Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Peugeot 508 on hinnassa melkein huomaamaton edullisempi – sen lähtöhinta on 52000 €, kun taas Lynk & Co 08 maksaa 56000 €. Ero on noin 3995 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Lynk & Co 08 kuluttaa 0.90 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin Peugeot 508, jonka kulutus on 1.60 L. Ero on noin 0.70 L /100 km.
Toimintamatkassa Lynk & Co 08 suoriutuu ratkaiseva paremmin: se yltää jopa 200 km:een, noin 145 km enemmän kuin Peugeot 508.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Peugeot 508 on kevyt etulyöntiasemassa – 360 hv verrattuna 349 hv:een. Ero on noin 11 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 508 on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.20 s, kun taas Lynk & Co 08 tarvitsee 7.70 s. Ero on noin 2.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa Peugeot 508 on jonkin verran edellä – se yltää 250 km/h:een, kun taas Lynk & Co 08 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 50 km/h.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Tavaratilan koossa Peugeot 508 tarjoaa ratkaiseva enemmän – 487 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 487 L.
Kokonaisuudessaan Peugeot 508 on johtaa selvästi kokonaisuutena ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Peugeot 508 erottuu katujen hämärässä urheilullisen oloisella profiilillaan ja laadukkaasti viimeistellyllä sisustallaan, joka tuntuu arvokkaammalta kuin hinta antaa odottaa. Ajettavuus on hillittyä mutta innokasta arkipäivään, joten ostajalle se on tyylikäs ja fiksu valinta, jos haluaa erottua ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotLynk & Co 08 on rohkeasti muotoiltu katumaasturi, joka huokuu skandinaavista hillittyä tyyliä ja tuntuu selvästi enemmän premiumilta kuin sen hintalappu antaa ymmärtää. Ajossa se on ketterä ja mukava, ja varustelusta löytyy fiksuja arjen apuja — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa erottua ilman turhaa bling-blingiä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
52000 - 70900 €
|
Hinta
56000 - 60000 €
|
|
Kulutus L/100km
1.6 - 2 L
|
Kulutus L/100km
0.90 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
46 - 55 km
|
Sähköinen toimintasäde
200 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
36 - 45 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1811 - 1941 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
487 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4750 mm
|
Pituus
4820 mm
|
|
Leveys
1859 mm
|
Leveys
-
|
|
Korkeus
1403 mm
|
Korkeus
1690 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1537 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
379 - 469 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
180 - 360 hv
|
Teho hv
349 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.2 - 8.2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.70 s
|
|
Huippunopeus
230 - 250 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
360 - 520 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
133 - 265 kW
|
Teho kW
257 kW
|
|
Iskutilavuus
1598 cm3
|
Iskutilavuus
1499 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
Lynk & Co
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.