Vertaa tehoa (150 hv vs 641 hv), tavaratilaa ja hintaa (25 200 € vs 323 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, SEAT Arona vai Maserati GT2 Stradale?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
SEAT Arona on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 25 200 € , kun taas Maserati GT2 Stradale maksaa 323 000 € . Ero on noin 297 861 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: SEAT Arona kuluttaa 5,3 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Maserati GT2 Stradale, jonka kulutus on 11,6 L/100km. Ero on noin 6,3 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Maserati GT2 Stradale tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 641 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 491 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maserati GT2 Stradale on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,8 s, kun taas SEAT Arona tarvitsee 8,3 s. Ero on noin 5,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maserati GT2 Stradale vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 720 Nm verrattuna 250 Nm:een. Eroa on noin 470 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: SEAT Arona tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa SEAT Arona on selvästi kevyempi – 1 188 kg verrattuna 1 475 kg:een. Painoero on noin 287 kg.
Tavaratilan koossa SEAT Arona tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 400 L verrattuna 100 L:een. Ero on noin 300 L.
Kantavuudessa SEAT Arona tarjoaa erottuvasti enemmän – 522 kg verrattuna 315 kg:een. Ero on noin 207 kg.
SEAT Arona voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Seat Arona on ketterä ja käytännöllinen crossover, joka sopii hyvin kaupungin kääntöihin ja arkisiin tarpeisiin. Sen moderni muotoilu ja monipuoliset varustevaihtoehdot tekevät siitä persoonallisen ja toimivan valinnan monenlaiselle kuljettajalle.
TiedotMaserati GT2 Stradale tuo kilparadan sähäkän tunnelman suoraan maantielle ja tekee sen italialaisella tyylitajulla, joka kääntää päät jo kaukaa. Jos kaipaat autolta adrenaliinia ja viimeisteltyä luksusta samassa paketissa, tämä on se harvinainen herkkupala, joka palkitsee jokaisella kaasunpainalluksella.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
25 200 - 36 900 €
|
Hinta
323 000 €
|
|
Kulutus L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
11,6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
120 - 132 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 188 - 1 268 kg
|
Omamassa
1 475 kg
|
|
Tavaratila
400 L
|
Tavaratila
100 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 780 mm
|
Leveys
1 965 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
502 - 522 kg
|
Kantavuus
315 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
95 - 150 hv
|
Teho hv
641 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 11,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
175 - 250 Nm
|
Vääntömomentti
720 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
70 - 110 kW
|
Teho kW
471 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1 498 cm3
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
SEAT
|
Merkki
Maserati
|