Vertaa tehoa (711 hv vs 1 050 hv), tavaratilaa ja hintaa (167 800 € vs 468 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Porsche 911 Convertible vai Ferrari 849 Testarossa Coupe?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Porsche 911 Convertible on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 167 800 € , kun taas Ferrari 849 Testarossa Coupe maksaa 468 900 € . Ero on noin 301 143 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ferrari 849 Testarossa Coupe kuluttaa 9,3 L/100km ja on siten hieman taloudellisempi kuin Porsche 911 Convertible, jonka kulutus on 10,5 L/100km. Ero on noin 1,2 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari 849 Testarossa Coupe tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 1 050 hv verrattuna 711 hv:een. Ero on noin 339 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 849 Testarossa Coupe on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,3 s, kun taas Porsche 911 Convertible tarvitsee 2,6 s. Ero on noin 0,3 s sekuntia.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Porsche 911 Convertible tarjoaa enemmän paikkoja – 4 vs. 2.
Omapainossa Porsche 911 Convertible on selvästi kevyempi – 1 572 kg verrattuna 1 890 kg:een. Painoero on noin 318 kg.
Tavaratilan koossa Porsche 911 Convertible tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 373 L verrattuna 74 L:een. Ero on noin 299 L.
Kantavuudessa Porsche 911 Convertible tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 345 kg verrattuna 190 kg:een. Ero on noin 155 kg.
Porsche 911 Convertible hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Porsche 911 Cabriolet on avoautojen kuninkaallinen: tarkka ohjaus ja klassinen siluetti tekevät joka ajomatkasta näyttämön. Se tarjoaa elämyksen hakijalle katu-uskottavuutta ja ajamisen riemua ilman turhaa meteliä, sopien niin viikonlopun huviin kuin arjen piristykseksi.
Tiedot
Ferrari Testarossa pysäyttää katseet ja puheensorinan — se on italialaisen designin draamaa parhaimmillaan, joka ei peittele olevansa tähti. Ajettavuus on elämyksellistä ja intensiivistä, joten ostajalle se tarjoaa enemmän tunnemaisemaa kuin arkista käytännöllisyyttä; tämä on auto, jonka kanssa tehdään muistoja, ei markettikäyntejä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
167 800 - 297 200 €
|
Hinta
468 900 €
|
|
Kulutus L/100km
10,5 - 13,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
9,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
21 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
237 - 310 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Avoauto
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
2 - 4
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 572 - 1 900 kg
|
Omamassa
1 890 kg
|
|
Tavaratila
163 - 373 L
|
Tavaratila
74 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 852 - 1 900 mm
|
Leveys
1 999 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
195 - 345 kg
|
Kantavuus
190 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
394 - 711 hv
|
Teho hv
1 050 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,6 - 4,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
450 - 800 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
290 - 523 kW
|
Teho kW
772 kW
|
|
Iskutilavuus
2 981 - 3 996 cm3
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Porsche
|
Merkki
Ferrari
|