Vertaile suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Selvitä nyt, kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW ID. Buzz Cargo vai Maxus Mifa 9?
VW ID. Buzz Cargo (Pakettiauto) tulee Sähkö-moottorilla ja Automaatti-vaihteistolla. Vastaavasti Maxus Mifa 9 (MPV) on varustettu Sähkö-moottorilla ja Automaatti-vaihteistolla.
Tavaratilan tilavuus: VW ID. Buzz Cargo tarjoaa ja Maxus Mifa 9 466 L – riippuen siitä, kuinka paljon tilaa tarvitset. Jos etsit enemmän tehoa, sinun on päätettävä, riittävätkö 340 hv hv VW ID. Buzz Cargo:ssä vai 245 hv hv Maxus Mifa 9:ssa tarpeisiisi.
Kulutus: VW ID. Buzz Cargo kuluttaa 19.20 kWh / 100 km ja Maxus Mifa 9 21.30 kWh.
Hinnat alkavat 50800 € (VW ID. Buzz Cargo) ja 69800 € (Maxus Mifa 9). Vertaile kaikki yksityiskohdat ja selvitä, kumpi malli sopii paremmin elämääsi!
ID. Buzz Transporter yhdistää modernin sähköajamisen ja ikonisen muotoilun, joka tuo monille mieleen klassiset Volkswagen-mallit. Sen tilava sisustus ja monipuoliset säilytysratkaisut tekevät siitä erinomaisen valinnan perheille ja seikkailijoille. Tämä auto ei pelkästään kuljeta, vaan se tarjoaa myös ainutlaatuisen ja ekologisen matkakokemuksen.
TiedotMifa 9 on innovatiivinen sähköauto, joka yhdistää mukavuuden ja tyylikkään muotoilun. Sen avara sisustus tarjoaa erinomaiset tilat sekä matkustajille että tavaroille, mikä tekee siitä ihanteellisen valinnan perhesiteille ja pitkille matkoille. Tämä malli edustaa myös kestävää kehitystä, tuoden uusinta teknologiaa ekologisessa muodossa.
Tiedot
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
---|---|
Hinta
50800 - 59900 €
|
Hinta
69800 - 83800 €
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
|
Kulutus kWh/100km
21.3 - 21.8 kWh
|
Sähköinen toimintasäde
330 - 455 km
|
Sähköinen toimintasäde
430 - 440 km
|
Akun kapasiteetti
59 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
---|---|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
MPV
|
Istuimet
3
|
Istuimet
7
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
Omamassa
2264 - 2510 kg
|
Omamassa
2385 - 2610 kg
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
466 L
|
Pituus
4712 mm
|
Pituus
5270 mm
|
Leveys
1985 mm
|
Leveys
2000 mm
|
Korkeus
1932 mm
|
Korkeus
1840 mm
|
Kantavuus
640 - 753 kg
|
Kantavuus
485 - 615 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
---|---|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
-
|
Vaihteiston tyyppi
-
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
245 hv
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.9 - 9.2 s
|
Huippunopeus
145 - 160 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
350 Nm
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
180 kW
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
---|---|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2023
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
Merkki
VW
|
Merkki
Maxus
|
Volkswagenin ID. Buzz Transporter on tullut jäädäkseen, ja se on sähköinen vaihtoehto ikoniseen Transporter-malliin. Tämä moderni bussi tarjoaa ainutlaatuista tyyliä, innovaatioita ja erinomaisia teknisiä ominaisuuksia, jotka tekevät siitä loistavan valinnan sekä kaupunkiliikenteeseen että pidemmille matkoille.
ID. Buzz Transporter -mallista on saatavilla useita versioita, aina 170 hevosvoimasta aina 340 hevosvoimaan. Sähkökäyttöiset mallit tarjoavat erinomaisen ajokokemuksen ja vähäiset käyttökustannukset. Esimerkiksi Rear-Wheel Drive -versiossa, jossa on 286 hevosvoimaa, on 19.2 kWh kulutus per 100 km ja sähköinen toimintamatka jopa 461 km.
Kaikissa versioissa on automaattivaihteisto, mikä tekee ajamisesta miellyttävää ja vaivattomampaa. All-Wheel Drive -mallissa, joka tuottaa 340 hevosvoimaa, on hieman korkeampi kulutus, 20.3 kWh per 100 km, mutta tarjoaa lisää vetoa ja varmuutta hankalammissa sääolosuhteissa.
ID. Buzz Transporterissa yhdistyvät perinteinen muotoilu ja modernit linjat. Auto on 4712 mm pitkä, 1985 mm leveä ja 1932 mm korkea, mikä antaa sille tilavan ja avaran sisätilan. Muotoilu kunnioittaa VW:n perinteitä, mutta samalla se huokuu tulevaisuuden visiota. Neljä ovea mahdollistavat vaivattoman pääsyn matkustamoon, jossa on tilaa kolmelle hengelle.
