Vertaa tehoa (462 hv vs 507 hv), tavaratilaa ja hintaa (78 200 € vs 85 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW Touareg vai Audi Q7?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Audi Q7 ja VW Touareg jakavat paljon tekniikkaa, mutta puhuvat eri murretta. Audi on kuin hillitty business-luokan lounge: huoliteltu, rauhallinen ja viimeistelty. Volkswagen ottaa lähestymiskulman “sankari farkkutakissa” – vahva, tyylikkäästi hillitty ja järkevä. Molemmat ovat isoja SUV-maailman moniottelijoita, mutta ne haluavat miellyttää hieman erilaista yleisöä.
Q7 eristää melut ja epätasaisuudet tavalla, joka saa pitkät matkat kutistumaan, ja hienosäätää pehmeyden juuri oikeaan sävyyn. Touareg on levollinen ja vakaa, ja suuremmilla vanteilla aavistuksen napakampi – hyvässä mielessä, sillä se tuo mukanaan turvallisen jämäkkyyden. Molemmat rauhoittavat arjen kiireen, mutta Audi tekee sen hitusen silkkihansikkain, VW taas rennon varmalla otteella. Lopputuloksena kaksi hyvin mukavaa, mutta eri tavoin sävytettyä matkakumppania.
Q7:n käyttölogiikka on johdonmukainen ja reagointi nopeaa, joten ruutujen maailma asettuu arkeen yllättävän mutkattomasti. Touareg vetoaa rohkealla, isolla näytöllään, mutta joihinkin perustoimintoihin pitää totutella, sillä kaikkea ohjataan paneelin kautta. Ääni- ja kosketusohjaus ovat molemmissa kelpo tasolla, ja molemmista löytyy nopeasti omat oikotiet. Audi antaa aavistuksen vähemmän syväsukellusta valikoihin, Volkswagen palkitsee isolla kankaalla, kun homma on hanskassa.
Q7 tarjoaa mahdollisuuden lisäistuimiin, mikä tekee siitä houkuttelevan valinnan lapsiperheille ja harrastekyydeille. Ne nousevat ja katoavat lattiaan siististi, mutta käytössä ne syövät luonnollisesti tavaratilan joustoa. Touareg keskittyy kahteen riviin ja palkitsee takamatkustajat runsaalla tilantunteella sekä tavaratilan käytännöllisyydellä. Arjen pakkaamisessa VW on kuin tilava varasto, Audi taas muuntautumiskykyinen olohuone pyörillä.
Q7 yllättää ketteryydellään ja helpolla ohjauksellaan, mikä saa kookkaan korin tuntumaan kaupunkipyörähdyksissäkin luontevalta. Touareg tukeutuu hiukan painavampaan tuntumaan, joka luo varmuutta ja tekee ajamisesta rauhallisen täsmällistä. Kumpikaan ei teeskentele urheiluautoksi, mutta molemmat pysyvät kurissa ja nuhteessa myös mutkaisemmalla tiellä. Audi on aavistuksen sulavaliikkeisempi, Volkswagen hiukan maanläheisemmän jämäkkä.
Q7 viehättää harkitulla viimeistelyllään ja hienostuneella tunnelmallaan, joka tuntuu kaikkiin aisteihin ulottuvalta. Touareg tavoittelee samaa laadun tunnetta hieman pelkistetymmin, tarjoten kokonaisuuden, joka tuntuu perustellulta valinnalta ilman suurta numeroa. Merkkien identiteetit näkyvät selvästi: Audi puhuu imagosta ja hienovaraisesta luksuksesta, VW luottaa reiluun, järkevään kokonaisuuteen. Molemmat antavat ostajalle tunteen, että investointi arkeen on tehty oikein.
