Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Toyota Proace Transporter vs Peugeot 408 vertailu
Vertaa tehoa (150 hv vs 240 hv), tavaratilaa ja hintaa (38 500 € vs 42 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Toyota Proace Transporter vai Peugeot 408?
Toyota Proace Transporter vs Peugeot 408: tärkeimmät erot
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Proace Transporter
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Toyota Proace Transporter on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 38 500 € , kun taas Peugeot 408 maksaa 42 700 € . Ero on noin 4 233 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 408 kuluttaa 2,6 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Toyota Proace Transporter, jonka kulutus on 6,4 L/100km. Ero on noin 3,8 L/100km.
Sähkönkulutuksessa etu on Peugeot 408: se kuluttaa 14,7 kWh/100km ja on merkittävästi energiatehokkaampi kuin Toyota Proace Transporter, jonka kulutus on 23,8 kWh/100km. Ero on noin 9,1 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 408 suoriutuu huomattavasti paremmin: se yltää jopa 456 km:een, noin 107 km enemmän kuin Toyota Proace Transporter.
408
Moottori ja suorituskyky
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Peugeot 408 tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 240 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 90 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 408 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,2 s, kun taas Toyota Proace Transporter tarvitsee 12,1 s. Ero on noin 4,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Toyota Proace Transporter vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 370 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 10 Nm.
Tila ja käytännöllisyys
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Toyota Proace Transporter tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 5.
Omapainossa Peugeot 408 on hieman kevyempi – 1 544 kg verrattuna 1 656 kg:een. Painoero on noin 112 kg.
Kantavuudessa Toyota Proace Transporter tarjoaa merkittävästi enemmän – 1 323 kg verrattuna 456 kg:een. Ero on noin 867 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
Peugeot 408 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 42 700 €
Peugeot 408
Toyota Proace Transporter
Peugeot 408
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Toyota Proace Transporter
Toyota Proace hoitaa raskaimmatkin työpäivät vaivattomasti: se on tiloiltaan järkevä, ajettavuudeltaan luotettava ja arjen logistiikkaa helppoutta tuova työkalu. Se ei yritä olla turhan näyttävä, vaan tarjoaa käytännöllisyyttä ja tehokkuutta — erinomainen valinta yritykselle tai tekijälle, joka haluaa työn hoituvan ilman turhia murheita.
Tiedot
Peugeot 408
Peugeot 408 kääntää katseet coupémaisuudellaan ja lupaa käytännöllisyyttä ilman perinteisen farmarin tylsyyttä. Sisällä se tarjoaa viimeistellyn ja mukavan matkustamon — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa persoonallisuutta arkeen ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot
Toyota Proace Transporter
Peugeot 408
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
38 500 - 62 000 €
|
Hinta
42 700 - 58 400 €
|
|
Kulutus L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
349 km
|
Sähköinen toimintasäde
79 - 456 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 177 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
3 - 6
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 656 - 2 100 kg
|
Omamassa
1 544 - 1 879 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 920 mm
|
Leveys
1 848 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
955 - 1 323 kg
|
Kantavuus
371 - 456 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
120 - 150 hv
|
Teho hv
145 - 240 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
260 - 370 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 360 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
88 - 110 kW
|
Teho kW
107 - 176 kW
|
|
Iskutilavuus
1 499 - 2 184 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, A, G
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B, A
|
|
Merkki
Toyota
|
Merkki
Peugeot
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.