Vertaa tehoa (202 hv vs 620 hv), tavaratilaa ja hintaa (34 900 € vs 252 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, SsangYong Musso vai Ferrari Roma Convertible?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
SsangYong Musso on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 34 900 € , kun taas Ferrari Roma Convertible maksaa 252 500 € . Ero on noin 217 600 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: SsangYong Musso kuluttaa 8,4 L/100km ja on siten huomattavasti taloudellisempi kuin Ferrari Roma Convertible, jonka kulutus on 10,3 L/100km. Ero on noin 1,9 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ferrari Roma Convertible tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 620 hv verrattuna 202 hv:een. Ero on noin 418 hv.
Huippunopeudessa Ferrari Roma Convertible on vakuuttavasti nopeampi – se yltää 320 km/h:een, kun taas SsangYong Musso saavuttaa 187 km/h. Ero on noin 133 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari Roma Convertible vetää merkittävästi voimakkaammin, 760 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 360 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: SsangYong Musso tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Ferrari Roma Convertible on selvästi kevyempi – 1 654 kg verrattuna 2 045 kg:een. Painoero on noin 391 kg.
SsangYong Musso hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
SsangYong Musso tarjoaa rouhean ja käytännöllisen vaihtoehdon pick-up-markkinoille, erottuen kestävyydellään ja järkevästi suunnitelluilla tilaratkaisuilla. Se ei pyri luksukseen vaan toimii luotettavana työjuhtana sekä vapaa-ajan kumppanina, ja hinta-laatusuhde yllättää iloisesti koeajon jälkeen.
TiedotFerrari Roma Spider on tyylikkään hillitty avo-Ferrari, joka yhdistää klassisen italialaisen muotoilun ja nykyaikaisen glamourin niin, että pysähdykset tien sivuun tuntuvat osa elämyksen dramaturgiaa. Ajaminen paljasti helpon mutta silti dynaamisen luonteen: tämä ei ole pelkkä näyttelyauto, vaan viihdyttävä kumppani pitkiin viikonloppureissuihin — jos lompakko ja naapurin katseet sen sallivat.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
34 900 - 51 900 €
|
Hinta
252 500 €
|
|
Kulutus L/100km
8,4 - 9,3 L/100km
|
Kulutus L/100km
10,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
221 - 245 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
75 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
Avoauto
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
4
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
2 045 - 2 260 kg
|
Omamassa
1 654 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
272 L
|
|
Pituus
5 095 - 5 405 mm
|
Pituus
4 656 mm
|
|
Leveys
1 950 mm
|
Leveys
1 974 mm
|
|
Korkeus
1 840 - 1 855 mm
|
Korkeus
1 306 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
785 - 1 010 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
202 hv
|
Teho hv
620 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Huippunopeus
183 - 187 km/h
|
Huippunopeus
320 km/h
|
|
Vääntömomentti
400 Nm
|
Vääntömomentti
760 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
149 kW
|
Teho kW
456 kW
|
|
Iskutilavuus
2 157 cm3
|
Iskutilavuus
3 855 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 022 - 2 024
|
Mallivuosi
2 023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
SsangYong
|
Merkki
Ferrari
|