Vertaa tehoa (240 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (52 600 € vs 72 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW Amarok vai NIO ET7?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
VW Amarok on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 52 600 € , kun taas NIO ET7 maksaa 72 800 € . Ero on noin 20 273 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa NIO ET7 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 240 hv:een. Ero on noin 413 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET7 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas VW Amarok tarvitsee 8,8 s. Ero on noin 5 s sekuntia.
Huippunopeudessa NIO ET7 on melkein huomaamattomasti nopeampi – se yltää 200 km/h:een, kun taas VW Amarok saavuttaa 190 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET7 vetää ilmeisesti voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 600 Nm:een. Eroa on noin 250 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa VW Amarok on minimaalisesti kevyempi – 2 262 kg verrattuna 2 434 kg:een. Painoero on noin 172 kg.
Kantavuudessa VW Amarok tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 983 kg verrattuna 466 kg:een. Ero on noin 517 kg.
NIO ET7 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Amarok on jykevä ja käytännöllinen lava-auto, joka ei pihtaa mukavuuden tai kantavuuden kanssa — se pärjää niin työmaalla kuin vapaa-ajalla. Ohjaamossa tunnelma on hillityn laadukas ja käyttövarma, joten tämä kulkuri on mainio valinta ostajalle, joka haluaa yhtä lailla toimivuutta kuin särmää.
TiedotNIO ET7 on rohkea tulkinta modernista luksussedanista, joka yhdistää rauhallisen ajokokemuksen ja arjen käytännöllisyyden. Sisällä tunnelma on ylellinen mutta inhimillinen, ja se tarjoaa ripauksen high-tech-viihdettä — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa erottua tiellä ilman turhaa prameilua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
52 600 - 77 900 €
|
Hinta
72 800 - 83 800 €
|
|
Kulutus L/100km
8,6 - 10,3 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
451 - 584 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
226 - 270 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2 262 - 2 423 kg
|
Omamassa
2 434 - 2 454 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
363 L
|
|
Pituus
5 350 mm
|
Pituus
5 101 mm
|
|
Leveys
1 910 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
1 871 - 1 884 mm
|
Korkeus
1 509 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
883 - 983 kg
|
Kantavuus
446 - 466 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 240 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,8 - 11,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Huippunopeus
180 - 190 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
405 - 600 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 177 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
1 996 - 2 993 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
VW
|
Merkki
NIO
|