Vertaa tehoa ( vs 770 hv), tavaratilaa ja hintaa (224 000 € vs 372 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Tesla Roadster vai Aston Martin DBS Superleggera Coupe?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Tesla Roadster on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 224 000 € , kun taas Aston Martin DBS Superleggera Coupe maksaa 372 000 € . Ero on noin 147 967 €.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 4 henkilölle.
Tavaratilan koossa Aston Martin DBS Superleggera Coupe tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 270 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 270 L.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Tesla Roadster on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,1 s, kun taas Aston Martin DBS Superleggera Coupe tarvitsee 3,4 s. Ero on noin 1,3 s sekuntia.
Huippunopeudessa Tesla Roadster on jonkin verran nopeampi – se yltää 402 km/h:een, kun taas Aston Martin DBS Superleggera Coupe saavuttaa 338 km/h. Ero on noin 64 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Tesla Roadster vetää selvästi voimakkaammin, 10 000 Nm verrattuna 900 Nm:een. Eroa on noin 9 100 Nm.
Tesla Roadster ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Tesla Roadster on sähköinen urheilija, joka yhdistää näyttävän muotoilun ja armottoman kiihtyvyyden tavalla, joka kääntää katseet missä tahansa. Se on unelmien avoauto niille, jotka kaipaavat tunnepitoista ajoa lähes äänettömästi — mutta varaudu siihen, että tämä lemmikki vaatii kunnianhimoisen lompakon.
Tiedot
Aston Martin DBS Superleggera on näyttävä ja lihaksikas coupe, joka huokuu brittiläistä luksusta ja dominoi maisemaa pelkällä olemuksellaan. Ratissa se yhdistää urheilullisen terävyyden ja ylellisen viimeistelyn — tämä ei ole vain auto, vaan elämys, josta ostaja haluaa pitää kiinni.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
224 000 €
|
Hinta
372 000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
13,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
1 000 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
314 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
75 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
2
|
Ovet
3
|
|
Omamassa
-
|
Omamassa
1 845 kg
|
|
Tavaratila
0 L
|
Tavaratila
270 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 715 mm
|
|
Leveys
-
|
Leveys
1 970 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 285 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
420 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
-
|
Teho hv
770 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Huippunopeus
402 km/h
|
Huippunopeus
338 km/h
|
|
Vääntömomentti
10 000 Nm
|
Vääntömomentti
900 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
-
|
Teho kW
566 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
5 204 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Tesla
|
Merkki
Aston Martin
|