Q7 sopii perheille, jotka kaipaavat hyviä takapenkki-ratkaisuja, hiljaista matkustusmukavuutta ja ripauksen edustusluokkaa päivittäiseen liikkumiseen. Touareg puolestaan puhuttelee pitkän matkan kuskia, joka arvostaa vakaata ajotapaa, suurta selkeyttä ja huomaamatonta tyylikkyyttä. Molemmat ovat erinomaisia mökkimatkoille, kauppareissuille ja arjen rutiineihin, mutta painotukset ovat eri kohdissa. Valinta syntyykin pitkälti siitä, kaipaako fiiniä viimeistelyä vai seesteistä järkevyyttä.
Näissä autoissa on sama juoni, mutta eri päähenkilö: toinen kuiskaa, toinen nyökkää, ja molemmat vievät perille hymyssä suin. Kysymys ei ole pelkästä makuasioiden tanssista, vaan arjen tarpeista ja siitä, millaista tunnelmaa autolta odotat. Jatka lukemista – aivan pian selviää, kumpi näistä kruunataan DriveDuel Championiksi.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
VW Touareg on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 78 200 € , kun taas Audi Q7 maksaa 85 900 € . Ero on noin 7 685 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Audi Q7 kuluttaa 3,8 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin VW Touareg, jonka kulutus on 5,2 L/100km. Ero on noin 1,4 L/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Audi Q7 suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 82 km:een, noin 33 km enemmän kuin VW Touareg.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Audi Q7 tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 507 hv verrattuna 462 hv:een. Ero on noin 45 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi Q7 on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,1 s, kun taas VW Touareg tarvitsee 5,1 s. Ero on noin 1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi Q7 vetää tuskin voimakkaammin, 770 Nm verrattuna 700 Nm:een. Eroa on noin 70 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Audi Q7 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Audi Q7 on minimaalisesti kevyempi – 2 055 kg verrattuna 2 059 kg:een. Painoero on noin 4 kg.
Tavaratilan koossa Audi Q7 tarjoaa hieman enemmän tilaa – 887 L verrattuna 810 L:een. Ero on noin 77 L.
Kantavuudessa Audi Q7 tarjoaa vähän enemmän – 885 kg verrattuna 751 kg:een. Ero on noin 134 kg.
Audi Q7 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Touareg on hillitty luksusmaasturi: sisällä tunnelma on enemmän design-hotellin aulasta kuin tavallisesta autosta, ja matkustusmukavuus tekee pitkistäkin siirtymistä nautinnon. Se ei huuda katu-uskottavuutta, mutta tarjoaa fiksun yhdistelmän hienostuneisuutta ja käytännöllisyyttä — loistava valinta ostajalle, joka haluaa tyylikästä ja vähän yltäkylläistä arkea.
Tiedot
Audi Q7 on tilava ja tyylikäs katumaasturi, joka yhdistelee hillittyä luksusta ja arkista käytännöllisyyttä. Ratin takana se tuntuu vakaalta ja itsevarmalta, mutta arjessa se on helppo ja mukava kumppani — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa paljon autoa ilman turhaa krumeluuria.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
78 200 - 107 300 €
|
Hinta
85 900 - 122 400 €
|
|
Kulutus L/100km
5,2 - 10,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
3,8 - 11,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
47 - 49 km
|
Sähköinen toimintasäde
81 - 82 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
119 - 239 g/km
|
CO2
86 - 271 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5 - 7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 059 - 2 470 kg
|
Omamassa
2 055 - 2 460 kg
|
|
Tavaratila
665 - 810 L
|
Tavaratila
563 - 887 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 984 mm
|
Leveys
1 970 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
550 - 751 kg
|
Kantavuus
640 - 885 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Plug-in hybridi, Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel MHEV, Bensiini, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
231 - 462 hv
|
Teho hv
231 - 507 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,1 - 7,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 - 7,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
450 - 700 Nm
|
Vääntömomentti
500 - 770 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
6 - 8
|
|
Teho kW
170 - 340 kW
|
Teho kW
170 - 373 kW
|
|
Iskutilavuus
2 967 - 2 995 cm3
|
Iskutilavuus
2 967 - 3 996 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, D
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
|
Merkki
VW
|
Merkki
Audi
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España