Vertaa tehoa (340 hv vs 630 hv), tavaratilaa ja hintaa (53 000 € vs 286 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW ID. Buzz Cargo vai Maserati MCPURA Roadster?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
VW ID. Buzz Cargo on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 53 000 € , kun taas Maserati MCPURA Roadster maksaa 286 600 € . Ero on noin 233 594 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Maserati MCPURA Roadster tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 630 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 290 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maserati MCPURA Roadster vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 730 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 51 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: VW ID. Buzz Cargo tarjoaa enemmän paikkoja – 3 vs. 2.
Omapainossa Maserati MCPURA Roadster on merkittävästi kevyempi – 1 534 kg verrattuna 2 264 kg:een. Painoero on noin 730 kg.
Kantavuudessa VW ID. Buzz Cargo tarjoaa selvästi enemmän – 753 kg verrattuna 256 kg:een. Ero on noin 497 kg.
VW ID. Buzz Cargo voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
ID. Buzz Cargo tuo legendaarisen Bulli-ilmeen nykyaikaiseen työelämään, yhdistäen käytännölliset kuormatilat ja sähköisen ajokokemuksen ilman perinteisen pakokaasun huolia. Tämä kompromissiton jakoauto sopii kaupunkiliikenteeseen ja yrityksille, jotka haluavat erottua tyylillä — käytännöllinen, mukava ja silti omaperäinen valinta.
TiedotMaserati MCPURA Roadster hurmaa katseen italialaisella eleganssilla ja uhmakkaalla muotoilulla, joka kertoo heti, että kyseessä ei ole tavallinen avoauto. Sen ääni ja ajotuntuma tarjoavat elämyksen, jonka vuoksi moni unohtaa käytännöllisyyden — ja hyvä niin, sillä tällaisen auton pointti on juuri tunne.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
53 000 - 62 400 €
|
Hinta
286 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
11,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
330 - 455 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
59 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
3
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 264 - 2 510 kg
|
Omamassa
1 534 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
100 L
|
|
Pituus
4 712 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 985 mm
|
Leveys
1 965 mm
|
|
Korkeus
1 932 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
3 900 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
640 - 753 kg
|
Kantavuus
256 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
630 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
145 - 160 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
730 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
463 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
VW
|
Merkki
Maserati
|