 252 - 345 hv
  • Kulutus L/100km : 6.7 - 6.9 L
alkaen noin 38 700 €
alpinea290

Alpine A290

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 177 - 218 hv
  • Kulutus kWh/100km : 15.8 - 16.5 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 364 - 380 km

Design & läsnäolo

Alpinein muotokieli on urheilullisen vähäeleinen: matala, leveä ja tarkoin muotoiltu korin pintakäsittely korostaa aerodynamiikkaa ja kilparataa muistuttavia proporsioita. A110:n linjat kertovat suoraan suorituskyvystä ja keveysfilosofiasta, kun taas A290 pyrkii laajentamaan brändin ilmettä käytännöllisemmällä otteella. Etu- ja takavaloissa on selkeä visuaalinen signaali, joka erottaa Alpin massasta ilman tarpeetonta krumelua. Kokonaisvaikutelma on sporttinen mutta hillitty — ajokaveri, joka näyttää katu-urheilulta, ei kilpakypärältä.

Sisätilan tunnelma ja laatu

Ohjaamo on ajajakeskeinen, mittaristo on selkeä ja materiaalit pyrkivät yhdistämään keveyden ja laadun: alumiinia, tekstiiliä ja pehmeitä pintoja siellä missä kosketus on tärkein. Kromi- ja hiilikuitu-woowia ei ole liikaa; sisustus tuntuu enemmän työkalulta kuin luksussalongilta, mutta viimeistely on huoliteltu. Istuma-asento on matala ja sporttinen, penkit pitävät hyvin mutta ajoasennon säätövara voi tuntua rajalliselta pidemmille kuljettajille. Pienen tilan vuoksi säilytysratkaisut ovat pragmaattisia, ei runsaita — taskuja ja lokeroita riittää arjen tarvikkeille, mutta ei säiliöiden varastointiin.

Tilat ja arjen toimivuus

Alpine ei ole suunniteltu perheautoksi: tavaratilat ovat niukat ja kaksipaikkaiset tai kapeat takaistuimet puuttuvat, joten käytännöllisyys tarkoittaa kompromissia ajamisen ilolle. A110 on pikemminkin viikonloppu- ja harrasteauto, johon mahtuu yhdelle tai kahdelle matkalaukulle; A290 tuo brändille enemmän arkipäiväistä mahdollisuutta ja laajempaa käyttötarkoitusta. Lastenistuimen tai suuren perheen vaunut eivät ole Alpin vahvuusalueita, mutta kaupunkipysäköinti ja kapea kori helpottavat arkiliikkumista. Jos tavoitteena on reipas ajokokemus enemmän kuin tavaratila, tämä toimii hyvin.

Ajettavuus ja suorituskyky

Alpine tunnetaan terävästä ohjauksesta, kevyestä alustarakenteesta ja selkeästä tuntumasta, jotka tekevät mutkateistä nautinnon: painopiste on alhainen ja balanssi tarkka, joten auto reagoi herkästi kuljettajan käskyihin. A110:n moottorivaihtoehdot tarjoavat yleensä noin 250–290 hevosvoimaa, jolloin 0–100 km/h kiihtyvyydet sijoittuvat usein neljän sekunnin lukemiin paremmissa versioissa — käytännössä se tuntuu elävänä ja suoraviivaisena kiihtymisenä. Jousitus on yleensä urheilullinen, joten mukavuus ei ole luksusauton tasoa, mutta pito ja kontrolli kääntävät kompromissin hyväksi ajokokemukseksi. A290 pyrkii tuomaan saman ajotuntuman laajempaan käyttöön säilyttäen Alpinein DNA:n mutta hieman sovitellen kompromisseja mukavuuden ja tilan hyväksi.

Polttoaine, kulutus ja toimintamatka

Perinteisesti A110:n kulutus asettuu reilulle tasolle hyvän suorituskyvyn ja kevyen painon yhdistelmänä: yhdistetty kulutus voi olla noin 7–9 l/100 km riippuen mallista ja ajotavasta, mikä käytännössä tarkoittaa noin 400–700 kilometrin toimintamatkaa säiliöllä kaupunkiajoa ja raskaampaa tehomenoa tasapainottaen. Urheilullinen käyttö kasvattaa kulutusta nopeasti, joten pitkät reissut kovalla kaasulla näkyvät tankkauksen useinisuudessa. A290:n mahdolliset hybridisoidut tai tehokkaammat voimalinjat voivat tarjota taloudellisempia vaihtoehtoja arkeen. Kulutuksen numera sijoittuu kilpailijoiden samantasoisiksi, mutta ajotyyli vaikuttaa lopputulokseen eniten.

Apurit, näyttö ja yhteydet

Turva- ja avustinjärjestelmät ovat riittävät nykystandardin mukaan: hätäjarrutus, kaistavahti ja vakionopeudensäädin löytyvät tavallisesti, mutta autonominen ajo ei ole Alpinein ydinajatus. Infotainment perustuu selkeään näyttöön ja usein Renaultin ekosysteemiin, joten Apple CarPlay ja Android Auto kuuluvat useimpiin malleihin ja käytettävyys on arkikäytössä sujuvaa. Kuljettajalle suunnatut ajotilat ja suorituskykypainotteinen näyttö tarjoavat tarpeeksi tietoa ajon hallintaan ilman turhia häiriöitä. Kokonaisuus on suunniteltu pitämään kuljettajan huomion tiukasti tiellä ja ajokokemuksen pääosassa.

Kuka Alpineille sopii?

Alpine on suunnattu kuljettajille, jotka arvostavat keveyttä, ajoherkkyyttä ja selkeää urheilullisuutta enemmän kuin arkista tavaratilaa tai runsasta luksusta; A110 on urheilullisen harrastajan valinta ja A290 laajentaa brändiä kohti käytännöllisempää ostajakuntaa. Hinnaltaan ja asemoinniltaan Alpine hakee premium-urheilullista tilaa, jossa ajamisen tunne on tärkein ostokriteeri. Päivittäinen työmatka onnistuu, mutta pitkä perhematka vaatii suunnittelua tavaratilan ja tilojen puolesta. Jos halutaan ajettavuutta ja luonne etusijalle, Alpine tarjoaa selkeän vaihtoehdon muille urheilullisille merkeille.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.