Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
XPeng P7 on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 49600 €, kun taas ZEEKR 001 maksaa 60000 €. Ero on noin 10390 €.
Sähkönkulutuksessa etu on XPeng P7:lla: se kuluttaa 16.80 kWh /100 km ja on vähäinen energiatehokkaampi kuin ZEEKR 001, jonka kulutus on 18.20 kWh. Ero on noin 1.40 kWh.
Toimintamatkassa ZEEKR 001 suoriutuu melkein huomaamaton paremmin: se yltää jopa 620 km:een, noin 44 km enemmän kuin XPeng P7.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa ZEEKR 001 on jonkin verran etulyöntiasemassa – 544 hv verrattuna 473 hv:een. Ero on noin 71 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h ZEEKR 001 on tuskin havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas XPeng P7 tarvitsee 4.10 s. Ero on noin 0.30 s sekuntia.
Huippunopeudessa on edellä – se yltää :een, kun taas saavuttaa . Ero on noin .
Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng P7 vetää tuskin havaittava voimakkaammin, 757 Nm verrattuna 686 Nm:een. Eroa on noin 71 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa XPeng P7 on kevyt kevyempi – 2020 kg verrattuna 2200 kg:een. Painoero on noin 180 kg.
Tavaratilan koossa ZEEKR 001 tarjoaa pienessä määrin enemmän – 539 L verrattuna 440 L:een. Ero on noin 99 L.
Kantavuudessa ZEEKR 001 on vähän parempi – 520 kg verrattuna 430 kg:een. Ero on noin 90 kg.
ZEEKR 001 osoittautuu olevan hieman parempi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa ZEEKR 001 on monipuolisempi kokonaisuus.
XPeng P7 tuntuu modernilta ja sujuvalta sähköautolta, joka yhdistää kiillotetun muotoilun ja käytännöllisen sisätilan arjen tarpeisiin. Ajaminen on vaivatonta ja hämmentävän älykästä, joten se sopii ostajalle, joka haluaa sähköistä eleganssia ilman turhaa show'ta.
TiedotZeekr 001 tuntuu ajossa enemmän eurooppalaiselta premiumiksi naamioituneelta uutukaiselta kuin tuntemattomalta kiinalaiselta tulokkaalta, ja sisätilojen viimeistely yllättää positiivisesti. Se on selkeä vaihtoehto ostajalle, joka haluaa modernia tekniikkaa ja persoonallista muotoilua ilman turhaa pröystäilyä — käytännöllisyys ja asennetta sopivassa suhteessa.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
49600 - 58600 €
|
Hinta
60000 - 68000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
18.2 - 18.5 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
505 - 576 km
|
Sähköinen toimintasäde
580 - 620 km
|
|
Akun kapasiteetti
82.70 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2020 - 2140 kg
|
Omamassa
2200 - 2350 kg
|
|
Tavaratila
440 L
|
Tavaratila
539 L
|
|
Pituus
4888 mm
|
Pituus
4955 mm
|
|
Leveys
1896 mm
|
Leveys
2005 mm
|
|
Korkeus
1450 mm
|
Korkeus
1548 - 1560 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
430 kg
|
Kantavuus
505 - 520 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
276 - 473 hv
|
Teho hv
272 - 544 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 7.2 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
440 - 757 Nm
|
Vääntömomentti
343 - 686 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
203 - 348 kW
|
Teho kW
200 - 400 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
XPeng
|
Merkki
ZEEKR
|
Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.