Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
XPeng P7 vs Maxus eTERRON 9 vertailu
Vertaa tehoa (473 hv vs 442 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 700 € vs 78 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, XPeng P7 vai Maxus eTERRON 9?
XPeng P7 vs Maxus eTERRON 9: tärkeimmät erot
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
P7
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
XPeng P7 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 51 700 € , kun taas Maxus eTERRON 9 maksaa 78 100 € . Ero on noin 26 423 €.
Sähkönkulutuksessa etu on XPeng P7: se kuluttaa 16,8 kWh/100km ja on selvästi energiatehokkaampi kuin Maxus eTERRON 9, jonka kulutus on 26,7 kWh/100km. Ero on noin 9,9 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa XPeng P7 suoriutuu erottuvasti paremmin: se yltää jopa 576 km:een, noin 146 km enemmän kuin Maxus eTERRON 9.
eTERRON 9
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa XPeng P7 tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 473 hv verrattuna 442 hv:een. Ero on noin 31 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng P7 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,1 s, kun taas Maxus eTERRON 9 tarvitsee 5,8 s. Ero on noin 1,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng P7 vetää minimaalisesti voimakkaammin, 757 Nm verrattuna 700 Nm:een. Eroa on noin 57 Nm.
P7
Tila ja käytännöllisyys
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa XPeng P7 on ratkaisevasti kevyempi – 2 020 kg verrattuna 2 925 kg:een. Painoero on noin 905 kg.
Kantavuudessa Maxus eTERRON 9 tarjoaa selvästi enemmän – 575 kg verrattuna 430 kg:een. Ero on noin 145 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
XPeng P7 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 51 700 €
XPeng P7
XPeng P7
Maxus eTERRON 9
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
XPeng P7
XPeng P7 tuntuu modernilta ja sujuvalta sähköautolta, joka yhdistää kiillotetun muotoilun ja käytännöllisen sisätilan arjen tarpeisiin. Ajaminen on vaivatonta ja hämmentävän älykästä, joten se sopii ostajalle, joka haluaa sähköistä eleganssia ilman turhaa show'ta.
Tiedot
Maxus eTERRON 9
Maxus eTERRON 9 on tilava ja nykyaikainen sähköinen tila-auto, joka antaa arjelle reilusti lisäkäsiä ja hillityn, mutta vakuuttavan ulkonäön. Sisätilat ovat käytännölliset ja mukavat — tämä kuljettaa perheen tai työvälineet lipputangoitta ja ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
XPeng P7
Maxus eTERRON 9
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
51 700 - 61 100 €
|
Hinta
78 100 - 81 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
505 - 576 km
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
|
Akun kapasiteetti
82,7 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 020 - 2 140 kg
|
Omamassa
2 925 - 2 955 kg
|
|
Tavaratila
440 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 888 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 896 mm
|
Leveys
1 997 mm
|
|
Korkeus
1 450 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
430 kg
|
Kantavuus
545 - 575 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
276 - 473 hv
|
Teho hv
442 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 - 6,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
440 - 757 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
203 - 348 kW
|
Teho kW
325 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
XPeng
|
Merkki
Maxus
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.