Vertaa tehoa (340 hv vs 620 hv), tavaratilaa ja hintaa (76 300 € vs 252 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Toyota Supra vai Ferrari Roma Convertible?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Toyota Supra on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 76 300 € , kun taas Ferrari Roma Convertible maksaa 252 500 € . Ero on noin 176 170 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota Supra kuluttaa 8,1 L/100km ja on siten erottuvasti taloudellisempi kuin Ferrari Roma Convertible, jonka kulutus on 10,3 L/100km. Ero on noin 2,2 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari Roma Convertible tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 620 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 280 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari Roma Convertible on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,4 s, kun taas Toyota Supra tarvitsee 4,3 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari Roma Convertible vetää ilmeisesti voimakkaammin, 760 Nm verrattuna 500 Nm:een. Eroa on noin 260 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Ferrari Roma Convertible tarjoaa enemmän paikkoja – 4 vs. 2.
Omapainossa Toyota Supra on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 570 kg verrattuna 1 654 kg:een. Painoero on noin 84 kg.
Tavaratilan koossa Toyota Supra tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 290 L verrattuna 272 L:een. Ero on noin 18 L.
Toyota Supra voittaa selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Toyota Supra on räväkkä urheiluauto, joka kerää katseita ja tarjoaa puhdasta ajamisen iloa ilman turhaa kikkailua. Se sopii ostajalle, joka haluaa persoonallisuutta ja terävän ajokokemuksen — arkikäytön kompromissit ovat pieni hinta kuskille, joka haluaa hymyillä risteysvaloissa.
TiedotFerrari Roma Spider on tyylikkään hillitty avo-Ferrari, joka yhdistää klassisen italialaisen muotoilun ja nykyaikaisen glamourin niin, että pysähdykset tien sivuun tuntuvat osa elämyksen dramaturgiaa. Ajaminen paljasti helpon mutta silti dynaamisen luonteen: tämä ei ole pelkkä näyttelyauto, vaan viihdyttävä kumppani pitkiin viikonloppureissuihin — jos lompakko ja naapurin katseet sen sallivat.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
76 300 €
|
Hinta
252 500 €
|
|
Kulutus L/100km
8,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
10,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
183 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Avoauto
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1 570 kg
|
Omamassa
1 654 kg
|
|
Tavaratila
290 L
|
Tavaratila
272 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 656 mm
|
|
Leveys
1 854 mm
|
Leveys
1 974 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 306 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
245 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
340 hv
|
Teho hv
620 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
320 km/h
|
|
Vääntömomentti
500 Nm
|
Vääntömomentti
760 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
250 kW
|
Teho kW
456 kW
|
|
Iskutilavuus
2 998 cm3
|
Iskutilavuus
3 855 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Toyota
|
Merkki
Ferrari
|