Vertaa tehoa (163 hv vs 641 hv), tavaratilaa ja hintaa (40 000 € vs 323 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, SERES 3 vai Maserati GT2 Stradale?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
SERES 3 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 40 000 € , kun taas Maserati GT2 Stradale maksaa 323 000 € . Ero on noin 283 012 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Maserati GT2 Stradale tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 641 hv verrattuna 163 hv:een. Ero on noin 478 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maserati GT2 Stradale on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,8 s, kun taas SERES 3 tarvitsee 9,9 s. Ero on noin 7,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maserati GT2 Stradale vetää merkittävästi voimakkaammin, 720 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 420 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: SERES 3 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Maserati GT2 Stradale on vähän kevyempi – 1 475 kg verrattuna 1 765 kg:een. Painoero on noin 290 kg.
Kantavuudessa Maserati GT2 Stradale tarjoaa tuskin enemmän – 315 kg verrattuna 300 kg:een. Ero on noin 15 kg.
SERES 3 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Seres 3 esittelee edullisen ja modernin sähkökrossoverin, joka tarjoaa yllättävän tilan ja rauhallisen ajotuntuman niin kaupungissa kuin pidemmilläkin siirtymillä. Varustelu on käytännönläheinen ja hinta-laatusuhde houkutteleva, vaikka merkki ei vielä nauti samanlaista luottamusta kuin vanhat nimet – mutta lompakko saattaa silti hymyillä.
Tiedot
Maserati GT2 Stradale tuo kilparadan sähäkän tunnelman suoraan maantielle ja tekee sen italialaisella tyylitajulla, joka kääntää päät jo kaukaa. Jos kaipaat autolta adrenaliinia ja viimeisteltyä luksusta samassa paketissa, tämä on se harvinainen herkkupala, joka palkitsee jokaisella kaasunpainalluksella.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40 000 €
|
Hinta
323 000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
11,6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
18 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
301 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 765 kg
|
Omamassa
1 475 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
100 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 850 mm
|
Leveys
1 965 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
300 kg
|
Kantavuus
315 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
163 hv
|
Teho hv
641 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
300 Nm
|
Vääntömomentti
720 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
120 kW
|
Teho kW
471 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2020
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
SERES
|
Merkki
Maserati
|