Vertaa tehoa (200 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (45 600 € vs 77 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Espace vai NIO EL7?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Renault Espace on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 45 600 € , kun taas NIO EL7 maksaa 77 000 € . Ero on noin 31 365 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa NIO EL7 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 200 hv:een. Ero on noin 453 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO EL7 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas Renault Espace tarvitsee 8,8 s. Ero on noin 4,9 s sekuntia.
Huippunopeudessa NIO EL7 on hieman nopeampi – se yltää 200 km/h:een, kun taas Renault Espace saavuttaa 174 km/h. Ero on noin 26 km/h.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Renault Espace tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Renault Espace on merkittävästi kevyempi – 1 673 kg verrattuna 2 421 kg:een. Painoero on noin 748 kg.
Tavaratilan koossa Renault Espace tarjoaa jonkin verran enemmän tilaa – 692 L verrattuna 570 L:een. Ero on noin 122 L.
Maksimikantavuudessa Renault Espace pärjää selvästi paremmin – jopa 2 224 L, noin 679 L enemmän kuin NIO EL7.
Kantavuudessa Renault Espace tarjoaa hieman enemmän – 581 kg verrattuna 469 kg:een. Ero on noin 112 kg.
NIO EL7 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Espace on edelleen tilava ja perheystävällinen tila-auto, joka hemmottelee matkustajia mukavuudellaan ja käytännöllisillä ratkaisuillaan. Se ei ehkä jyrää urheilullisuudessa, mutta tekee arjen matkustamisesta nautinnon — ja onnistuu siinä tyylillä ja rennolla ranskalaisella charmilla.
TiedotNIO EL7 on sähköinen katumaasturi, joka yhdistää skandinaavisen hillityn tyylin ja arjen toimivuuden ilman turhaa kikkailua. Ajaminen tuntuu vakaalta ja ennakoitavalta, ja se saa varmasti naapurit kurkistamaan ohikulkiessaan — jos haluat sähköistä luksusta ilman turhaa show’ta, tämä kannattaa koeajaa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
45 600 - 50 300 €
|
Hinta
77 000 - 98 900 €
|
|
Kulutus L/100km
4,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
384 - 501 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
110 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5 - 7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 673 - 1 783 kg
|
Omamassa
2 421 - 2 441 kg
|
|
Tavaratila
212 - 692 L
|
Tavaratila
570 L
|
|
Pituus
4 746 mm
|
Pituus
4 912 mm
|
|
Leveys
1 830 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
1 645 mm
|
Korkeus
1 720 mm
|
|
Maksimi tavaratila
2 054 - 2 224 L
|
Maksimi tavaratila
1 545 L
|
|
Kantavuus
404 - 581 kg
|
Kantavuus
449 - 469 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
200 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Huippunopeus
174 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
147 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
NIO
|