VS

SsangYong Korando vs Mazda MX-5 Roadster vertailu

Vertaa tehoa (190 hv vs 132 hv), tavaratilaa ja hintaa (32 800 € vs 35 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, SsangYong Korando vai Mazda MX-5 Roadster?

SsangYong Korando vs Mazda MX-5 Roadster: tärkeimmät erot

SsangYong Korando

4,4 (1 Arvostelut)
arvioi
  • hieman halvempi
  • ilmeisesti enemmän tehoa
  • merkittävästi enemmän tavaratilaa
Tiedot

Mazda MX-5 Roadster

  • ilmeisesti taloudellisempi
  • minimaalisesti nopeampi 0–100 km/h
  • selvästi kevyempi
Tiedot

By Achim Sedelmaier

Korando

Mazda MX-5 Roadster VS SsangYong Korando — lyhyt esittely

Mazda MX-5 Roadster ja SsangYong Korando edustavat kahden eri auton maailmaa: pieni, kevytrakenteinen kaksipaikkainen sportti versus tilava ja käytännöllinen kompaktisuv. Mazda tarjoaa suoraa ohjaustuntumaa, käsinvaihteisen nautinnon ja avoimen ajamisen elämyksen, kun Korando tarjoaa enemmän tilaa, monipuolisuutta ja selkeää arjen käyttökelpoisuutta. Valinta näiden välillä on enemmän elämäntyylikysymys kuin tekninen punninta. Seuraavissa osioissa erot tehdään konkreettisiksi ostajan kannalta tärkeissä arjen tilanteissa. Tekniset luvut selittävät eroja taustalla, mutta tässä keskitymme siihen, mitä ne tarkoittavat päivittäisessä käytössä.

MX-5 Roadster

Ajojälki ja luonne — kumpi on hauska ajaa?

Mazda MX-5 Roadster on suunniteltu ajamisen iloon: kevyt rakenne, terävä ohjaus ja lyhyt, tarkka vaihdekeppi tekevät siitä selkeän valinnan ajokokemusta arvostavalle. SsangYong Korando puolestaan ajattelee mukavuutta ja vakaata kulkua enemmän kuin innokkaasti mutkiin uppoutumista; se tuntuu rauhalliselta, mutta ohjauksen palaute on etäisempää. Käytännössä Mazda palkitsee kuskin pienillä teillä ja kurveissa, Korando taas antaa turvallisen ja vähemmän vaativan kokemuksen arjen liikenteessä ja pitkillä siirtymillä. Jos haluat käsissäsi tuntuvan ajokokemuksen, Mazda vie pidemmän korren; jos haluat vakaata ja ennustettavaa kulkua isommalla tilalla, Korando istuu paremmin.

Korando

Matka- ja mukavuusominaisuudet pitkillä siirtymillä

SsangYong Korando tuntuu luonnollisesti väsyttävämmältä matkustajalle ja kuskille: korkea istuma-asento, reilusti jalkatilaa ja rauhallinen kojelauta tekevät pitkistä etapeista vähemmän rasittavia. Mazda MX-5 Roadster tarjoaa yllättävän pehmeän perusjousituksen kevyelle rungolleen, mutta avoimella matkalla ja moottoritievauhdissa wind‑ ja rengasmelu rasittavat pidempään. Käytännössä Korando on selkeästi parempi valinta, jos pitkillä matkoilla istuu useampi matkustaja ja tarvitaan tavaratilaa, kun taas Mazda palvelee paremmin kuljettajaa, joka hakee nautintoa lyhyemmillä reissuilla. Taloudellisuus näkyy myös: MX-5 on pienenä sporttina usein säästävämpi, Korando kuluttaa enemmän mutta kantaa enemmän tavaraa.

MX-5 Roadster

Käytännöllisyys ja sisätila — kumpi vie ostos- ja perhearkea paremmin?

SsangYong Korando voittaa arjen toiminnallisuuden selkeästi: viisi istuinta, reilu tavaratila ja ISOFIX-kiinnitykset tekevät siitä oikean perheauton vaihtoehdon. Mazda MX-5 Roadster on päinvastoin kompromissi nautinnon ja käytännöllisyyden välillä — kaksi paikkaa ja pieni, hankalammin kuormattava tavaratila rajaavat käyttöä viikonloppuja ja henkilökohtaisia ajoja lukuun ottamatta. Materiaalitasoissa Korando tuntuu usein jykevämmältä ja arkeen suunnitellummalta, kun taas MX-5 korostaa kuljettajalähtöisyyttä ja yksinkertaisuutta ilman ylellisyysyksityiskohtia. Jos viikot sisältävät lapsia, ostoksia tai tarvetta vetää peräkärryä, Korando on sopivampi; jos tavoitteena on ajamisen ilo ja minimalistinen arki, Mazda riittää.

Korando

Kaupunki- ja arkikäytettävyys — kumpi sopii paremmin päivittäiseen pysäköintiin ja liikkumiseen?

