Vertaa tehoa (182 hv vs 280 hv), tavaratilaa ja hintaa (71 400 € vs 34 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Toyota Mirai vai Ford Focus Turnier?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Focus Turnier on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 34 700 € , kun taas Toyota Mirai maksaa 71 400 € . Ero on noin 36 668 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ford Focus Turnier tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 280 hv verrattuna 182 hv:een. Ero on noin 98 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Focus Turnier on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,8 s, kun taas Toyota Mirai tarvitsee 9,2 s. Ero on noin 3,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Focus Turnier vetää erottuvasti voimakkaammin, 420 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 120 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Focus Turnier on erottuvasti kevyempi – 1 413 kg verrattuna 1 900 kg:een. Painoero on noin 487 kg.
Tavaratilan koossa Ford Focus Turnier tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 635 L verrattuna 300 L:een. Ero on noin 335 L.
Kantavuudessa Ford Focus Turnier tarjoaa hieman enemmän – 557 kg verrattuna 515 kg:een. Ero on noin 42 kg.
Ford Focus Turnier antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Toyota Mirai näyttää kuin tulevaisuudesta laskeutunut sedan, ja sen sileä muotoilu kääntää katseet kaupungin kaduilla. Jos haluat erottua massasta ja tehdä ympäristöteon ilman sähköjohtojen sotkua, Mirai tarjoaa uudenlaista arkiajomukavuutta joka jättää hymyilevän kuskin istuimeen.
TiedotFord Focus Farmari on käytännöllinen ja ketterä perheauto, joka yhdistää arkisen monipuolisuuden ja pirteän ajoelämyksen. Sisätilat on järkevästi suunniteltu ja tavaratila reilun kokoinen, joten se taipuu niin kaupunkiajoon kuin viikonloppureissuillekin — ei silti mikään tylsä työjuhta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
71 400 - 81 100 €
|
Hinta
34 700 - 48 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5 - 8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
650 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
-
|
CO2
120 - 183 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
52 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 900 - 1 930 kg
|
Omamassa
1 413 - 1 563 kg
|
|
Tavaratila
300 L
|
Tavaratila
608 - 635 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 672 - 4 693 mm
|
|
Leveys
1 885 mm
|
Leveys
1 825 - 1 844 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 459 - 1 504 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 653 L
|
|
Kantavuus
485 - 515 kg
|
Kantavuus
523 - 557 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Vety
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
182 hv
|
Teho hv
115 - 280 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
184 - 250 km/h
|
|
Vääntömomentti
300 Nm
|
Vääntömomentti
170 - 420 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
134 kW
|
Teho kW
85 - 206 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
999 - 2 261 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 021 - 2 022
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
CO2-tehokkuusluokka
D, G
|
|
Merkki
Toyota
|
Merkki
Ford
|