Vertaa tehoa (585 hv vs 1 050 hv), tavaratilaa ja hintaa (67 700 € vs 468 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, SERES 5 vai Ferrari 849 Testarossa Coupe?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
SERES 5 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 67 700 € , kun taas Ferrari 849 Testarossa Coupe maksaa 468 900 € . Ero on noin 401 187 €.
Sähköisessä toimintamatkassa SERES 5 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 430 km:een, noin 405 km enemmän kuin Ferrari 849 Testarossa Coupe.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari 849 Testarossa Coupe tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 1 050 hv verrattuna 585 hv:een. Ero on noin 465 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 849 Testarossa Coupe on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,3 s, kun taas SERES 5 tarvitsee 4,1 s. Ero on noin 1,8 s sekuntia.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: SERES 5 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 849 Testarossa Coupe on vakuuttavasti kevyempi – 1 570 kg verrattuna 2 360 kg:een. Painoero on noin 790 kg.
SERES 5 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Seres 5 on edullisemman pään sähköinen katumaasturi, joka yllättää rohkealla muotokielellä ja käytännöllisellä sisätilaratkaisulla perheen arkeen. Ajettavuus on sujuvaa ja riittävän pirteää kaupunkiajoon, ja jos et kaipaa luksuslogon keräämään katseita, Seres 5 tarjoaa paljon vastinetta rahalle — arjen supersankari ilman viittaa.
Tiedot
Ferrari Testarossa pysäyttää katseet ja puheensorinan — se on italialaisen designin draamaa parhaimmillaan, joka ei peittele olevansa tähti. Ajettavuus on elämyksellistä ja intensiivistä, joten ostajalle se tarjoaa enemmän tunnemaisemaa kuin arkista käytännöllisyyttä; tämä on auto, jonka kanssa tehdään muistoja, ei markettikäyntejä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
67 700 €
|
Hinta
468 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
9,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
18,6 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
Sähköinen toimintasäde
25 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 360 kg
|
Omamassa
1 570 kg
|
|
Tavaratila
367 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 930 mm
|
Leveys
1 999 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
375 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
585 hv
|
Teho hv
1 050 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
940 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
430 kW
|
Teho kW
772 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
SERES
|
Merkki
Ferrari
|