Mazda MX-5 Roadster on kaupunkikorttelissa helppo: pieni koko, ketterä ohjaus ja nopea, manuaalinen katon avaaminen tekevät siitä loistavan toisen auton kaupunkiin. SsangYong Korando tarjoaa paremman näkyvyyden, korkeamman istuma-asennon ja käytännölliset liitettävyysominaisuudet, mikä helpottaa arjen ajoja ja perheen lastausta, mutta se on suurempi ja korkeampi pysäköitäväksi ahtaissa paikoissa. Infotainmentin ja käytön osalta Korando tuntuu suoraviivaisemmalta ja modernimmalta, kun Mazda käyttää toimivaa mutta joskus epäyhtenäistä käyttölogiikkaa. Käytännössä kaupunkiajoon sopii parhaiten Mazda, jos tila ja ketteryys ovat ykkönen, ja Korando, jos arjessa korostuvat näkyvyys, mukavuus ja perheystävällisyys.

MX-5 Roadster

Kenelle kumpikin auto sopii — valintatilaus ennen teknistä vertailua

Mazda MX-5 Roadster sopii ostajalle, joka priorisoi ajamisen tuntumaa, avoimen ajon elämyksen ja pientä käyttökustannusta sekä hyväksyy rajoitetun tavaratilan ja tilan kahdelle. SsangYong Korando sopii ostajalle, joka tarvitsee viisi istuinta, reilun tavaratilan, monipuolisen peruskäytön ja edullisen varustetason suhteessa hintaan, vaikka ajoihin liittyvä dynamiikka ei sykettä nostatakaan. Molemmat autot tekevät omassa työssään sen mitä lupaavat: Mazda tarjoaa intohimon ja ketteryyden, Korando käytännöllisyyden ja tilan. Seuraavaksi tekninen vertailu paljastaa, miten voimat, kulutus ja mitat konkretisoivat nämä eronnyanssit ja auttavat rajamaan valintaa eteenpäin.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Korando

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

SsangYong Korando on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 32 800 € , kun taas Mazda MX-5 Roadster maksaa 35 200 € . Ero on noin 2 396 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mazda MX-5 Roadster kuluttaa 6,2 L/100km ja on siten ilmeisesti taloudellisempi kuin SsangYong Korando, jonka kulutus on 7,5 L/100km. Ero on noin 1,3 L/100km.

MX-5 Roadster

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa SsangYong Korando tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa190 hv verrattuna 132 hv:een. Ero on noin 58 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda MX-5 Roadster on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,3 s, kun taas SsangYong Korando tarvitsee 8,4 s. Ero on noin 0,1 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: SsangYong Korando vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 360 Nm verrattuna 152 Nm:een. Eroa on noin 208 Nm.

Korando

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Istuimet: SsangYong Korando tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.

Omapainossa Mazda MX-5 Roadster on selvästi kevyempi – 1 078 kg verrattuna 1 517 kg:een. Painoero on noin 439 kg.

Tavaratilan koossa SsangYong Korando tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 551 L verrattuna 130 L:een. Ero on noin 421 L.

Kantavuudessa SsangYong Korando tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 463 kg verrattuna 152 kg:een. Ero on noin 311 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

SsangYong Korando ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 32 800 €
Korando

SsangYong Korando

  • Moottorityyppi Bensiini, Sähkö
  • Vaihteisto Manuel, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 163 - 190 hv
  • Kulutus L/100km 7,5 - 8,6 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 16,8 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 339 km
SsangYong Korando
Mazda MX-5 Roadster

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

SsangYong Korando

Korando tuntuu rehelliseltä ja käytännölliseltä katumaasturilta, joka tuo persoonallisen ilmeen ilman turhaa hienostelua. Se sopii arkeen erinomaisesti: kyydissä on mukavuus ja tilaa, joten ostaja saa luotettavan ja järkevän vaihtoehdon ilman turhaa kikkailua.

Tiedot

Mazda MX-5 Roadster

Mazda MX-5 on ajamisen ilon tiivistymä: ohjaus on tarkka, tuntuma elävä ja avoauton tunne tarttuu heti. Se ei yritä olla kaikkea, vaan lupaa puhdasta yhteyttä tiehen ja hymyn jokaiseen mutkaan.

Tiedot
SsangYong Korando
Mazda MX-5 Roadster

Kustannukset ja kulutus

Hinta
32 800 - 51 000 €
Hinta
35 200 - 41 700 €
Kulutus L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
Kulutus L/100km
6,2 L/100km
Kulutus kWh/100km
16,8 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
339 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 197 g/km
CO2
140 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
Roadster
Istuimet
5
Istuimet
2
Ovet
5
Ovet
-
Omamassa
1 517 - 1 840 kg
Omamassa
1 078 kg
Tavaratila
551 L
Tavaratila
130 L
Pituus
4 450 - 4 465 mm
Pituus
-
Leveys
1 870 mm
Leveys
1 735 mm
Korkeus
1 620 - 1 645 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
1 248 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
410 - 463 kg
Kantavuus
152 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini, Sähkö
Moottorityyppi
Bensiini
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Manuel
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto
Teho hv
163 - 190 hv
Teho hv
132 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,4 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 s
Huippunopeus
156 - 191 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
260 - 360 Nm
Vääntömomentti
152 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
120 - 140 kW
Teho kW
97 kW
Iskutilavuus
1 497 cm3
Iskutilavuus
1 496 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 021 - 2 023
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
F, G, A
CO2-tehokkuusluokka
E
Merkki
SsangYong
Merkki
Mazda
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.