Vertaa tehoa (177 hv vs 184 hv), tavaratilaa ja hintaa (21 000 € vs 39 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Skoda Fabia vai Honda Civic?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Skoda Fabia on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 21 000 € , kun taas Honda Civic maksaa 39 500 € . Ero on noin 18 454 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Honda Civic kuluttaa 4,7 L/100km ja on siten tuskin taloudellisempi kuin Skoda Fabia, jonka kulutus on 4,9 L/100km. Ero on noin 0,2 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Honda Civic tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 184 hv verrattuna 177 hv:een. Ero on noin 7 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Skoda Fabia on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,4 s, kun taas Honda Civic tarvitsee 7,8 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Honda Civic vetää erottuvasti voimakkaammin, 315 Nm verrattuna 250 Nm:een. Eroa on noin 65 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Skoda Fabia on erottuvasti kevyempi – 1 143 kg verrattuna 1 517 kg:een. Painoero on noin 374 kg.
Kantavuudessa Skoda Fabia tarjoaa minimaalisesti enemmän – 437 kg verrattuna 397 kg:een. Ero on noin 40 kg.
Skoda Fabia voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Škoda Fabia on yllättävän käytännöllinen pikkukokoinen auto, joka yhdistää arjen tilan ja hillityn tyylin fiksuilla ratkaisuilla. Ajettavuus on juteltavan vaivatonta ja luotettavaa, joten Fabia tekee kaupunkiarkesta ja pidemmistä siirtymistä mukavamman ilman turhaa draamaa.
TiedotHonda Civic on itsetietoisesti arjen urheilija: se sujuu kaupungissa ja piristää mutkatiellä ilman turhaa räiskettä. Kokonaisuus tuntuu harkitulta ja pitkäikäiseltä, joten se on fiksu valinta ostajalle joka haluaa luotettavuutta ja ripauksen persoonallisuutta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
21 000 - 37 000 €
|
Hinta
39 500 - 43 100 €
|
|
Kulutus L/100km
4,9 - 5,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
4,7 - 5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
112 - 126 g/km
|
CO2
108 - 114 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 143 - 1 278 kg
|
Omamassa
1 517 - 1 533 kg
|
|
Tavaratila
380 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 780 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
402 - 437 kg
|
Kantavuus
348 - 397 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
80 - 177 hv
|
Teho hv
184 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 15,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,8 - 8,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
93 - 250 Nm
|
Vääntömomentti
315 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
59 - 130 kW
|
Teho kW
135 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1 498 cm3
|
Iskutilavuus
1 993 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
|
Merkki
Skoda
|
Merkki
Honda
|