Vertaa tehoa (150 hv vs 1 050 hv), tavaratilaa ja hintaa (25 200 € vs 468 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, SEAT Arona vai Ferrari 849 Testarossa Coupe?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
SEAT Arona on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 25 200 € , kun taas Ferrari 849 Testarossa Coupe maksaa 468 900 € . Ero on noin 443 743 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: SEAT Arona kuluttaa 5,3 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Ferrari 849 Testarossa Coupe, jonka kulutus on 9,3 L/100km. Ero on noin 4 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari 849 Testarossa Coupe tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 1 050 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 900 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 849 Testarossa Coupe on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,3 s, kun taas SEAT Arona tarvitsee 8,3 s. Ero on noin 6 s sekuntia.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: SEAT Arona tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa SEAT Arona on vakuuttavasti kevyempi – 1 188 kg verrattuna 1 890 kg:een. Painoero on noin 702 kg.
Tavaratilan koossa SEAT Arona tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 400 L verrattuna 74 L:een. Ero on noin 326 L.
Kantavuudessa SEAT Arona tarjoaa selvästi enemmän – 522 kg verrattuna 190 kg:een. Ero on noin 332 kg.
SEAT Arona ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Seat Arona on ketterä ja käytännöllinen crossover, joka sopii hyvin kaupungin kääntöihin ja arkisiin tarpeisiin. Sen moderni muotoilu ja monipuoliset varustevaihtoehdot tekevät siitä persoonallisen ja toimivan valinnan monenlaiselle kuljettajalle.
TiedotFerrari Testarossa pysäyttää katseet ja puheensorinan — se on italialaisen designin draamaa parhaimmillaan, joka ei peittele olevansa tähti. Ajettavuus on elämyksellistä ja intensiivistä, joten ostajalle se tarjoaa enemmän tunnemaisemaa kuin arkista käytännöllisyyttä; tämä on auto, jonka kanssa tehdään muistoja, ei markettikäyntejä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
25 200 - 36 900 €
|
Hinta
468 900 €
|
|
Kulutus L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
9,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
21 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
120 - 132 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 188 - 1 268 kg
|
Omamassa
1 890 kg
|
|
Tavaratila
400 L
|
Tavaratila
74 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 780 mm
|
Leveys
1 999 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
502 - 522 kg
|
Kantavuus
190 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
95 - 150 hv
|
Teho hv
1 050 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 11,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
175 - 250 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
70 - 110 kW
|
Teho kW
772 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1 498 cm3
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
SEAT
|
Merkki
Ferrari
|