Auto on myös suunniteltu kestävän kehityksen periaatteiden mukaisesti, ja sen CO2-päästöt on minimoitu, sillä zero emissions -tahto tekee siitä ympäristöystävällisen valinnan. Carvolla on saatu myös vaikuttava kantavuus, joka vaihtelee 640 kg:sta jopa 753 kg:iin eri malleissa.
ID. Buzz Transporterissa ajokokemusta on parannettu useilla innovatiivisilla ominaisuuksilla, kuten uusilla ajomoodivalinnoilla, jotka mukauttavat ajointen ominaisuuksia eri olosuhteisiin. Erityisesti sähkömoottorin ergonominen vääntömomentti tekee ajamisesta joustavaa ja tehokasta, ja huipputehon saavuttaminen on vaivattomampaa kuin koskaan auparavant.
Jatkuva älykäs teknologia, kuten aktiivinen kaista-avustin ja adaptiivinen vakionopeudensäädin, lisäävät turvallisuutta ja mukavuutta pitkien matkojen aikana. Korkean energiatiheyden akku tarjoaa tarpeeksi tehoja pitkiin ajomatkoihin ilman huolta latauksen puutteesta.
VW:n ID. Buzz Transporter on osoitus siitä, kuinka sähköiset ajoneuvot voivat olla yhdistelmä käytännöllisyyttä, tehokkuutta ja eleganttia muotoilua. Sen edistykselliset tekniset ratkaisut tekevät siitä houkuttelevan vaihtoehdon kaikille, jotka arvostavat kestävää kehitystä ja innovatiivista tekniikkaa. Olipa kyseessä liiketoiminta tai henkilökohtainen käyttö, ID. Buzz on valmis kohtaamaan tulevaisuuden haasteet.
Maxus Mifa 9 on saanut paljon huomiota markkinoilla, ja syystä. Tämä sähköinen MPV yhdistää tilavuuden, mukavuuden ja innovatiivisen teknologian, jotta se tarjoaa erinomaisen ajokokemuksen perheille ja suurille matkaryhmille. Mifa 9:n malli vuodelle 2023 on suunniteltu palvelemaan vaativia käyttäjiä, jotka tarvitsevat tilavaa ja ympäristöystävällistä kulkuneuvoa.
Mifa 9 on varustettu tehokkaalla 245 hevosvoiman sähkömoottorilla, joka mahdollistaa sujuvan ajon ja nopeat kiihtyvyydet. 0-100 km/h -kiihtyvyyden aikaväli vaihtelee mallikohtaisesti: nopeimmissa versioissa se on vain 8,9 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 180 km/h, mikä on täysin riittävä perhematkoille tai muille suurille ajoneuvoille.
Mifa 9:n akku- ja energiatehokkuus ovat myös huomion arvoisia. Saatavilla on kolme eri akkuversiota: 21.3, 21.5 ja 21.8 kWh, jotka tarjoavat kantaman 440, 435 ja 430 kilometriä. Tämä tarkoittaa, että päiväretket ja pidemmät matkat ovat täysin mahdollisia ilman jatkuvaa latauspakkoa.
Maxus Mifa 9 on suunniteltu tilavaksi, sillä se tarjoaa jopa seitsemän istumapaikkaa. Matkustajien mukavuus on ensisijainen tavoite, ja sen vuoksi sisätilat ovat avarat ja hyvin varustellut. Perinteisten mpv-mallien ohella Mifa 9 tuo markkinoille uusia design-elementtejä, jotka tekevät siitä nykyaikaisen ja houkuttelevan vaihtoehdon.
Mifa 9:n ympäristöystävällisyys on yksi sen suurimmista vetovoimatekijöistä. Sähkömoottorin ansiosta CO2-päästöt ovat nollassa, mikä tekee siitä erinomaista vaihtoehdon ympäristötietoisille kuluttajille. Luokka A -päästötasolla se nin varmistaa, että ajoneuvo täyttää tiukimmatkin ympäristöstandardit.
Mifa 9 on saatavilla useissa eri varustetasoissa, mukaan lukien Elite, Luxury ja Premium. Tämä antaa asiakkaille mahdollisuuden valita sopivin malli eri tarpeidensa mukaan. Turvallisuusominaisuudet ovat myös huipputasoa, ja ne sisältävät muun muassa useita ilmatyynyjä, ABS-jarrut ja edistykselliset ajovakausjärjestelmät, jotka varmistavat turvallisen ajon kaikissa olosuhteissa.
Maxus Mifa 9 on innovatiivinen sähköajoneuvo, joka yhdistää tilavuuden, tehokkuuden ja ympäristöystävällisyyden. Sen vahva suorituskyky, laajat varusteet ja turvallisuusteknologiat tekevät siitä loistavan valinnan perheille ja matkustajiin, jotka arvostavat mukavuutta ja käytännöllisyyttä. Markkinoiden ykkösvaihtoehto sähköiselle MPV:lle, Mifa 9 näyttää varmasti olevan yksi tänä vuonna katsottu malli.
Saatavilla Takaveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.